[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 정부가 교차로 소통개선 및 사고감소 효과가 큰 '스마트 신호운영 시스템' 구축사업을 본격적으로 추진한다.

국토교통부는 '스마트 신호운영 시스템'을 전국 주요 국도와 도시부에 확대하는 사업을 이달부터 본격적으로 착수한다고 2일 밝혔다.

스마트 교차로 개념도 [자료=국토교통부]

스마트 신호운영 시스템은 교통량에 따라 실시간으로 신호를 최적으로 제어해 정체를 최소화하는 신호운영체계를 말한다. 차량 흐름을 원활하게 하고 소방차 등 긴급차량에 우선신호를 부여하는 등 교통체계에 디지털 기술을 접목한 것이 특징이다.

감응신호 시스템은 평상시 주도로의 통행 신호를 우선 부여하되 부도로의 좌회전 차량을 감지한 경우에만 신호를 부여한다. 불필요한 신호 대기시간을 줄여 소통상황의 개선과 신호위반 감소에 효과가 있다.

긴급차량 우선신호 시스템은 긴급차량의 목적지를 사전에 공유하고 이동경로에 따라 교차로 신호를 일시적으로 제어해 우선 통행할 수 있도록 맞춤형 신호를 부여한다. 사고처리 시간 단축과 골든타임 확보에 효과가 있다.

교차로의 방향별, 차종별 정보를 추출해 생성된 빅데이터를 기반으로 최적 신호를 산출, 실시간 반영하는 스마트 교차로 시스템도 적용된다. 교통량이 많은 시간대와 그렇지 않은 시간대가 큰 주요 도로의 교통흐름 개선에 효과가 있다.

국토부는 지난해까지 감응신호시스템 509개소, 긴급차 우선신호시스템 44개소, 스마트 교차로 746소를 시범 운영, 교통소통 향상, 신호위반 감소 등에 효과가 있는 것으로 분석했다.

감응신호의 경우 평균 녹색 신호시간이 22.% 늘었고 지체시간과 신호위반은 41%, 36% 줄었다. 긴급차 우선신호는 긴급차 통행시간이 20∼60% 줄었다. 스마트교차로는 교통량이 많은 시간대와 그렇지 않은 시간대가 큰 주요 도로의 교통흐름이 개선됐다.

이에 따라 국토부는 올해부터 전국 주요 교차로를 대상으로 신호운영체계 개선을 대폭 확대한다.

올해 전국 국도 및 지자체 403개소에 감응신호, 19개 지자체 372개소에 긴급차 우선신호 시스템을 구축한다. 31개 지자체 1224개소에는 스마트 교차로 시스템을 설치한다.

아울러 '국도 감응신호시스템 기본계획 수립연구'를 통해 중장기 사업계획을 수립한다. 신기술 도입, 국토부·지자체·경찰청 등 기관 간 협업체계를 개선해 향후 지속 가능한 운영방안을 마련한다는 목표다.

주현종 국토부 도로국장은 "빅데이터·센서·통신기술을 접목한 '스마트 신호운영체계'는 교통 소통을 원활하게 하고 안전을 크게 개선하는 효과가 있다"며 "국민 체감 효과가 큰 스마트 신호시스템 사업을 지속 확대하고 지능형교통체계(ITS) 사업에 인공지능(AI)·첨단센서 등 신기술을 적극 도입해 나갈 계획"이라고 말했다.

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