전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
GAM 주식

속보

더보기

'A주에 악재만은 아냐' 미국채 수익률 상승 중국증시는...

기사입력 : 2021년03월19일 13:23

최종수정 : 2021년03월19일 13:23

글로벌 자금 이탈 전망, A주 시장 유동성 압박 우려
고평가주에 타격, 중소형 경기 민감주 중 기회 물색

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 미국채 수익률 상승으로 중국 증시에서 글로벌 자금이 이탈할 것이라는 우려가 일고 있는 가운데 A주 주가에도 하락 압력이 가중되고 있다.

10년물 미국 국채 수익률은 18일 밤 1.75% 까지 상승, 2020년 1월 이후 1년여만에 최고치까지 치솟았다. 유동성 우려로 인해 중국 증시도 직접적 영향을 받는 분위기다.

중국증시 전문가들은 미중간의 금리차가 좁혀지면 글로벌 자금의 중국 증시 유입 속도가 느려지고 융자 환경이 악화될 것으로 보고 있다. 또한 세계 금리가 상승하면서 외국인 투자자들의 중국 자산 투자에 대한 위험 선호(리스크 감수)심리가 냉각될 것이라는 관측이 고개를 들고 있다.

경기회복 기조속에 인플레이션이 우려되면 미국 연준이 금리 인상에 나설 것이고 이는 대다수 기업들의 자금 코스트를 상승시켜 상장기업들의 이윤에 압박을 줄 것이며 이는 중국을 비롯한 주요국 주식시장에 직격탄이 될 것이란 분석이다.

미국채 수익률 상승은 당장 미국 증시에 상장돼 있는 중국 테마주들의 주가를 끌어내렸다. 18일 쿠커뮤직(庫客音樂)과 쥐화오상청(聚好商城)은 각각 17%, 16% 급락세를 보였다. 친환경차 웨이라이(蔚來) 주가는 6% 넘게 떨어졌고, 샤오펑자동차(小鵬汽車)와 리샹자동차(理想汽車) 주가도 모두 하락했다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] [사진=바이두].2021.03.19 chk@newspim.com

중국 국태군안 증권은 미국채 금리 상승과 인플레이션 우려, 증시의 무위험 금리 상승 등이 금리의 장기 하락 전망을 바꿔 놨다며 이런 정황이 주식 시장에 타격을 주고 있다고 진단했다.

한편에선 미국채 수익률 상승이 A주 주가를 끌어내리는 요인이 아니라는 주장도 나온다. 교통은행 국제 훙하오(洪灏) 총경리는 중국 A주 조정은 PPI와 동 가격 급등 등 원자재 가격 상승과 관련이 있다고 주장했다.

중국 증시 전문가들은 미국채 수익률 상승으로 나스닥 100 지수 등 주로 고평가 업종이 영향을 받았다며 중국 증시로 눈을 돌려보면 고량주 업종 등 기관 집중 매입 주식들이 여기에 해당한다고 말한다.

교통은행 훙하오 총경리는 이전의 경우 중국증시는 수십 개 주식이 오르고 수천개 종목이 떨어지는 장이었지만 지금은 수백개 주식이 떨어지고 수천개 종목 주가가 상승하는 장으로 변했다며 오히려 수익률을 낼 기회가 더 커졌다고 밝혔다.

훙하오 총경리는 경제 회복 초기단계에선 이익 민감도 등으로 볼때 중소형 기업 중에서 투자기회를 물색할 필요가 있다고 지적했다. 중국 A주 시장에선 특히 중증 500(중국증시 500지수)에 포함된 가치주가 전체 시장을 상회하는 양호한 흐름을 보이고 있다고 덧붙였다.  

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동