전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 라이브
KYD 디데이

[금일 중국증시 포인트(1.05)] A주 테슬라 협력사 '돌풍', 새해 외국인 '오량액' 집중매수

기사입력 : 2021년01월05일 13:00

최종수정 : 2021년01월05일 13:00

[편집자] 이 기사는 1월 5일 오전 11시07분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 500여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = '딩동' 5일 중국증시에서 눈여겨볼 만한 '필독 뉴스'가 도착했습니다. 중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 △테슬라 돌풍에 뜨는 30대 테마주 △새해 첫 거래일 외국인 매수액 최다 종목 '오량액' 등의 소식에 주목했는데요. 어떤 내용인지 살펴볼까요?

한편, 이날 중국 A주 3대 지수는 모두 하락 출발했습니다. 상하이와 선전, 창업판 지수의 개장가는 전일 마감가 대비 각각 0.31%, 0.45%, 0.91% 하락했고 업종별로는 백주(白酒∙고량주), 양돈주, 테슬라 테마주 등이 전날 급등세에 따른 피로감에 하락 출발했습니다.

[상하이 신화사 = 뉴스핌 특약] 지난해 1월 7일 중국 상하이 테슬라 공장에서 열린 '모델Y' 생산착수 기념식에 참석한 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 모습.

"테슬라 테마주 강세…테슬라 돌풍 시작에 불과"

4일 미국 전기차 업체 테슬라가 중국산 모델Y 출고가를 대폭 인하했다는 소식에 A주(중국 본토증시에 상장된 주식) 시장에서 테슬라 테마주가 초강세를 연출했는데요.

2021년 고성장 업종으로 평가 받는 신에너지 자동차에 대한 투자자들의 관심이 높아지고 있는 가운데, 테슬라의 이같은 공격적 가격인하 소식이 테슬라 테마주의 급등세에 불을 지핀 것이죠.

4일 30개에 달하는 테슬라 테마주가 상승폭 제한선(메인보드 10%, 창업판∙커촹반 20%)을 넘어서며 거래가 중지됐는데요.

대표적으로 전기차 배터리 제조업체 닝더스다이(寧德時代∙CATL 300750.SZ)는 이날 15.09% 상승한 404.10의 종가를 기록, 종가 400위안과 시총 9400억 위안을 돌파하는 신기록을 달성했습니다. 

테슬라를 주요 고객으로 둔 천진자동차부품(天汽模 002510.SZ), 테슬라 전기차에 사용되는 고분자 기반의 변성 신소재를 납품하는 남경취융(南京聚隆 300644.SZ), 테슬라 모델Y 좌석 부품 공급업체인 계봉자동차부품(繼峰股份 603997.SH) 등 대표적 합작사들 또한 전거래일 대비 각각 2.95%, 4.71%, 1.59%씩 상승했습니다.

전날 급등세에 따른 피로감에 5일 오전장에서는 테슬라 테마주가 약세를 보이고 있지만, 시장에서는 향후 중국 전기차 시장에서 테슬라의 점유율이 빠르게 확대되는 가운데 중국 부품 공급업체를 중심으로 한 테슬라 테마주들의 투자가치 또한 높아질 것으로 예상하고 있습니다.

지난 1일 테슬라 차이나는 공식 홈페이지를 통해 이달부터 판매 예정인 전기차 스포츠유틸리티차량(SUV) '모델Y'의 롱레인지 버전과 퍼포먼스 버전 출고가를 각각 33만9900위안과 36만9900위안으로 확정했는데요. 이는 작년 8월 예약 판매 시 공지했던 가격인 48만8000위안과 53만5000위안보다 30% 이상 인하된 가격입니다.

이날 가격인하 소식에 예약 구매를 하려는 소비자들이 대거 몰리면서 테슬라 차이나 공식 홈페이지는 한때 마비가 되는 사태가 발생했고, 오프라인 점포에서도 손님들이 밀려 인산인해를 이뤘다고 하죠.

가격인하 소식 외에 테슬라는 2일 2020년 판매 실적을 공개했는데요. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 속에서도 테슬라는 지난 한 해 동안 전세계에서 49만9550대를 판매해 목표치인 50만대를 사실상 달성했습니다. 테슬라의 판매량은 2018년 약 25만대, 2019년 약 37만대, 지난해 약 50만대로 2년 만에 배 가까이 늘었습니다.

중국 현지 전문가들은 올해 중국 시장에서 저가모델을 앞세운 테슬라 제품의 수요가 크게 늘어나는 동시에, 상하이 공장에서 생산하고 있는 모델3가 이미 유럽 등 다른 국가로도 수출되고 있는 만큼, 거대한 수요 확대에 따른 테슬라 관련 산업체인이 수혜를 입을 것으로 예상하고 있습니다.

흥업증권(興業證券)은 중국산 모델Y의 올해 판매량은 24만5000대에 달하면서 자동차 시장의 히트상품이 될 것으로 예상했습니다. 이와 함께 4일 연출된 테슬라 테마주의 강세장은 시작에 불과하다며 향후 테슬라 관련 종목들의 성장세를 높게 평가했습니다.

이와 함께 지난해 12월 31일 중국 재정부, 공업정보화부(공신부), 과학기술부, 국가발전개혁위원회는 올해 1월 1일부터 정식 시행될 '신에너지자동차 보조금 정책에 관한 통지문'을 발표했는데요. 해당 통지문을 통해 올해 신에너지자동차 보조금 축소폭을 20% 정도의 안정적 수준으로 유지하겠다고 밝힌 것 또한 신에너지자동차 업종에 호재로 작용했습니다.

"새해 첫 거래일 외국인 매수액 최대 고량주 대장주 오량액"

새해 첫 거래일인 4일 외국인이 가장 많이 사들인 A주 종목은 무엇이었을까요? 그 주인공은 백주(白酒∙고량주) 업종의 대장주인 '오량액(五糧液 000858.SZ)'이었는데요. 

4일 오량액으로 유입된 북상자금(北上資金∙북향자금, 루구퉁<陸股通 후구퉁∙선구퉁>방식으로 홍콩거래소를 통해 중국 A주로 유입된 해외자금)은 5억4700만 위안으로 순유입액 기준 1위를 차지했습니다.

이밖에 전기차 제조업체 비야디(比亞迪 002594.SZ), 중국 전자기기 위탁제조 서비스업체 입신정밀(立訊精密 002475.SZ), 백주 제조업체 노주노교(瀘州老窖 000568.SZ), 중국 대표 제약업체 항서제약(恒瑞醫藥 600276.SH) 등 외국인 투자 선호도가 높은 종목들이 새해에도 주목을 받았습니다.

오량액은 특히 기관투자자들이 선호하는 대표 종목 중 하나인데요. 오량액은 지난해 10대 북상자금 중창구(重倉股, 펀드기관들이 유통시가총액의 20% 이상을 장기간 보유하고 있는 주식 종목) 순위에도 포함됐죠.

A주 백주 업종을 대표하는 종목 중 하나인 오량액의 주가는 최근 1개월 간 17% 이상 뛰었습니다. 4일 오량액은 전거래일 대비 2.12%오른 298.05위안의 최고가를 경신했는데요. 5일 오전장에서도 300위안대를 돌파하며 강세장을 연출하고 있습니다. 

pxx17@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
일라이 릴리, 먹는 비만 약 임상 성공적 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 주사 없이 하루 한 알로 체중을 감량할 수 있는 비만 치료제가 현실로 다가오고 있다. 미국 제약사 일라이 릴리는 17일(현지시간) 현재 회사가 개발 중인 경구용 GLP-1 작용제 '오포글리프론'의 임상 3상 시험에서 체중 감량과 혈당 조절 두 마리 토끼를 모두 잡는 데 성공했다고 밝혔다. 이번 임상은 제2형 당뇨병 환자를 대상으로 40주간 진행됐다. 최대 용량을 복용한 환자들은 평균 체중의 7.9%(약 7.3kg)를 감량했으며, 시험 종료 시점에도 체중 감량이 멈추지 않아 체중 감량 정체기에 도달하지 않은 것으로 확인됐다. 일라이 릴리는 "이번 결과는 주사제에 버금가는 수준이며, 안전성과 내약성 또한 긍정적으로 평가됐다"고 설명했다. 일라이 릴리 로고 [자료=로이터] 다만, 당뇨병 치료의 핵심 지표인 혈당 조절 효과(A1c)는 1.3~1.6%포인트 개선에 그쳐, 일부 애널리스트들이 기대한 1.8~2.1% 수준에는 못 미쳤다. 하지만 위약군이 0.1% 감소에 그친 점을 고려하면 의미 있는 개선이라는 평가다. 부작용은 대부분 경미하거나 중간 정도의 위장 장애였으며, 최대 8%의 환자만이 부작용으로 치료를 중단했다. 업계에서는 하루 한 번 복용하는 특성상 주사제보다 부작용이 클 것이라는 우려가 있었지만, 실제 데이터는 이를 크게 웃돌지 않았다. 오포글리프론은 기존 주사제인 오젬픽(Ozempic), 위고비(Wegovy) 등과 달리 펩타이드가 아닌 비펩타이드 경구 약물로, 체내 흡수가 더 용이하고 식이 제한이 필요 없는 것이 강점이다. 또한 제조 공정이 간단하고 대량 생산이 가능해 글로벌 수요 대응에도 유리하다는 평가다. 일라이 릴리는 올해 말 비만 치료제로 먼저 허가 신청을 할 계획이며, 당뇨 치료제는 2026년 허가를 목표로 하고 있다. 현재 진행 중인 임상은 총 7건(당뇨병 5건, 비만 2건)으로, 경쟁사인 아스트라제네카와 로슈, 바이킹 테라퓨틱스보다 최소 3년 이상 앞선 상황이다. 전문가들은 GLP-1 계열 비만 치료제 시장이 2030년대 초 1500억 달러(약 200조 원) 규모로 성장할 것으로 보고 있으며, 이 중 경구형 약물만 500억 달러 이상을 차지할 것으로 내다본다. 글로벌 공급난 해소와 주사제 대체 가능성을 모두 갖춘 오포글리프론이 상용화될 경우, 일라이 릴리가 시장 주도권을 확고히 할 것이라는 전망도 나온다. 이 같은 보도 내용에 이날 뉴욕 증시 오전 거래에서 일라이 릴리(LLY)의 주가는 16% 넘게 급등하고 있다. koinwon@newspim.com 2025-04-17 22:56
사진
이재명 "국회·대통령실, 세종 이전 추진" [서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = 이재명 더불어민주당 6·3 대통령선거 예비후보는 17일 "세종을 행정수도의 중심으로 완성하겠다"며 국회의사당과 대통령 집무실을 세종으로 완전 이전하겠다고 약속했다. 이 대표는 이날 자신의 페이스북에 "국회 세종의사당과 대통령 세종 집무실을 임기 내 건립하겠다"며 "국회 본원과 대통령 집무실의 세종시 완전 이전도 사회적 합의를 거쳐 추진하겠다"고 공약했다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 이재명 더불어민주당 대선 경선 후보. 2025.04.16 mironj19@newspim.com 이 예비후보는 이날 충청 지역 공약 로드맵을 제시했다. 세종은 행정수도로, 대전은 세계적 과학 수도로 만들겠다고 했다. 대전에 대해서는 "대덕연구특구를 글로벌 과학기술 혁신클러스터로 전환하겠다"며 "글로벌 융합연구 네트워크를 강화하고, 인재 양성 인프라 확충을 지원하겠다"고 했다. 이 예비후보는 대전연구특구를 "AI와 우주산업 중심지로 키우겠다"며 "'스마트시티 국가시범도시' 전략과 연계해 세종을 스마트·디지털 행정 허브로 만들겠다"고 약속했다. 또 삭감된 R&D 예산은 대폭 늘리겠다고 했다. 충청권에는 대전(AI·우주산업)~세종(스마트행정)~충북(바이오·반도체·이차전지)~충남(디스플레이)를 잇는 첨단산업벨트 구축을 약속했다. 이 예비후보는 "보령‧태안‧당진에 있던 석탄화력발전소 폐쇄 지역을 태양광·풍력·그린수소 등 재생에너지 중심지로 전환하는 지역 지원 특별법을 추진하겠다"며 "논산, 계룡에 국방 관련 기관을 유치해 스마트 국방산업 발전을 지원하겠다"고 강조했다. 이 예비후보는 "충북 내륙은 휴양·힐링 관광벨트로 발전시키겠다"며 ▲청주~증평~진천~음성까지 이어지는 관광·휴양지 조성을 지원 ▲충주호와 단양8경은 호반 관광·휴양벨트로 연결하고, 소백산~속리산~장령산~민주지산을 잇는 백두대간 탐방벨트 조성 지원을 약속했다. 아울러 "청주공항을 확장하고, 사통팔달 광역 교통망을 구축하겠다"며 ▲청주국제공항에 민간전용 활주로 신설 ▲충남 서산~천안~청주~경북 울진을 잇는 중부권 동서횡단철도 조기 확정 등을 약속했다. [서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 이재명 더불어민주당 대선 예비후보. 2025.04.14 photo@newspim.com 다음은 이 예비후보가 페이스북에 올린 충청 지역 공약 전문이다. <이재명 경선후보 페이스북 게시용 충청 지역공약> "대한민국 균형발전의 심장, 충청을 행정‧과학 수도로 만들겠습니다" 충청은 국토의 중심이자 대한민국의 심장입니다.수도권과 남부권을 잇는 전략적 요충지입니다.충청의 심장이 힘차게 뛰어야, 대한민국 경제의 혈맥이 살아납니다. 수도권 집중으로 지역은 소외되고, 기회는 편중됐습니다.국가가 나서야 합니다. 균형발전은 선택이 아닌 생존의 문제입니다.충청에 맞는 산업을 배치하고, 과감한 투자로 새로운 미래를 만들어야 합니다.저 이재명, 진짜 균형발전에 앞장서겠습니다. 충청을 '행정·과학 수도'로 조성해,대한민국 균형발전의 중심축으로 삼겠습니다. 세종은 명실상부한 행정수도로, 대전은 세계적 과학수도로 만들겠습니다.충북은 미래산업의 중심지로, 충남은 환황해권의 거점으로 완성하겠습니다. 첫째, 세종을 행정수도의 중심으로 완성하고 제2차 공공기관 이전을 조속히 추진하겠습니다. 국회 세종의사당과 대통령 세종 집무실을 임기 내 건립하겠습니다.국회 본원과 대통령 집무실의 세종시 완전 이전도 사회적 합의를 거쳐 추진하겠습니다.중단(2019년)된 공공기관 이전을 조속히 재개하겠습니다. '무늬만 혁신도시'가 아닌 실질적 기능을 갖추겠습니다.대전과 충남 혁신도시에는 지역 경쟁력을 고려한 공공기관을 유치하겠습니다.충북혁신도시는 중부내륙 성장거점으로 키우겠습니다. 둘째, 대전을 한 차원 높은 과학 수도로 만들겠습니다. 대덕연구특구를 글로벌 과학기술 혁신클러스터로 전환하겠습니다.글로벌 융합연구 네트워크를 강화하고, 인재 양성 인프라 확충을 지원하겠습니다. 삭감된 R&D 예산은 대폭 늘리고, 연구자와 기술자 정주 여건도 개선하겠습니다.성과 지원을 두텁게 해 무너진 연구 생태계를 다시 일으키겠습니다. 셋째, 충청권에 첨단산업벨트를 구축하겠습니다. 대전(AI·우주산업)~세종(스마트행정)~충북(바이오‧반도체‧이차전지)~충남(디스플레이)을 잇는 유기적인 첨단산업벨트를 구축하겠습니다. 대전 대덕연구특구는 AI와 우주산업 중심지로 키우겠습니다.'스마트시티 국가시범도시' 전략과 연계해세종을 스마트‧디지털 행정 허브로 자리매김하겠습니다. 충북은 K-바이오스퀘어를 조기 조성해글로벌 바이오산업 클러스터로 육성하겠습니다.이차전지‧반도체사업 분야는 R&D와 인력 양성 인프라를 강화해초격차 경쟁력 확보를 지원하겠습니다. 충남은 국제 경쟁력과 생산성을 갖춘,미래형 디스플레이 산업 메카로 만들겠습니다.국산화 기술개발을 지원하고, 핵심 소재‧부품기업을 육성하겠습니다.혁신공정 플랫폼 등 인프라도 갖춰차세대 디스플레이 기술 확보를 지원하겠습니다. 보령‧태안‧당진에 있던 석탄화력발전소 폐쇄 지역을태양광‧풍력‧그린수소 등 재생에너지 중심지로 전환하는지역 지원 특별법을 추진하겠습니다.논산, 계룡에 국방 관련 기관을 유치해 스마트 국방산업 발전을 지원하겠습니다. 넷째, 환황해권 해양관광벨트와 충북 휴양‧힐링 관광벨트를 조성하겠습니다. 서해안 해양 생태를 복원하고, 가로림만 해양정원 조성을 지원하겠습니다.해상교량 건설로 서해안 관광도로망을 완성하겠습니다.서천 브라운필드는 재자연화를 거쳐 생태관광 명소로 탈바꿈시키겠습니다. 서산 부남호와 간월호는 해수 유통 등 역간척 사업으로 생태계를 복원하고, 해양신도시 개발도 함께 지원하겠습니다.금강 하구에 해수를 들여 자연성을 회복할 수 있도록입법과 제도개선으로 뒷받침하겠습니다. 충북 내륙은 휴양·힐링 관광벨트로 발전시키겠습니다.도민의 뜻을 모아 미호강 수질을 개선하고, 청주 ~ 증평 ~ 진천 ~ 음성까지 이어지는 관광·휴양지 조성을 지원하겠습니다.충주호와 단양8경은 호반 관광 ‧ 휴양벨트로 연결하고, 소백산~속리산~장령산~민주지산을 잇는 백두대간 탐방벨트 조성도 지원하겠습니다. 다섯째, 청주공항을 확장하고, 사통팔달 광역 교통망을 구축하겠습니다. 청주국제공항에 민간전용 활주로를 신설해, 중부권 거점공항이 되도록 지원하겠습니다.충남 서산~천안~청주~경북 울진을 잇는중부권 동서횡단철도는 조기에 확정하겠습니다.충북선‧호남선 고속화를 서둘러 X자형 강호축 철도망을 완성하겠습니다. 대전~세종~오송~청주공항을 연결하는충청권 광역급행철도(CTX)는 적기에 착공하고,GTX의 천안‧아산 연장도 신속히 추진하겠습니다. 잠실 또는 동탄에서 청주공항까지 이어지는수도권내륙 광역철도도 빠르게 추진하겠습니다. 우선 사업 대상지로 선정된 대전조차장 부지를 시작으로,대전 도심 철도 지하화를 단계적으로 추진하겠습니다.서해대교 인근 교통정체 해소를 위해 제2 서해대교 건설을 적극 검토하겠습니다. 존경하는 충청권 시민, 도민 여러분!저는 늘 현장에 답이 있다는 신념으로 '가능성'을 '현실'로 만들어 왔습니다.자부심 넘치고 행복한 도시 충청을 만들겠습니다. 4개 시도가 하나 되어 통합경제권을 만들고 함께 성장할 수 있도록 적극 지원하겠습니다.충청이 살면 대한민국이 살 것입니다. 이제부터 진짜 대한민국, 지금은 이재명입니다. 감사합니다. ycy1486@newspim.com 2025-04-17 09:55
안다쇼핑
Top으로 이동