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코세페 매출 37조4000억 전년비 6.3%↑…2662만달러 수출계약

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산업부, '2020 코리아세일페스타' 결산 발표

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 이달 1일부터 15일까지 진행된 '2020 코리아세일페스타'(이하 코세페) 기간 동안 37조4000억원의 매출을 올린 것으로 집계됐다. 또 1억8000만달러 규모 수출상담을 통해 총 2662만달러 수출계약을 성사시켰다. 

박진규 산업통상자원부 차관은 20일 김연화 코세페 추진위원장 및 관계부처와 함께 코세페 종합성과를 발표했다. 이번 코세페는 전년 대비 두배가 넘는 1784개사가 참여한 가운데 소비회복과 지역경제 활력 제고를 위해 정부와 17개 시도가 함께 지원했다. 

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 박진규 산업통상자원부 차관이 20일 정부세종청사에서 '2020년 코리아세일페스타' 성과를 발표하고 있다. [사진=산업통상자원부] 2020.11.20 jsh@newspim.com

◆ 자동차·타이어·전자 등 대표소비재 구매 크게 늘어

먼저 코세페 기간 동안 대표소비재 구매 등 소비가 증가한 것으로 나타났다. 보름간 국내 카드승인금액은 총 37조4000억원 규모로 전년동기대비 6.3% 증가했다. 

대표적으로 자동차·타이어·전자 등이 가장 큰 수혜를 봤다. 자동차는 완성차 5개사의 할인프로모션 강화, 보증기간 확대 등을 통해 하루 평균 7074대를 판매했다. 전년동기대비 31.9% 증가한 규모다. 특히 친환경차 판매는 하루 평균 997대로 155.7% 늘었다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 2020.11.01 peoplekim@newspim.com

타이어는 비대면 타이어 교체서비스 개선 등을 통해 온·오프라인 판매량이 총 19만개에 달했다. 전년동기대비 75.5% 증가했다. 전자제품은 주요 2개사 기준 전자제품 매출액이 6600억원으로 전년동기대비 39.5% 증가했다. 특히 이동통신사 공시지원금 상향 등으로 스마트폰 판매량이 증가했다. 코세페 기간 동안 스마트폰 개통은 약 8만6000대로 전년대비 4.4% 증가했다. 

이 외에도 코로나19 장기화로 어려움을 겪고 있는 패션업계의 재고소진, 매출확대를 위해 기획된 코리아패션마켓 시즌2(10.30~11.5)에서는 총 162억4000만원의 매출을 올려 상반기 시즌1(6.26~7.2) 대비 4배 이상의 성과를 달성했다. 11월 6일부터 15일까지 열린 이천도자문화마켓에는 140개 도자업체가 참여해 전월 대비 20% 증가한 11억원의 매출을 올렸다.

◆ 대·중소 및 온오프라인 유통사도 수혜 

대·중소 및 온·오프라인 유통사 매출도 모두 증가한 것으로 나타났다. 

전국상인연합회에 따르면, 행사 기간 중 전국 64개 전통시장에서 일정 금액 구매시 온누리상품권을 제공하는 코세페 연계 전통시장 이벤트를 진행해 행사 전 대비 평균 방문고객수가 30.0%, 매출액은 25.5% 늘었다. 

수퍼마켓협동조합연합외에 따르면, 전국 695개 수퍼에서 11.9~15일 기간 중 일정금액 구매시 '소비자 행복복권'을 지급하는 이벤트를 진행했다. 그 결과 행사참여 수퍼매출이 행사 전 대비 평균 12.1% 증가했다. 

한국편의점협회에 따르면, 행사 기간 동안 전국 주요 편의점에서 다양한 제품군을 대상으로 '1+1, 2+1 할인행사'를 진행해 편의점 5개사의 매출액이 1조원까지 올랐다. 전년동기대비 3.9% 증가한 수치다. 

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 11일 오후 서울 중구 명동거리에 2020 코리아 세일 페스타 현수막이 걸려있다. 산업통상자원부와 코세페 추진위원회는 이달 1일 개막한 '2020 코리아세일페스타'(코세페) 기간 자동차가 하루 평균 7천여 대씩 팔리고, 카드사 매출이 17조원을 기록하는 등 전년대비 8.4% 이상 증가했다고 중간 결산 결과를 발표했다. 2020.11.11 dlsgur9757@newspim.com

한국백화점협회에 따르면, 백화점 주요 3사 오프라인 매출(11.1~15)은 가전제품과 가구 등 주요 행사상품의 매출이 크게 늘었다. 매출 총 1조5418억원 규모로 전년동기대비 5.4% 증가했다. 

한국체인스토어협회에 따르면, 대형마트 주요 3사는 육류·수산물 등 다양한 행사를 진행한 식품군을 중심으로 매출이 신장해 오프라인 매출(11.1~15)이 총 9247억원 규모로 증가했다. 전년동기대비 1.4% 늘었다.

한국온라인협회에 따르면, 온라인 쇼핑몰 주요 8개사는 가전·전자, 생필품, 간편식품 등 다양한 상품군에서 할인행사와 '한정판매' 이벤트 등을 진행했다. 그 결과 매출은 3조1900억원으로 전년동기대비 27.0% 증가했다. 

◆ 지역사랑상품권 5250억·온누리상품권 1941억원 발행

골목상권·지역경제 활성화에도 이바지 한 것으로 나타났다. 

전국 17개 시도에서 준비한 다양한 소비촉진행사와 결합해 행사 기간 동안 지역사랑상품권 발행액이 총 5250억원(제주제외, 16개 시도)에 이른다. 전월 대비 평균 14.9% 늘었다. 온누리상품권 판매액은 총 1941억원으로, 전년동기대비 4.8배 증가했다. 

포항에서는 과메기 300세트가 하루 만에 완판됐다. 광주 김치랜선축제에서는 김치 매출액 1억7500만원을 달성했다. 부산 국제수산엑스포 판매액은 9100만원을 기록했다. 남도장터 매출액은 총 16억원으로 전년동기대비 3배 증가했다. 우체국 쇼핑몰에 개설된 김해브랜드관에서는 10일만에 매출 1억원을 돌파하는 등 지역특산물 판매에서 성과를 거뒀다.

또한 울산몰을 개장해 매출 1억2000만원을 달성했다. 충남 단풍나무숲길 힐링 판매전 드라이브스루 매출은 1억3700만원을 달성했다. 

이 밖에도 전국 지자체에서 코세페와 연계해 전통시장 할인 및 특별행사를 다채롭게 진행했다. 대구의 경우 전통시장 매출액이 40억으로 행사 전 대비 91% 증가했다.

다양한 할인행사와 결합해 한우·한돈, 수산물 등 제철 농수축산물 판매에도 기여했다. 10.29~11.8일간 진행된 '한우 먹는날' 할인행사에서 총 118억원이 판매돼 행사 전 대비 매출이 78% 증가했다. 제로페이를 통해 발행된 5억원 상당의 한우사랑상품권은 판매 개시 31시간만에 완판되는 실적을 거뒀다. 

한돈몰(11.1~15) 및 한돈꾸러미 드라이브스루 행사를 통해 진행된 한돈 할인행사 판매액은 총 9600만원으로 전년동기대비 4.5배 증가했다. 특히 11.12일 진행된 드라이브스루 행사에서 3600만원 상당의 한돈이 판매됐다.

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 11월 11일 농업인의 날과 연계한 대한민국 쌀 판매전에 참석중인 문재인 대통령 [사진=산업부] 2020.11.20 jsh@newspim.com

10.26~11.15일간 진행된 수산물 소비촉진행사 '코리아수산페스타'에서는 고등어, 굴, 우럭 등 제철 수산물이 온오프라인을 통해 총 945억5000만원 상당 판매됐다. 참여업체의 수산매출은 전년동기대비 13.6% 증가했다.

코세페 특별 기획전인 중소기업 우수제품 판매전 '득템마켓'에는 올해 총 509개 업체가 참여해 매출 25억을 달성했다. 특히 올해 처음으로 라이브커머스 방송을 진행해 1시간만에 매출 500만원을 올렸다.

행복한 백화점, 위메프, 쿠팡 등에서는 사회적경제 기업 제품 특별기획전이 열렸다. 식품, 생활용품, 주방용품 등 94개 업체가 참여해 총 11억원의 매출을 달성했다.

행사 기간 중 중소기업·소상공인 제품 라이브커머스를 네 차례 진행(11.2, 11.4, 11.9, 11.11일), 총 11시간 동안 1억4500만원을 판매했다. 행사 전 대비 매출이 44% 늘었다.  

◆ K-방역, K-뷰티, 수산물 분야 화상수출상담 2091건 진행

해외 판로개척에도 성과를 보였다. 행사 기간 동안 K-방역, K-뷰티, 수산물 분야에서 화상수출상담 총 2091건(1억8000만달러)을 진행했다. 이 중 총 2662만달러 상당의 수출계약을 달성했다.

11월 7일 진행된 언택트 한류박람회는 총 16만3000명이 시청했다. 코세페 응원 캠페인 '엄지척 챌린지'에는 이달 17일 기준 소비자·공공기관·인플루언서 등 1600여명이 참여했다. 나눔·기부 행사인 코세페 '하이파이브 캠페인'에서는 총 2억원 상당의 굿즈가 판매됐다. 

올해 홈페이지 개장 후 약 140만명이 방문한 코리아세일페스타 공식 홈페이지는 페이지뷰 수가 약 2860만개로 이른다. 전년 대비 4배 이상 늘었다. 코세페 기간 중 관련 기사 및 SNS를 포함한 전체 정보량은 총 2만2123건으로 전년 대비 3.4배 증가했다. 

jsh@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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