산은 "조현민·이명희, 대한항공 경영 참여 없다"

기사입력 : 2020년11월16일 13:23

최종수정 : 2020년11월16일 13:37

[일문일답] 최대현 산업은행 기업금융부문 부행장
"조원태 회장 지분 담보, 경영성과 미흡시 퇴진"

[서울=뉴스핌] 김진호 기자 = 산업은행은 16일 대한항공과 아시아나항공의 통합 추진과 관련해 "조현민 한진칼 전무, 이명희 정석기업 고문 등 한진그룹 일가의 항공 계열사 경영 참여는 없을 것"이라고 못박았다.

[사진=KDB산업은행 사옥]

산은은 이날 '항공운송산업 경쟁력 제고 방안'을 발표하고 대한항공과 아시아나항공의 통합 이후 윤리경영위원회를 설치해 한진그룹 경영주 일가의 경영 참여를 원천 차단하겠다고 밝혔다. 한진그룹 조현민 전무와 이명희 고문 등은 이른바 갑질 논란으로 사회에 큰 물의를 일으킨 이들이다.

산은은 또 이날 한진칼과 8000억원 규모의 투자계약을 체결했다고 밝혔다. 대한항공 모회사인 한진칼에 제3자 배정 유상증자로 5000억원을 투입하고, 3000억원 규모의 교환사채(EB)를 인수하는 방식이다.

이후 한진칼은 아시아나항공 인수를 위한 유상증자(2조5000억원)에 참여한다. 이를 통해 대한항공은 아시아나항공의 신주(1조5000억원) 및 영구채(3000억원)로 총 1조8000억원을 투입해 최대주주로 올라선다.

다음은 최대현 산업은행 기업금융부문 부행장과의 일문일답.

-한진칼 현 경영진과 투자계약을 체결한 이유가 있나.

▲특혜 논란이 있는 부분을 잘 알고 있다. 다만 현 경영진이 경영을 맡고 있는 만큼 거래의 주요 대상이었다. 구체적으로 이야기하자면 이번 양대 국적 항공사 통합 및 금융지원은 코로나 위기 극복 및 항공업 경쟁력 강화를 도모하기 위함이다. 지원의 대가로 조원태 회장은 보유한 한진칼 지분 전체와 대한항공 지분을 담보로 제공했다. 매년 경영성과를 평가해 미흡시 퇴진 등 경영책임을 물을 것이다. 일방적으로 현 경영진에 우호적인 의결권 행사도 없을 것이다. 3자 연합 및 기타주주와 의결권을 나눌 계획이다.

-대한항공이 아니라 한진칼과 거래한 이유는.

▲자본시장에서 한진칼이 참여하는 주주지분 유상증자 방식이 보다 효과적으로 대규모 자금을 조달할 수 있다고 판단했다. 한진칼이 대한항공 유상증자에 참여하지 않을 경우 두 항공사 통합시 지분이 더 하락할 수 있다는 점도 우려됐다.

-대출이 아니고 투자 방식을 취한 이유는.

▲지주사인 한진칼이 대한항공이 비중이 크고 배당이 수익원인 점을 감안했다. 대규모 자금을 대출하면 부실화를 초래할 수 있는 점도 영향을 끼쳤다. 산은이 직접 투자해 경영건전성을 감시할 예정이다.

-연내 거래 종결을 추진하는 이유는.

▲코로나19 사태 장기화로 항공업 불확실성이 너무 크다. 때문에 연내 조속히 통합을 마무리함으로써 아시아나항공 자본확충 및 대한항공 대규모 유상증자를 내년도 계획하고 있다. 이 경우 정책자금 투입을 최소화할 수 있다. 또한 재도약의 기회를 놓치지 않기 위해 경쟁력 강화 시점을 지금으로 잡았다.

-언제부터 통합작업을 준비해왔는지.

▲현산과 아시아나항공의 협상이 난항을 겪고 코로나19 위기가 심각해지며 컨틴전시 플랜을 준비해왔다. 지난 9월 현산과 매각 협상이 결렬된 것이 결정적이었다. 매각 이후 한진그룹 외에도 5대 그룹, 항공업 영위 타그룹사에도 의견을 타진했다. 하지만 재무적 어려움, 코로나로 인한 산업 불확실성 등으로 대부분 관심이 없었다. 한진그룹만이 항공업 산업 재편에 뜻이 있어 함께 하게 됐다.

-경영진의 윤리경영 준비책이 있나.

▲관심이 많은 사안으로 안다. 내부 시스템이 있으나 이번 거래를 계기로 한진 주요 경영진과 계열진의 윤리경영 감독을 위해 윤리경영위원회를 설치할 계획이다. 조현민, 이명희씨 등의 항공업 계열사 경영 참여가 없을 것이다.

-3자 연합이 법적조치에 나설 경우 대응책은 있나.

▲국내 상공산업의 구조 재편과 경쟁력 강화 취지로 볼때 큰 문제는 없을 것으로 본다. 주요 주주인 3자 연합과도 필요시 협력할 생각이다.

-아시아나항공 균등감자와 이번 거래의 연관성이 있나.

▲자본잠식을 불식하기 위한 조치였을 뿐 연관성은 없다.

-LCC 운용방향은 어떻게 되는가.

▲진에어, 부산에어, 에어서울 등을 단계적으로 통합할 계획이다. 이를 통해 스케줄 다양화, 기종 단순화, 소비자 효율 증대를 도모할 수 있을 것이다. 에어아시아 다음으로 큰 규모의 LCC 탄생이 -기대된다.

-독과점에 따른 소비자 편익 감소 우려가 나오는데.

▲현재 글로벌 항공시장이 치열한 만큼 독과점에 따른 비용 상승 가능성은 낮다고 본다. 오히려 노선이 다양화되고 스케쥴이 다양화되는 장점이 있을 것이다. 마일리지 통합 부분은 통합될 것으로 안다.

-양사 통합 후 인력 구조조정은 계획하는가.

▲가장 어려운 부분이다. 코로나19로 상당히 항공업 전망이 불투명해 걱정이 많다. 양사의 중복 인력은 600~1000명 수준. 하지만 당 인위적인 구조조정은 없을 것으로 본다. 이 부분은 한진그룹으로부터 확약을 받았다. 고용승계 등을 통해 불안이 없도록 최선을 다하겠다.

rplkim@newspim.com

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의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다. 현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00

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위고비 부작용 논란…"단순 살 빼는 주사 아냐" [세종=뉴스핌] 신도경 기자 = 덴마크 제약사 노보노디스크의 '위고비' '삭센다' 등 비만치료제가 품절 대란과 함께 부작용 논란도 지속돼 주의가 요구된다. 4일 식품의약품안전처에 따르면 비만치료제 등에 대해 보고된 이상 사례는 0건으로 집계됐다. 식약처는 보고된 이상 사례가 없어 특정한 규제 등이 아직 필요하지 않다고 밝혔다. 다만 주사형 비만치료제의 경우 허가된 대상자만 처방받아야 한다고 강조했다. ◆ 주사형 비만치료제 처방 급증…해외서 부작용 발생 이어져 최근 주사형 비만치료제 처방이 급증하고 있다. 전진숙 더불어민주당 의원실에 따르면 의약품 안전사용서비스(DUR) 점검 건 중 비대면 진료로 삭센다를 처방한 건수는 작년 12월 183건에서 지난달 3347건으로 18.3배 증가했다. 글루카곤 유사 펩타이드(GLP-1) 성분 비만치료제 위고비는 식약처 허가에 따라 지난 달부터 국내에 출시됐다. 이후 2주동안 품절 대란이 일어날만큼 처방이 끊이지 않고 있다. [자료=식품의약품안전처] 2024.11.04 sdk1991@newspim.com 문제는 주사형 비 만치료에 처방 오남용이 발생하고 있다는 것이다. 비만치료제 주사제는 초기 체질량지수(BMI) 30kg/m2 이상인 성인 비만 환자 또는 BMI가 27kg/m2 이상 30kg/m2 미만이면서 고혈압 등 1개 이상의 체중 관련 동반 질환이 있는 성인 비만 환자에게 처방되는 전문의약품이다. 그런데 정상 체중군이 다이어트를 위해 처방받는 사례가 다수 발생하고 있다. 미국 등 한국보다 앞서 위고비를 허가한 해외에서 부작용에 따른 사망 사례 등이 발생하면서 부작용 논란도 계속되고 있다. 국제학술지 '큐리어스(Cureus)'에 따르면 미국의 70대 남성은 세마글루타이드 용량을 늘렸다가 급성 췌장염으로 입원한 뒤 결국 사망했다. GLP-1 계열의 약물인 세마글루타이드를 1년 6개월간 투여하던 일본 여성의 경우 복통을 일으켜 소장을 절제한 사례도 보고됐다. 이외 복통 호소, 구토 증상을 호소한 사례가 일어났다. 대한당뇨병학회는 "단순 체중 감량을 위한 정상체중군의 무분별한 약물 사용은 개인의 건강을 해칠 뿐만 아니라 비만 치료가 꼭 필요한 환자들에게 약물의 접근성을 저해할 수 있다"며 "비만과 대사질환이 없는 상황에서 쉽게 살을 뺄 수 있는 비법처럼 약물치료가 인식되고 있는 것은 매우 심각한 상황"이라고 경고했다. ◆ 식약처, 이상사례 보고 0건…"단순 살 빼는 주사 아냐" 정부는 국내에 보고된 이상 사례는 없다고 밝혔다. 다만 단순한 살빼는 주사가 아니기 때문에 치료 대상만 받아야 하고 의사 처방에 의해 사용해야 한다고 강조했다. 식약처는 비만치료제 허가 이유에 대해 "모든 약이 부작용이 있는데 상외할만큼 효과가 있기 때문에 허가했다"며 "고도비만 환자들의 경우 부작용에도 불구하고 치료 효과가 있다"고 설명했다. [자료=식품의약품안전처] 2024.11.04 sdk1991@newspim.com 반면 미국에서 발생한 췌장암 사망 사건의 관해 식약처 관계자는 "급성 췌장염은 예상되는 이상 사례"라며 "임상 시험을 했고 허가 범위 내 환자들이 사용해도 두통, 고통, 설사 등이 나타날 수 있다"고 설명했다. 그는 "국내와 해외 부작용 사례는 다를 수 있다"고 덧붙였다. 식약처는 국내·외 사례를 지속적으로 검토하겠다고 밝혔다. 국민들한테 알려야 할 필요가 있다고 생각되면 조치하겠다고도 설명했다. 그러면서 비만치료제는 단순 살 빼는 주사가 아니라며 허가된 대상자만 사용해야 한다고 강조했다. 다만 식약처 관계자는 "이상 사례가 나타났다고 바로 조치할 수 없다"며 "인과관계가 증명되면 그것에 따른 적합한 조치를 할 예정"이라고 설명했다. sdk1991@newspim.com 2024-11-04 15:30