전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

현대·기아차, 테슬라 뺨치는 전기차 RM20e로 중국 재도약 시동

기사입력 : 2020년09월28일 10:48

최종수정 : 2020년09월28일 10:48

한 때 연간 200만대 바라본 중국 시장
사드 후폭풍·미중 무역부쟁에 고전
현대·기아차, 내년 중국 반등에 전사 역량 집중

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대·기아자동차가 중국 시장에서 재도약에 나섰다.

이 회사는 그동안 사드(고고도 미사일 방어체계·THAAD) 보복성 악재로 인한 판매 절벽 후유증에 시달려왔으나 베이징 국제모터쇼에 세계 최초로 공개한 슈퍼카 수준의 전기차 'RM20e' 등을 앞세워 반등을 노리겠다는 전략이다.

28일 자동차업계에 따르면 현대·기아차는 지난 26일부터 다음달 5일까지 중국 '베이징국제전시센터(CIEC)에서 열리는 베이징모터쇼에 '2025 전동화 전략'을 비롯한 고성능 전기차, 중국 전략형 신차를 대거 선인다. 

이와 관련해 지속적으로 줄어든 중국 시장의 반등을 위해 중국 내 조직 체계를 바꾼데 이어, 내년부터 전기차 등 신차 10여종을 공세하는 등 전사 역량을 집중하겠다는 전략이다.   

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 베이징 국제모터쇼에 세계 최초로 공개한 슈퍼카 수준의 전기차 'RM20e' [사진=현대차] 2020.09.28 peoplekim@newspim.com

 ◆ 고성능 전기차로 기술력 차별화...내년부터 신차 10종 공세

이번 모터쇼에서 현대차 모델 중 가장 주목받는 RM20e은 현대차의 전동화 기술력을 단적으로 드러냈다는 평가를 받고 있다. 미국 전기차 업체 테슬라에 견줄 만한 고성능을 확보했기 때문이다.

RM20e는 최고출력 810마력(596kW), 최대토크 97.9kg·m(960Nm)의 전용 모터가 탑재됐다. 이를 통해 정지 상태에서 출발해 100km/h까지 3초 안에 도달할 정도로 강력한 동력 성능을 갖췄다. 이는 테슬라의 최고 성능 전기차인 모델S의 2.6~3.8초 수준에 해당한다.

고성능 전기차 RM20e 플랫폼은 전용 전기차 외에도 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 수소연료전기차와 같은 친환경 파워트레인 연구 개발에도 다양하게 활용 가능해 향후 현대차그룹의 친환경차 기술력 확보에 크게 기여할 것으로 기대된다.

현대차 연구개발본부장 알버트 비어만 사장은 "새롭게 선보이는 고성능 전기차RM20e를 원동력 삼아 앞으로 환경이 더욱 중요해질 미래에 발맞춰 전동화 모델들의 성능 한계를 더욱 확장시킬 것"이라며 "남양연구소의 연구원들은 이 과정을 통해 친환경 고성능 분야에서 귀중한 통찰력을 쌓아가고 있다"고 자신했다.

이와 함께 현대차는 현지 전략 차종인 신형 투싼(현지명: 투싼L)과 중국형 신형 아반떼(현지명: 엘란트라)를 공개했다. 아반떼를 먼저 중국 시장에 투입한 뒤, 신차 10여종을 순차 출시하기로 했다. 현대차는 국내에서 인기를 얻고 있는 대형 SUV 팰리세이드를 중국으로 수출해 '수입차 사업'을 재개할 방침이다.

현대차는 지난해 말 국내에서 발표한 2025 전략을 이번 베이징모터쇼를 통해 다시 공개해 2025년까지 44종의 친환경차를 공개하기로 했다. 수소연료전기차를 포함한 전기차 연간 판매 목표 67만대를 달성해 세계 3대 전기차 메이커로 도약하겠다는 전략이다.

기아차 역시 2025년까지 전동화 사업 체제 전환을 통해 2030년 중국 시장에서 전동화 차량 비중을 30% 이상을 끌어올리기로 했다. 기아차는 이번 모터쇼에 신형 카니발과 중국형 올뉴 K5 등을 선보였다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 2020.09.27 peoplekim@newspim.com

 ◆ 포기할 수 없는 중국 시장..."별도의 특수 시장으로 봐야"

현대·기아차가 코로나19에도 불구, 올해 처음으로 열린 국제모터쇼에 미래 전략을 제시한 이유는 중국 시장에 대한 규모 때문이다. 한 때 양사 합쳐 연간 200만대를 바라볼 만큼, 절대적인 시장이 중국이다.

2016년까지만 해도 중국에서 가장 많은 차를 판매해온 현대·기아차는 2017년부터 사드 배치 문제가 불거지면서, 불매 운동 등에 시달려 판매량이 급감했다. 2016년 현대차 중국 판매는 114만2016대에 달했으나 지난해 65만123대로 떨어졌고, 기아차도 65만대에서 25만8705대로 줄었다.

지난해의 경우 현대차 65만123대, 기아차 25만8705대로 양사 합쳐도 90만8828대에 불과하다. 올해는 코로나19까지 겹쳐 8월까지 44만1449대에 머물렀다. 현대·기아차는 내년부터 신차 공세 등을 통해 중국 시장의 회복을 가시화할 것으로 보인다.

내년 현대차는 최초의 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP(Electric-Global Modular Platform)'으로 만드는 100% 순수 전기차 아이오닉5(프로젝트명 NE)를 내년 초 출시할 예정이다. NE는 전 세계에서 가장 짧은 20분내 충전 가능하고, 한번 충전으로 450km 주행이 가능한 차세대 전기차다.

업계는 사드 후폭풍과 미중 무역분쟁 등으로 인해 현대·기아차가 어려움을 겪는 만큼 중국 시장 차별화 전략에 주목하고 있다.

김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 "사드 조치 후폭풍과 미중 무역분쟁에 따라 현대·기아차가 중국에서 고전해왔다"며 "중국을 해외 시장으로 보지 말고 별도의 특수 시장으로 보고 차별화 대응책을 마련해 대응해나가야 할 것"이라고 내다봤다.

업계 관계자는 "중국 시장은 여전히 위기와 함께 기회가 공존하기 때문에 판매 다변화와 함께 딜러망 강화, 로컬 브랜드 대비 경쟁력 높은 전기차 등 출시를 내년부터 본격화해야 할 것"이라고 말했다.

이와 관련해 조수홍 NH투자증권 연구원은 "내년부터는 전기차 전용 플랫폼 도입에 따른 전기차 대응능력 향상이 기대된다"며 "수소차 사업도 중장기 기대 요인"이라고 분석했다.

이런 가운데 현대·기아차는 중국 시장에서 도약을 위해 지난해부터 조직·인사를 정비하며 반등을 모색해왔다. 양사 중국사업총괄을 이광국 사장으로 교체하는가 하면, 베이징현대 대표이사(총경리)에 최동우 부사장, 기아차의 중국 현지법인 둥펑위에다기아 총경리에는 리펑 총경리를 각각 임명했다.

peoplekim@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
사진
위고비 부작용 논란…"단순 살 빼는 주사 아냐" [세종=뉴스핌] 신도경 기자 = 덴마크 제약사 노보노디스크의 '위고비' '삭센다' 등 비만치료제가 품절 대란과 함께 부작용 논란도 지속돼 주의가 요구된다. 4일 식품의약품안전처에 따르면 비만치료제 등에 대해 보고된 이상 사례는 0건으로 집계됐다. 식약처는 보고된 이상 사례가 없어 특정한 규제 등이 아직 필요하지 않다고 밝혔다. 다만 주사형 비만치료제의 경우 허가된 대상자만 처방받아야 한다고 강조했다. ◆ 주사형 비만치료제 처방 급증…해외서 부작용 발생 이어져 최근 주사형 비만치료제 처방이 급증하고 있다. 전진숙 더불어민주당 의원실에 따르면 의약품 안전사용서비스(DUR) 점검 건 중 비대면 진료로 삭센다를 처방한 건수는 작년 12월 183건에서 지난달 3347건으로 18.3배 증가했다. 글루카곤 유사 펩타이드(GLP-1) 성분 비만치료제 위고비는 식약처 허가에 따라 지난 달부터 국내에 출시됐다. 이후 2주동안 품절 대란이 일어날만큼 처방이 끊이지 않고 있다. [자료=식품의약품안전처] 2024.11.04 sdk1991@newspim.com 문제는 주사형 비 만치료에 처방 오남용이 발생하고 있다는 것이다. 비만치료제 주사제는 초기 체질량지수(BMI) 30kg/m2 이상인 성인 비만 환자 또는 BMI가 27kg/m2 이상 30kg/m2 미만이면서 고혈압 등 1개 이상의 체중 관련 동반 질환이 있는 성인 비만 환자에게 처방되는 전문의약품이다. 그런데 정상 체중군이 다이어트를 위해 처방받는 사례가 다수 발생하고 있다. 미국 등 한국보다 앞서 위고비를 허가한 해외에서 부작용에 따른 사망 사례 등이 발생하면서 부작용 논란도 계속되고 있다. 국제학술지 '큐리어스(Cureus)'에 따르면 미국의 70대 남성은 세마글루타이드 용량을 늘렸다가 급성 췌장염으로 입원한 뒤 결국 사망했다. GLP-1 계열의 약물인 세마글루타이드를 1년 6개월간 투여하던 일본 여성의 경우 복통을 일으켜 소장을 절제한 사례도 보고됐다. 이외 복통 호소, 구토 증상을 호소한 사례가 일어났다. 대한당뇨병학회는 "단순 체중 감량을 위한 정상체중군의 무분별한 약물 사용은 개인의 건강을 해칠 뿐만 아니라 비만 치료가 꼭 필요한 환자들에게 약물의 접근성을 저해할 수 있다"며 "비만과 대사질환이 없는 상황에서 쉽게 살을 뺄 수 있는 비법처럼 약물치료가 인식되고 있는 것은 매우 심각한 상황"이라고 경고했다. ◆ 식약처, 이상사례 보고 0건…"단순 살 빼는 주사 아냐" 정부는 국내에 보고된 이상 사례는 없다고 밝혔다. 다만 단순한 살빼는 주사가 아니기 때문에 치료 대상만 받아야 하고 의사 처방에 의해 사용해야 한다고 강조했다. 식약처는 비만치료제 허가 이유에 대해 "모든 약이 부작용이 있는데 상외할만큼 효과가 있기 때문에 허가했다"며 "고도비만 환자들의 경우 부작용에도 불구하고 치료 효과가 있다"고 설명했다. [자료=식품의약품안전처] 2024.11.04 sdk1991@newspim.com 반면 미국에서 발생한 췌장암 사망 사건의 관해 식약처 관계자는 "급성 췌장염은 예상되는 이상 사례"라며 "임상 시험을 했고 허가 범위 내 환자들이 사용해도 두통, 고통, 설사 등이 나타날 수 있다"고 설명했다. 그는 "국내와 해외 부작용 사례는 다를 수 있다"고 덧붙였다. 식약처는 국내·외 사례를 지속적으로 검토하겠다고 밝혔다. 국민들한테 알려야 할 필요가 있다고 생각되면 조치하겠다고도 설명했다. 그러면서 비만치료제는 단순 살 빼는 주사가 아니라며 허가된 대상자만 사용해야 한다고 강조했다. 다만 식약처 관계자는 "이상 사례가 나타났다고 바로 조치할 수 없다"며 "인과관계가 증명되면 그것에 따른 적합한 조치를 할 예정"이라고 설명했다. sdk1991@newspim.com 2024-11-04 15:30
안다쇼핑
Top으로 이동