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롯데·신라·신세계免, 관세청에 '제3자 반송 연기' 요청한 사연은?

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10월 만료 규제완화...코로나 장기화에 "6개월 더"
5000억 규모 재고 감소에 인프라 유지 효과 있어

[서울=뉴스핌] 구혜린 기자 = 공항 임대료를 감면받은 면세점들이 이번엔 '재고 면세품 내수 판매 및 제3자 반송 허용 기간 연장'을 관세청에 요청했다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 장기화된 상황에서 내국인 면세품 판매와 해외 반송이 매출 흐름과 재고 부담 완화에 도움이 되기 때문이다.

관세청은 업계 의견을 신중히 검토해 규제 완화가 만료되는 10월 말 이전에 연장 여부를 전달할 방침이다.

◆주요 업체들 유관부서에 요청...관세청 "의견 반영"

13일 관세청에 따르면 최근 롯데와 신라, 신세계 등 주요 면세점들은 오는 10월로 만료되는 '재고 면세품 내국인(일반) 판매 및 제3자 반송 허용'에 대한 연장 요청을 유관 부서에 전달했다. 업계에 따르면 면세협회 차원에서도 해당 요청은 전달됐다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 롯데면세점의 재고 면세품 판매를 위한 면세명품대전 오프라인 행사가 열린 지난 6월 서울 노원구 롯데백화점 노원점에서 시민들이 재고 면세품을 살펴보고 있다. 2020.06.25 mironj19@newspim.com

내수 판매와 제3자 반송은 관세청의 한시적 규제 완화 결과물이다. 지난 4월 말 관세청은 코로나19로 재고난을 겪고 있는 업계 상황을 수렴해 6개월간 한시적으로 이를 허용했다. 면세점은 백화점 등 여타 유통업체와 달리 물건을 사입해 판매한다. 출입국이 불가능한 국제적 돌발 상황에서 판매 흐름이 막히게 되면 재고 부담을 고스란히 떠안을 수밖에 없다.

이에 정부는 6개월 이상 장기 재고는 간단한 통관을 거쳐 출국 예정이 없는 내국인에게 팔도록 했다. 또 3개월 미만 재고는 어느 국가, 어느 사업자에게든 반송할 수 있도록 했다. 이전에는 최초 구매처로의 단기 재고 반송만 가능했다. 사실상 3자 반송은 수출과 같은 개념이다.

현재 연장 여부는 무리 없이 승인될 가능성이 높다. 관세청은 지난 4월 규제 완화 사실을 알리며 면세점들에 '유례없는 특혜'를 주는 것을 강조한 바 있다. 관세청뿐만 아니라 국토교통부와 기획재정부 등은 면세업계의 대량 실직 사태를 우려해 공항시설의 임대료 감면 등 지원 기조를 유지하고 있는 상태다. 

연장 여부 결정은 오는 10월께 발표될 것으로 보인다. 발표 방식은 미정이다. 관세청 관계자는 "주요 면세점들이 담당 부서에 연장 요청을 넣고 있다"며 "업계 사정을 충분히 반영해 연장 여부를 검토하고 있으며 연장 결정을 공식적으로 알릴지는 모르겠다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 구혜린 기자 2020.09.11 hrgu90@newspim.com

◆"지푸라기라도 잡아야"...재고 감소·회전 효과 '톡톡'

면세점들이 추가 지원을 요청하는 이유는 내수 판매와 제3자 반송이 실절적으로 도움이 돼서다. 실제 지난 2분기 동안 롯데와 신라, 신세계면세점 3사는 재고자산을 5000억원가량 줄이는 데 성공했다. 롯데와 신라, 신세계면세점의 상반기 기준 재고자산은 1분기 말 재고자산 대비 각각 1732억원, 1536억원, 1593억원 감소했다.

여기서 약 2500억원 상당의 재고자산은 규제 완화의 도움을 받아 줄어든 것으로 보인다. 2500억원 중 제3자 반송을 통해 소진한 재고가 80% 수준이며 내수 판매를 통해 줄어든 재고는 20% 수준인 것으로 알려졌다. 제3자 반송 효과를 톡톡히 본 것이다.  

특히 롯데와 신라면세점은 신규 면세품을 매입하고 다시 제3자 반송하는 행위를 활발히 하고 있다. 최근 롯데면세점은 시장 자금 조달 관련 공시를 통해 668억원가량의 면세품을 구입할 것이라고 밝혔다. 신라면세점도 비슷한 규모로 면세품을 매입하고 있는 것으로 알려졌다. 따이궁 판매용 외에도 해외로 반송할 목적의 면세품을 신규 주문하고 있는 셈이다. 

이는 면세 사업의 인프라를 유지하기 위해서다. 따이궁 외에 방문 고객이 없다고 면세품 매입을 중단해버린다면 작년까지 다져온 판매업체와의 관계 및 바잉파워(buying power) 유지가 어려울 수밖에 없다. 글로벌 2위, 3위 규모의 면세사업자인 롯데, 신라면세점으로서는 코로나19 종식으로 여객수요가 회복될 경우를 대비한 사업 규모 유지가 필수적이다. 

제3자 반송과 내수 판매가 매출을 늘리는 데 도움이 되기도 한다. 지난 2분기 롯데와 신라, 신세계면세점은 1분기 대비 각각 2925억원, 4100억원, 1782억원 매출이 감소했다. 업계에서는 3분기에는 재고 자산 유동화를 통해 매출이 최대 1분기 수준으로 회복될 것으로 전망하고 있다.

하지만 코로나19 재확산으로 연내 흑자 전환은 불가능하단 분위기다. 한 대기업 면세점 관계자는 "예상 외로 코로나 사태가 길어지면서 하반기도 적자 누적은 당연하게 된 상황"이라며 "어떤 방식으로라도 면세품을 팔아야 하기 때문에 관세청의 연장 승인을 기다리고 있다"고 말했다. 

hrgu90@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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