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'글로벌 트렌드라는데'…4대 금융지주 ESG 경영 살펴보니

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신한 '에코 트랜스포메이션' KB '그린웨이 2030' 발표
혁신기업에 수십조원 직·간접 지원도 약속
신한·KB 이어 하나, '이사회 내 ESG위원회' 설립 검토
"해외투자자 ESG 중시" 추세 발맞춰

[서울=뉴스핌] 박미리 백지현 기자 = 최근 4대 금융지주가 앞다퉈 'ESG(환경·사회·지배구조) 경영'을 전면에 내세우고 있다. 제각각 "2030년까지 온실가스를 20% 줄이겠다", "2023년까지 혁신기업에 수 십조원의 직·간접 지원에 나서겠다" 등 다양한 목표를 제시하며 실천 의지를 드러내고 있다. 국·내외 추세에 발 맞춰 장기적인 발전 기반을 닦으려는 취지로 분석된다.

11일 금융권에 따르면 최근 4대 금융지주는 2019년 ESG 활동을 담은 보고서를 잇따라 발간, ESG 경영 의지를 다졌다. ESG 경영은 기업이 환경보호에 앞장서고 사회적 약자에 대한 지원과 남녀 평등한 직장문화의 조성 등 사회공헌 활동을 하며 법과 윤리를 철저히 준수하는 경영을 실천해야 지속 가능한 성장이 가능하다는 의미다. 탈(脫) 석탄 경영, 남녀평등 직장문화, 사회공헌, 금융소비자 보호, 지배구조 개선 등 광범위한 내용들이 이에 포함된다.

◆ "ESG 투자 수십조원" 전략 발표

ESG 대출·투자 목표는 현재 4곳 중 신한금융과 KB금융만 공표했다. 신한금융은 2030년까지 녹색산업에 20조원을 투자하고 온실가스를 2012년 대비 20% 줄이는 게 골자인 '에코 트랜스포메이션 20·20' 전략을 2018년 수립했다. 이미 작년까지 녹색산업에 16조2000억원을 투자한 상태다. KB금융은 최근 'KB 그린웨이 2030'을 발표하며서 2030년까지 ESG 상품·투자·대출 규모를 50조원으로 키우고, 온실가스는 2017년 대비 25% 줄이기로 했다. 우리금융과 하나금융은 아직 정형화된 전략을 내놓지 않았지만, 온실가스 배출량을 매년 줄여나가고 있다. (우리금융 지난해 2012년보다 20% 감축)

혁신기업에 대한 통 큰 지원은 4곳이 모두 약속한 사안이다. 신한금융은 지난해 '트리플-K 프로젝트', 올해 '네오 프로젝트'를 잇따라 발표하며 2023년까지 혁신기업들에 85조원 규모 대출 및 직·간접 지원을 하겠다고 했다. 스타트업 2000곳을 발굴하고, 이중 10곳은 유니콘 기업으로 육성하겠다는 목표도 세웠다. KB금융은 2023년까지 혁신기업에 62조6000억원 대출 지원 및 3조6000억원 투자, 우리금융은 올해와 내년 13조원, 하나금융은 작년부터 3년간 30조원 여신 지원과 투자를 약속했다. 오래 전부터 자체 스타트업 육성 프로그램, 펀드 등을 통해 지원해왔지만 규모를 보다 키우기로 한 것이다.

◆ 위원회 설립, 글로벌 이니셔티브 가입

이들의 ESG 경영 활동은 지난해부터 도드라지기 시작했다. 내부에 ESG 활동을 주도적으로 수행할 수 있는 조직을 만든 게 대표적이다. 2015년 국내 금융권 최초로 이사회 내 사회책임경영위원회를 만든 신한금융은 지난해 산하에 '그룹 지속가능경영협의회'를 신설했다. KB금융은 이사회 내 모든 사내·외이사가 참여하는 ESG위원회를 설치했고, 우리금융과 하나금융은 이사회 내부는 아니지만 각각 회장이 주도하는 혁신금융추진위원회, 혁신금융협의회를 만들었다. 이중 하나금융은 보다 적극적인 ESG 현안 대응을 위해 현재 이사회 내 ESG위원회 설치도 검토하고 있다.

글로벌 이니셔티브 가입에도 박차를 가하고 있다. 지난해에는 KB금융이 UNEP FI 책임은행원칙(PRB) 서명기관으로 참여하고 UNEP FI 기후공동협약, 여성역량강화원칙에 잇따라 가입했다. 글로벌 녹색투자 분류체계를 은행 여신심사 평가에 적용하는 가이드라인을 논의하는 유럽 분류체계 워킹그룹에도 참여 중이다. UNEP FI PRB에는 신한금융, 하나금융이 지난해, 우리금융은 올해 각각 가입했다. 현재도 신한금융과 KB금융은 은행을 내세워 적도원칙 가입을 추진 중이다. 적도원칙은 환경, 인권에 문제를 일으키는 대형 개발사업에는 금융지원을 하지 않겠다는 행동 협약을 말한다. 신한은행은 연내, 국민은행은 내년 가입이 목표다. 또 우리금융은 다우존스지속가능경영지수(DJSI) 편입을 준비 중이다. 

이 외에도 이들은 지난해 ESG 분야의 사회적 책임투자를 목적으로 하는 ESG 채권을 1조원 안팎으로 발행했다. 전체 채권에서 차지하는 비중은 모두 10%가 넘는다. ESG 대출(은행 기준)도 10조원 전후로 이뤄졌다. 특히 KB금융과 하나금융에선 은행을 통해 고객이 ESG 활동에 참여하는 상품을 출시, 호평을 얻기도 했다. KB국민은행 'KB맑은하늘적금', 하나은행 '도전365적금'(2018년 출시)이 그것이다. 이들은 앞으로도 ESG 상품을 지속 발굴하고, 대출·투자를 늘려나갈 방침이다.

◆ 'ESG 경영' 한 목소리, 왜?

이들이 'ESG 경영'을 강조하는 것은 글로벌 트렌드여서다. 특히 올해는 코로나19가 발발하면서, ESG에 대한 관심이 전세계적으로 커지고 있는 상황이다. 신한금융 관계자는 "미국, 유럽 등 해외 투자자들은 환경 유해기업에 대출하는 금융기관 투자를 꺼리는 등 ESG 준수를 중요하게 본다"며 "친환경 산업을 육성하는 대신 환경 유해기업에 대출은 제재하는 게 전세계 추세로, 금융도 따라야 한다"고 말했다. 우리금융 관계자도 "해외 투자자들이 환경, 사람에 관심을 보이지 않는 기업에 투자를 회수하거나 주주권을 행사하겠다고 한다"며 "이에 대한 대응이라 할 수 있다"고 했다.

장기적으로 이미지, 수익성 제고에도 도움이 될 것이라는 판단도 있었다. KB금융 관계자는 "이제는 기업이 이전처럼 이익만 좇으면 안 되고 ESG 요소를 장기적으로 고려해야 한다"고 강조했다. 하나금융 관계자는 "당장의 이익을 좇기보단 지속가능경영을 원칙으로 친환경 경영을 하려는 것"이라고 전했다. 신한금융 관계자는 "ESG 산업이 성장하면 금융사들도 대출이자, 주가 상승에 따른 이익을 얻을 수 있다"고 기대했다.

이 같은 금융권의 활동에 대해 긍정적이란 평가가 나온다. 한 ESG 전문가는 "ESG 경영은 최근 전세계적으로 강조되는 추세"라며 "기업은 지속가능 경영을 하려는 것이고, 이러한 기업의 지속가능성은 사회의 지속가능 발전에 기여하게 된다. ESG 경영을 적극 추진하는 것은 사회에 긍정적인 효과를 가져올 것"이라고 내다봤다.

milpark@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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