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코인노래방 업주 "서울시 탁상행정에 분노...내주 대규모 집단행동"

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비대위 "무인비중 근거없어...담당자 이탈도"
서울시 "예정된 인사, 계속 소통해 해법 찾을 것"

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 영업금지(집합금지)를 둘러싼 서울시와 코인노래방 업주간의 갈등이 깊어지고 있다. 코인노래방 비상대책위원회에서 자료 출처와 실무자 변경 등 서울시의 행정절차를 지적하면서 집합근지를 둘러싼 논란은 형평성을 넘어 행정적 부실함으로 확산되는 형국이다.

200여 코인노래방 업주들이 참여한 비대위는 서울시의 진정성 있는 대응이 없을 경우 박원순 시장 면담요청과 함께 지속적인 집단행동과 법적대응도 검토한다는 입장이다. 여기에 수도권을 중심으로 한 전국코인노래방모임에서도 대응을 준비하고 있어 갈등은 더욱 커질 전망이다.

코인노래방 비대위는 "코인노래방 집합금지를 둘러싼 갈등의 핵심은 형평성이지만 사태 해결을 위한 대화에서 서울시는 근거없는 자료와 담당자 교체라는 무성의한 대응으로 일관하고 있다"며 "다음주초 대대적인 집단행동에 나설 것"이라고 3일 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 29일 오전 서울 중구 서울특별시청 서소문2청사 앞에서 서울 코인노래연습장 비상대책위원회에 의해 열린 '서울지역 코인노래방 집합금지 명령 해체 촉구 집회'에서 코인노래연습장 업주들이 손 팻말을 들고 있다. 이날 코인노래연습장 비대위는 이날 기자회견을 통해 집합금지 명령 즉각 해체, 서민 생존권 보장, 탁상행정 규탄 등을 촉구했다. 2020.06.29 alwaysame@newspim.com

◆비대위 "근거없는 수치로 규제, 부서간 책임 회피"

코인노래방 업주들은 서울시가 청소년 출입 시설이라는 이유로 강력 규제를 하고 있지만 정작 청소년들이 가장 선호하는 PC방의 정상영업을 허용한 건 명백한 차별이라고 반발한다. 여기에 영업 밀집도나 비말 위험성이 훨씬 높은 룸살롱 등 일부유흥시설에는 집합제한(조건부 영업 허용) 조치를 내리면서 코인노래방은 제외한 건 용납할 수 없다는 입장이다.

특히 서울시의 집합금지 조치의 주요 근거로 내놓은 무인시설 및 방역부실 비중의 근거가 명확하지 못하다며 행정적 부실함을 지적하고 있다. 검증되지 않은, 자체적인 '표본조사'에 불과한 건 아니냐는 주장이다.

서울시가 밝힌 서울소재 코인노래방 무인비중은 42%며 방역지침 미준수 비중은 44%다. 이중 방역지침 미준수 비중은 보도자료를 통해 언론에 공개한 사안이며 무인비중은 비대위와의 대화 자리에서 규제 근거로 제시한 내용이다.

비대위 관계자는 "(인력을)파트 타임으로 돌리면서 중간에 공백이 있을 수는 있지만 코인노래방도 손님 관리가 필요해 100% 무인으로 할 수 없다"며 "무엇보다 업계 내에서 무인통계 자체를 낸 적이 없는데 도대체 서울시가 어디서 이런 수치를 가지고 왔는지 의문이다. 우리는 무인통계는 물론, 방역지침 이행과 관련한 전수조사를 받은 적이 없다"고 말했다.

또한 비대위측은 집합금지 해제를 위해 소통하는 과정에서 서울시가 무성의한 태도로 일관했다고 목소리를 높였다. 규제 근거인 ▲청소년 출입 시설 ▲무인시설 ▲환기부실 등에 대해 충분한 소명과 자료를 제시했지만 번번히 무시당했다는 설명이다.

비대위 관계자는 "우리와 소통했던 공무원들이 인사나 개인사유 등을 이유로 계속 이탈했고, 했던 말만 계속 반복하고 있는 상황"이라며 "서울시가 집합금지 해제와 보상이라는 우리 요구를 계속 무시하면 박원순 시장 면담 요구와 함께 추가적인 집단행동은 물론, 법적 대응도 검토할 것"이라고 말했다.

◆서울시 "비대위 주장 사실과 달라, 보상안 내부 검토중"

이에 대해 서울시는 코인노래방 업주들과 성실히 논의하고 있으며 집합금지 해제와 보상 등도 내부 검토중이라고 해명했다. 보상의 경우 영세사업자들을 우선 지원하는 방안을 염두에 둔 것으로 알려졌다.

특히 담당 공무원 이탈에 대해서는 이미 예정된 하반기 인사로 이를 이번 사태와 연관시키는 건 맞지 않다는 입장이다.

지난 1일 시행된 하반기 3급 이상 간부 전보 인사를 통해 시민건강국장이 교체됐으며 실무 담당자였던 경제정책과장 역시 자치구 부구청장으로 자리를 옮겼다. 또다른 담당자는 현재 병가중인 것으로 확인됐다.

반면, 비대위가 지적한 서울소재 코인노래방 무인비중 42%와 방역지침 미준수 비중 44%의 근처와 출처에는 명확한 답은 내놓지 않고 있다. 코인노래방의 집합금지가 장기간 유지되고 있는 핵심 이유 중 하나가 무인 및 방역부실이라는 점에서 확실한 근거를 내놓지 못할경우 논란은 계속 확대될 전망이다.

서울시 관계자는 "코인노래방과는 계속 대화하고 있고 집합금지 해제나 보상의 경우, 확정된 부분은 없지만 계속 검토중"이라며 "실무자들이 이탈했다는 건 인사 및 개인사정과 관련된 것으로 사실과 다르며 비대위가 근거가 없다고 주장한 자료들이 어떤 근거에서 나왔는지는 내부 확인이 필요하다"고 말했다. 

peterbreak22@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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