전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

이천 물류센터 화재 참사 희생자들 안타까운 사연 이어져

기사입력 : 2020년05월01일 16:35

최종수정 : 2020년05월01일 16:35

이천 모가체육관에 마련된 유족대기실 여기저기 '눈물바다'

[이천=뉴스핌] 순정우 이지은 기자 = 지난달 29일 근로자 38명이 사망한 경기도 이천 물류센터 화재 희생자 유가족들은 1일 임시 대기실로 사용하고 있는 모가체육관 주변에서 허망한 모습으로 바닥에 주저앉아 오열했다. 여기저기서 터져 나오는 울음소리가 끊이지 않았다. 그들은 저마다 가슴아픈 사연을 가지고 있었다.

[이천=뉴스핌] 이석구 기자 =38명의 사망사고가 발생한 경기 이천의 물류창고 화재현장에 1일 오전 10시 40분께 한 유가족이 주저앉아 오열하고 있다. lsg0025@newspim.com

이천 화재가 발생한 신축공사현장의 작업자들은 모두 현장직 노동자로 알려졌다, 공교롭게도 이날은 130주년 세계노동절(근로자의 날)이다.

◆ 늦은 결혼 앞둔 가장 "돈 벌어올게" 출근 이틀만에 참변

이번 화재에서 3명의 외국인 희생자 중 한 명인 A(47·중국국적)씨. A씨의 친척인 중년남성 B(48)씨는 담배를 태우며 조용히 눈물을 닦아내고 있었다. 그는 "그냥 다니던 곳에 남아있지 왜 돈을 더 벌겠다고 해서..."라고 탄식하며 자신을 사망자의 조카라고 소개했다.

A씨는 이번 물류센터 신축공사 현장에서 임시직으로 일을 시작한 지 불과 이틀만에 참변을 당했다. B씨에 따르면 A씨는 인천에 거주하며 자동차 부품업에 종사했지만, 가족을 위해 해당 일을 그만두고 더 많은 임금을 받기 위해 물류센터 신축공사 현장에서 방수작업을 했다.

불과 5살난 어린 자식의 아버지였던 A씨는 오는 10월 배우자와 결혼식을 앞두고 있었다. A씨는 중국에 있는 아이와 멀리 떨어진 한국에서 생계를 위해 노동하는 가장이었다.

B씨는 지난밤 건우 시공사 대표는 불과 5분간 사과만 남기고 구급차를 타고 이동했다고 말하며 "사과하면 무엇하냐. 죄송하다고만 하면 모든 일이 해결되느냐"고 울분을 토했다. 그는 "사과하지 말고 미리 방지 했어야지"라고 하며 "감리도 없고 안전감식원도 없었다"고 토로했다.

◆ 화마가 앗아간 새직장 꿈꾸던 청년의 꿈

젊은 나이에 허망하게 세상을 마감한 사망자 C씨의 유가족들은 먹먹한 표정으로 체육관 밖에서 서로를 위로했다. 젊은 한 여성은 고인을 떠나보낸 슬픔에 하염없이 눈물을 흘렸다.

유가족들은 C씨가 자신의 역량을 키우기 위해 거주지인 안산을 떠나 이천 현장숙소에 머무르며 방수 업무를 했다고 밝혔다. 하지만 C씨는 형의 결혼식을 보름여만 남겨둔 채 싸늘한 주검으로 돌아왔다.

유가족들은 "형이 이번달 16일이면 결혼하는데..."라며 말을 잇지 못했다.

[이천=뉴스핌] 정종일 기자 = 30일 경기도 이천 물류창고 화재 희생자 합동분향소를 찾은 유가족이 주저앉아 절규를 하고 있다. 2020.04.30 observer0021@newspim.com

◆ "추가 확인된 희생자가 내 가족일 줄이야"

다른 유가족은 모가실내체육관 앞에서 가족에게 전화통화로 사고 상황을 설명하며 애써 눈물을 참았다.

해당 유가족은 "나에게도 이런 일이 생길지 몰랐다"고 하며 말을 잇지 못했다. 이날 확인된 D씨는 3층에서 엘리베이터 관련 작업을 하다 참변을 당한 것으로 알려 졌다.

이번 화재로 숨을 거둔 노동자는 38명이며 이날 4명의 추가 신원이 확인돼 사망자 중 신원이 파악되지 않은 작업자는 5명이다.

한편 지난 29일 화재가 발생한 경기도 이천시 모가산업단지내 물류센터는 한익스프레스 소유로 지하 2층, 지상 4층, 건물면적 1만1043㎡ 규모다. 완공을 2개월여 앞 둔 가운데 지하 2층에서 우레탄 폼 작업을 하던 중 폭발을 동반한 화재로 38명이 숨지고 10명이 중경상을 입는 대형 참사가 발생했다.

jungwoo@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동