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[코로나19] '팬데믹 중국 책임론'에 집단소송까지...中 "우리도 피해자"

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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 서방에서 코로나19(COVID-19)가 팬데믹(세계적 대유행)이 된 것은 중국의 책임이라는 주장이 기세를 얻으며 집단소송 움직임까지 나오자 중국이 우리도 피해자라며 반박하고 나섰다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 지난 18일(현지시간) "중국이 막을 수 있었는데 하지 않았다. 고의적 책임이 있다면 대가를 치러야 할 것"이라고 경고했다. 트럼프 대통령은 코로나19가 우한의 한 실험실에서 유래됐다는 언론 보도와 관련, 이에 대해 철저히 조사하고 있다고 밝힌 바 있다.

이어 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령과 보리스 존슨 영국 총리를 대행하는 도미닉 라브 영국 외무장관도 코로나19 팬데믹의 중국 책임론을 제기했다.

미국 뉴욕시 맨해튼 타임스스퀘어 지하철역에서 사람들이 마스크를 쓰고 지하철을 기다리고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

미국과 영국 등 40개국에서는 시민 1만명이 중국 공산당을 상대로 코로나19 팬데믹 책임을 물어 6조달러(약 7320조원) 규모의 손해배상 소송을 제기하려는 움직임을 보이고 있다.

뉴질랜드(NZ)헤럴드와 데일리메일 등 외신에 따르면, 미국 법률회사 버먼 법무그룹은 지난달 미국 플로리다주 법원에 코로나19 피해를 주장하는 1만명을 대리해 집단소송을 제기했다.

이들은 중국이 코로나19 위험을 인지하고서도 전 세계에 제때 알리지 않아 자신이나 가족이 감염돼 피해를 입었다고 주장하고 있다. 버먼 측은 이번 집단소송에 40개국 1만여명의 시민이 참여했다고 전했다.

이번 소송 전략을 이끄는 제러미 앨터스는 "중국은 마땅히 배상해야 한다"며 "중국은 바이러스에 대해 제때 알리지 않았고, 우리 지역사회를 포함해 전 세계를 지옥으로 만들었다"고 목소리를 높였다.

법률 전문가들은 중국 공산당 정부가 코로나19 위험을 알고도 은폐했다는 사실이 증명되면 분명한 책임을 져야 할 것이라는 의견을 내고 있다.

이에 대해 겅솽(耿爽) 중국 외교부 대변인은 20일 정례 언론브리핑에서 "바이러스는 인류 공동의 적으로, 전 세계 어느 곳에서 언제든 나타날 수 있다"며 "중국도 다른 국가와 마찬가지로 바이러스의 피해자이지 가해자가 아니며, 바이러스의 공모자도 아니다"라고 반박했다.

이어 "지난 2009년 미국에서 신종플루(H1N1) 시작돼 전 세계 214개 국가 및 지역으로 확산돼 20만명이 사망했을 때, 1980년대 미국에서 에이즈(후천성면역결핍증·AIDS)가 최초로 발견돼 전 세계로 확산됐을 때, 2008년 미국 리먼브라더스 파산 사태로 촉발된 글로벌 금융위기 당시 미국에 배상을 요구하고 미국 책임론을 주장한 사람이 있었는가?"라고 반문했다.

겅 대변인은 "미국의 적은 중국이 아니라 바이러스라는 점을 분명히 알아야 한다"며 "국제사회는 협력해야만 바이러스를 이길 수 있다. 비난과 비방만으로는 낭비한 시간을 되돌리거나 생명을 구할 수 없다"고 역설했다.

또한 코로나19가 우한바이러스 연구소에서 발원했다는 주장에 대해 전혀 근거가 없다고 반박했다. 겅 대변인은 "코로나19 발원은 과학자와 의료전문가가 연구해야 할 과학적 문제"라며 "이를 정치적으로 악용해서는 안 된다"고 못 박았다.

이어 "우한바이러스 연구소는 철저히 관리되고 있어 이 연구소 직원 중 누구도 코로나19에 감염되지 않았다"고 강조했다.

러시아 수도 모스크바의 한 기념품 가게 앞에 23일(현지시간) 코로나19 마스크를 쓴 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가 주석의 사진 광고물이 서 있다.2020.03.24 [사진=로이터 뉴스핌]

 

gong@newspim.com

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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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