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[코로나19] 홍남기 "1분기 경제성장률 마이너스 배제 못해"

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"2년에 걸친 V자 성장 시나리오 가능"
"채안펀드, 2008년보다 크면 좋겠다"
"재난기본소득, 선뜻 동의 어려워"

[세종=뉴스핌] 최온정 기자 = 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 올해 1분기 한국경제 성장률에 대해 "신종 코로나바이러스(코로나19) 영향으로 본다면 마이너스 성장도 배제할 수 없다"고 20일 밝혔다.

홍 부총리는 이날 오후 외신기자들과 간담회를 갖고 "코로나19에 따른 국내외 소비와 투자, 수출 파급영향을 따져본다면 (마이너스 성장도)배제하기 어렵다고 생각한다"며 이같이 밝혔다.

홍 부총리는 "국제통화기금(IMF), 경제협력개발기구(OECD) 등 국제기구를 접촉해본 경험으로는 '올해는 어렵고 내년에 회복되지 않겠는가'가 대체적으로 모아진 의견"이라며 "팬데믹(대유행)으로 2년에 걸친 V자 성장 시나리오가 가능하다"고 밝혔다.

[세종=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 11일 오후 세종시 정부세종청사 브리핑룸에서 열린 기자간담회에서 모두발언을 하고 있다. 이날 홍남기 부총리는 문재인정부 출범 2년반 소회 및 평가, 경제운영 성과 및 향후 과제, 재정적자 및 국가채무 이슈에 대한 입장, 2020년 경제정책방향 준비 및 방향 등을 발표했다. 2019.11.11 pangbin@newspim.com

그는 이어 "한국 경제 영향에 대해서는 파급영향을 정부가 수치로 말하는 것은 적절하지 않은 것 같지만 영향이 있을 것 같다"며 "7월 하반기 경제정책방향에서 공식적으로 의견 내놓을 것"이라고 밝혔다.

전날(19일) 저녁 체결된 한미 통화스와프에 대해서는 "코스피와 환율 회복에 상당부분 기여했다"고 평가했다. 홍 부총리는 "규모가 더 컸으면 우리로써는 안정효과가 있었겠지만 10년 전 300억 달러보다는 2배라 큰 힘이 됐다"고 덧붙였다.

그는 또 "기업들은 당장 단기적으로 변동성을 커버하는 대책이 와닿는 것이 아닌가 싶어 그런 대책도 내부적으로 검토하고 있다"며 "정부가 가진 몇 개 기금도 있어 이런 수단을 이용해 시장 안정에 기여할 것"이라고 했다.

다음주 중 발표될 채권시장안정펀드와 증시안정기금에 대해서는 "금융위기 당시의 큰 틀에서 벗어나지 않을 것으로 생각된다"며 "채권시장안정펀드는 2008년보다 크게 했으면 좋겠다는 생각"이라고 덧붙였다. 채권시장안정펀드는 금융위기 당시 10조원 규모로 조성된 바 있다.

2차 추가경정예산(추경)안 편성 여부에 대해서는 "1차 추경이 최근 마련됐기 때문에 말씀드릴 수는 없다"면서도 "소상공인과 중소기업, 한계기업, 어려움 겪는 계층 등이 추가적으로 필요하다면 정부가 재원 대책을 같이 검토할 것"이라고 언급했다. 

그는 재난기본소득에 대해서도 조심스러운 입장을 밝혔다. 홍 부총리는 "모든 국민들에게 주는 것이 선뜻 동의하기 어렵다고 생각한다"며 "재정당국 입장에서 형평성 차원도 있고 막대한 돈이 들어가는 데 따른 재원 문제도 있고, 효과성 문제도 있다"고 말했다.

onjunge02@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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