전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

'일본정부, 모건스태리도 반했다'...그린플럼, 빅데이터 시대 '급부상 주목'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

피보탈 '데이터로드쇼 2019'

[서울=뉴스핌] 김지완 기자 = "그린플럼(Greenplum)은 여타 분석플랫폼 대비 100배 이상의 성능을 냅니다."

자크 아이스톡(Jarque Istock) 피보탈(Pivotal) 데이터 부문장(Head of Data)은 30일 서울 강남 르메르디앙 호텔에서 열린 '데이터로드쇼(Data Roadshow) 2019'에서 이같이 밝혔다. 피보탈은 오픈소스 기반의 분석 플랫폼을 제공하는 글로벌 기업으로, 지난달 '그린플럼 6'를 내놨다.

[서울=뉴스핌] 김지완 기자 = 30일 서울 강남 르메이드앙 호텔에서 열린 '데이터로드쇼 2019'에서 자크 아이스톡(Jarque Istok) 피보탈 데이터 부문장이 '그린플럼'에 대해 소개하고 있다. 2019.10.30 swiss2pac@newspim.com 

그는 예를 들어 A은행 기준 반경 2km 이내 현금자동입출금기(ATM)에서 200달러 이상 인출한 사례를 찾을 때, 그린플럼은 하나의 시스템에서 단 34줄의 코딩만으로 데이터를 뽑아낼 수 있다. 시스템을 하나로 통합했기 때문에 가능한 일이다.

반면 여타 분석시스템을 사용할 경우, 4개 이상의 시스템에서 10단계를 거쳐야 한다. 코딩 역시 3000줄 이상으로 그럼플럼보다 100배 이상 많다. 앞선 데이터를 얻기 위해서 들이는 시간과 노력이 다르단 얘기다. 피보탈은 속도와 효율성 측면에선 경쟁 제품군을 찾기조차 힘들다고 강조했다.

전통 시스템 구조 탈피...CPU·GPU·하둡 하나로 묶어

그린플럼은 전통적인 시스템 구조에서 탈피해 처리 속도를 높였다.

박춘삼 피보탈코리아 전무는 "일반 분석플랫폼은 CPU·GPU·하둡(Hadoop) 등을 별개로 구성해 처리한다"면서 "하지만 그린플럼은 이를 한 시스템에 넣고, 고도화된 라우터(router) 기술로 상황에 맞게 적절히 분배하도록 설계했다"고 설명했다.

아이스톡 부문장은 "그린플럼은 단일 목적에, 하나의 플랫폼으로 일해야 한다는 피보탈의 철학이 반영됐다"고 부연했다.

데이터 분석엔 한계가 없다는 점도 명확히 했다.

아이스톡 부문장은 "그린플럼은 텍스트, 자연어, 이미지, 영상, 그래프, 물론 공간(지리)정보, 정량·비정량데이터, 구조화·반구조화 등 데이터 구조와 상관없이 모두 분석하고자 하는 모든 데이터를 분석할 수 있다"고 목소리를 높였다.

그림플럼은 클라우드, 일반서버(on-premise) 등 어떤 환경에서나 적용할 수 있다.

특히 그린플럼은 쿠버네티스(Kubernetes)를 통해 제고함으로써 구글·MS 애저·아마존(AWS) 등 퍼블릭 클라우드부터 오픈스택 방식의 프라이빗 클라우드까지 적용이 가능하다. 쿠버네티스는 애플리케이션 배포, 관리, 확장에 관련된 많은 수동 프로세스를 제거해 주는 플랫폼이다.

특히  오픈소스 기반으로 만들어져 최신 IT 기술 동향을 빠르게 흡수할 수 있다. 아이스톡 부문장은 "그린플럼은 오픈소스 프로젝이기 때문에 데이터 애널리틱스 업계 표준에 부합된다"며 "아울러 빠른 혁신 싸이클을 가져다주고 엔터프라이즈급으로 설계됐다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 김지완 기자 = 30일 서울 강남 르메이드앙 호텔에서 열린 '데이터로드쇼 2019'에서 자크 아이스톡(Jarque Istok) 피보탈 데이터 부문장이 '그린플럼'에 34줄 코딩으로 얻을 수 있는 데이터에 대해 설명하고 있다. 2019.10.30 swiss2pac@newspim.com [사진=김지완 기자]

◆ 뛰어난 성능 앞세워, 일본정부·모건스탠리 등 고객사 확보...국내도 가파른 성장세

그린플럼은 뛰어난 성능을 앞세워 글로벌 정부·기업들을 고객으로 확보했다.

이반 노빅(Ivan Novick) 피보탈 리더(Leader of Product Managerment)는 "일본 정부는 그린플럼을 이용해 교통체증, 인구감소, 공중 보건상의 문제를 분석하고 예측한다"며 "미국 모건스탠리는 그린플럼을 통해 거래정보, 금융정보 등 기업내 필요한 보고서 생산에 필요한 데이터를 추출한다"고 소개했다.

국내에서도 가파른 성장이 이어지고 있다.

그린플럼코리아는 지난해 17개 기업 고객이 보유한 6.2 페타(Peta) 바이트(Bytes)에 달하는 데이터분석을 처리했다. 올해는 30일 기준 21개사, 10.7 페타바이트로 늘었다. 데이터 경제가 활성화하면서 고속성장 기조에 들어선 것.

박춘삼 전무는 "그린플럼이 한국에 소개된 지 10년이 넘었다"며 "지난 10여년 그린플럼의 비즈니스는 매년 두 자리수 성장을 해왔다. 앞으로 그린플럼은 하둡, 데이터웨어하우스, 인공지능(AI)·머신러닝 등을 통합한 분석 플랫폼으로 자리매김할 것"이라고 확신했다.

 

swiss2pac@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동