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중견건설사 3Q 실적전망 '맑음'…코오롱·동부건설, 영업익 세자릿수 증가

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한신공영, 고수익 현장 진행중…코오롱, 연간 수주목표 78% 달성
한라, 지난달만 2172억 수주…동부건설, 전국 정비사업 수주 '봇물'

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 올해 3분기 중견건설사들 실적이 전반적으로 양호할 것으로 전망된다. 민간택지 분양가상한제로 인한 건설경기 위축 속에서도 각 건설사들이 신규수주 확대에 성공한 결과다.

28일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한신공영, 코오롱글로벌을 비롯한 중견건설사들은 올해 3분기 매출 및 영업이익이 모두 증가할 것으로 예상됐다.

우선 한신공영은 3분기 매출(4049억원)과 영업이익(293억원)이 각각 전년대비 9.64%, 86.31% 증가할 전망이다. 영업이익률은 7.24%를 기록할 것으로 예상된다. 영업이익률은 7.2%로 예상된다.

KTB투자증권에 따르면 한신공영은 자체사업을 포함한 민간주택 수주 증가로 올해 최소 5000가구의 신규분양을 할 것으로 예상된다. 작년 신규분양 물량인 2059가구의 2배가 넘는 규모다. 지난 상반기에는 인천 검단 936가구, 세종 4-2생활권 846가구를 비롯한 1782가구 분양을 완료했다. 올 하반기에는 전남 순천 복성, 대구 욱수를 비롯한 5809가구 분양을 마무리할 예정이다.

또한 한신공영은 지난 2017년 분양한 3건의 자체사업이 진행됨에 따라 올 3분기부터 실적이 개선될 것으로 전망된다. 내년 6월, 8월 입주 예정인 부산 일광신도시 한신더휴, 인천 청라호수공원 한신더휴 사업지는 올해 2분기 말 기준 공정률이 각각 55%, 59%에 이른다. 이를 감안하면 향후 1년 동안 해당 현장에서만 3500억원의 매출이 발생할 예정이다.

김선미 KTB투자증권 연구원은 "부산 일광, 인천 청라호수공원은 매출총이익률이 20% 내외로 수익성이 높은 현장들"이라며 "한신공영의 매출 확대와 영업이익 개선에 크게 기여할 것"이라고 내다봤다.

코오롱글로벌은 올 3분기 매출(8880억원)이 전년대비 19.5% 증가할 것으로 관측된다. 같은 기간 영업이익(299억원)은 181.60% 증가해 세자릿수 증가율을 기록할 전망이다. 이는 △주택 매출의 가파른 증가 △유통 부문 BMW 화재 여파 감소에 따른 매출 회복세 영향이다.

한화투자증권에 따르면 코오롱글로벌의 지난 3분기 누적 신규수주는 약 2조3000억원이다. 연간 목표 2조9000억원의 78%를 달성한 것으로 파악되는 수치다. 

올해 코오롱글로벌이 신규수주한 주요 프로젝트는 △1월 서울 세운4구역 도시환경정비사업(4373억원) △2월 전남 나주 빛가람 지역주택사업(2665억원) △5월 대구 칠성24 재건축사업(2665억원) △6월 인천 경동 재건축사업(2727억원) △6월 전남 순천 벌교-주암 도로확장공사(1430억원) 등이다. 회사 분양 성과도 9805가구에 이른다.

송유림 한화투자증권 연구원은 "지난 2분기 말 기준 주택부문의 수주잔고는 6조1000억원으로 작년 주택부문 매출액의 9.1배 수준"이라며 "이를 기반으로 올해 뿐만 아니라 향후 2~3년간 안정적인 이익 증가가 가능할 것"이라고 내다봤다.

효성중공업, 한라도 매출 및 영업이익이 두자릿수 증가율을 보일 것으로 관측된다. 효성중공업은 올해 3분기 매출(9530억원)이 전년대비 17.25%, 영업이익(360억원)이 전년대비 12.85% 증가할 것으로 예상된다.

대신증권에 따르면 효성중공업 건설사업부는 올해 3분기 매출 증가율이 30%대에 이를 전망이다. 올해부터 자회사 진흥기업을 연결재무제표에 편입함에 따라 외형 확대 효과가 발생하게 된다. 또한 도급사업 위주로 포트폴리오를 구성해 건설사업부 실적에 도움이 될 전망이다.

이동헌 대신증권 연구원은 "효성중공업 건설사업부는 위험이 낮은 도급사업만 진행하고 있다"며 "경기도 용인 하갈, 의왕 백운에서는 4500억원의 매출을 달성했다"고 말했다.

한라는 올 3분기부터 실적이 반등할 전망이다. 한라의 올 3분기 매출은 3483억원으로 작년보다 11.49% 증가할 것으로 예상된다. 영업이익은 167억원으로 18.93% 증가할 것으로 관측된다.

앞서 한라는 지난 2분기 영업이익·당기순이익 적자를 기록했다. △지난 6월 희망퇴직 실시로 위로금 100억원을 지급했고 △하자보수를 비롯한 일회성 비용 발생으로 영업이익이 감소한 탓이다. 하지만 회사는 3분기부터는 분위기 반전에 성공할 것으로 보고 있다. 지난해부터 신규 착공물량 매출이 증가한 데다 희망퇴직 실시로 인건비가 줄어들 것이기 때문이다.

최근 한라는 활발한 수주행보를 이어가고 있다. 지난 상반기 민간부문에서는 △인천 송도 C6-1 업무시설공사 △서울 종로 숭인동 오피스텔 △수원역 한라비발디 사업을 수주했다. 또한 인프라 부문에서는 △김포파주 고속도로 △현대오일뱅크 부두축조 △부산항 신항 서컨테이너터미널을 수주했다.

지난달 말에는 한국토지주택공사(LH)와 재정비사업조합이 발주한 프로젝트 3건을 연달아 수주했다. 지난달 27일 LH가 발주한 경기도 하남 감일 아파트 건설공사 A-7BL 11공구를 수주했다. 이어 30일에는 서울 금천구 가산동 지식산업센터 신축공사와 서울 영등포구 신길동 대신시장 주상복합정비사업의 시공사로 선정됐다. 3건의 총 수주액은 2172억원이다. 이에 따라 하반기 실적 개선에 대한 기대감이 나온다.

동부건설은 올 3분기 매출(2927억원)이 전년대비 28.83% 증가할 전망이다. 같은 기간 영업이익(154억원)은 802.94% 증가할 것으로 예상된다. 동부건설의 수주잔고는 지난 상반기 기준 3조7000억원에 이른다. 이는 회사가 기업 회생절차를 마무리했던 지난 2016년(1조3000억)의 약 3배 규모다.

또한 동부건설은 서울시 내 수익성 높은 신규 사업장에서 잇따라 시공계약을 체결했다. 지난 8월에는 서울 서초구 방배동 신성빌라 주택재건축정비사업, 서대문구 홍제2구역 도시환경정비사업의 시공권을 따냈다. 또한 수도권·지방 사업장에서도 수주 행보를 이어가고 있다. 지난달에는 부산 해운대구 삼성콘도맨션 재건축 시공자로 선정된 데 이어 용인에서도 마북동 공동주택 신축공사를 수주했다.

성정환 현대차증권 연구원은 "올해 동부건설은 전남 남악 신도시, 판교 삼평동 업무시설, 인천 주안7구역 재건축 현장의 공정을 진행할 것"이라며 "이에 따라 매출 증가, 수익성 개선 효과를 얻을 것으로 예상된다"고 말했다.

 

sungsoo@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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