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속타는 주류업계..."주류 고시 행정예고 언제 하나요"

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이달 중 예고 없으면 연내 시행 못할 수도...업계 불안감
주류업계, "고시 시행 맞춰 사전 준비 끝냈는데"…'울상'

[서울=뉴스핌] 박효주 기자 = 주류 리베이트 쌍벌제 등을 골자로 한 주류 고시 개정안 행정예고가 예상보다 지연되면서 관련 업계가 강한 불만을 드러내고 있다. 해당 고시 시행에 앞서 가격 인하 강수를 둔 데다, 리베이트 지급을 두고 영업 일선에서 혼란도 가중되고 있어서다.

[사진=뉴스핌DB]

16일 주류 업계에 따르면 이달 초로 예상됐던 ‘주류 거래질서 확립에 관한 명령위임 고시’ 행정예고가 미뤄져 이달 중 발표할 수 있을지도 미지수다.

주류 고시 개정안은 당초 6월 시행 예정이었으나 업계 반발로 한 차례 미뤄졌고, 의견 수렴을 거쳐 2차 수정안을 내놓은 상태다. 이후 이번 달 2일 행정예고를 계획했지만 이마저도 늦춰졌다.

이를 두고 주류 업계에선 연내 고시 시행이 어려운 것 아니냐는 불안감도 나오고 있다. 원래 이달 중 고시 개정안을 행정예고 한다면 20일 간 예고 기간을 거친 이후 다음 달 초 자체 심사를 거친다. 이어 법제처와 규제개혁위원회 심사 등을 거쳐 12월에나 고시 발령이 이뤄질 수 있다.

따라서 이달 내 행정예고를 하지 않는다면 개정안은 연내 시행이 어려울 수 있다. 주류업계 한 관계자는 “주류 유통, 수입사, 제조사, 도매상 등 관련 업계에서 2차 수정안에 대해 동의했고 한 목소리로 조속한 시행을 촉구하고 있다”면서 “(행정예고 지연 사유가)관계부처 간 의견 조율이 안 되는 것이라고 짐작만 할 뿐”이라고 말했다.

또 다른 관계자는 “요즘 업계에선 오늘 행정예고가 날 것이란 소문이 매일같이 돌고 있다. 사실 오늘도 발표될 것이란 기대가 있었다”면서 “고시 개정안 시행에 대한 사전 준비를 모두 마쳤는데 자꾸 미뤄지다보니 현장에서 영업 사원들이 어려움을 겪고 있다. 당장 오늘이라도 행정예고가 날 수 있길 바란다”고 토로했다.

고시 개정안 2차 수정안에는 주류 도매·중개업자의 금품 수취를 금지하는 내용이 추가됐다. 주류 도매상의 경우 그동안 리베이트 처벌 대상에서 제외됐던 만큼 개정안이 시행되면 ‘리베이트 쌍벌제’가 가능해진다.

또한 유흥 주류 영업 현실을 반영해 전자태그(RFID)적용 주류거래와 관련한 금품 제공에 예외를 뒀다. RFID 적용 주류는 대표적으로 위스키와 기타주류(향을 첨가한 저도 위스키)다.

그동안 위스키 업계는 불법이었음에도 불구, 영업 관행 상 상당한 금품을 리베이트 비용으로 사용해왔다. 따라서 이번 금품 제공 한도가 신설된 고시 개정안이 시행되면 기존보다 판촉비 등을 줄일 수 있어 출고가격 인하도 가능하다. 실제로 고시 개정안 시행을 앞두고 위스키 업계는 일제히 가격을 인하하기도 했다.

주류산업협회 관계자는 “주류산업계는 고시 시행에 따른 준비를 모두 마친 상태”라며 “(고시 개정안을) 조속히 시행해 과도기 상태에서 예상되는 주류거래시장의 혼란과 편법을 방지할 필요가 있다"고 밝혔다. 

 

hj0308@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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