전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

국민은행, 기업대출 반격…신한과 리딩뱅크 '진검 승부'

기사입력 : 2019년06월21일 15:19

최종수정 : 2019년06월21일 15:19

중기대출 순증목표 60%(5.1조) 하반기 달성
허인 행장 "KB 페이스대로"…수익성·건전성 초점

[서울=뉴스핌] 최유리 기자 = 올 상반기 기업대출부문에서 숨고르기를 했던 KB국민은행이 하반기 전력질주에 나선다. 상반기 신한은행의 공격적인 대출전략에 고객 이탈을 지켜봐야 했던 KB국민은행은 하반기 반격 태세를 갖추며 전열을 가다듬고 있다. 이를 통해 리딩뱅크 경쟁에서 우위를 점하는 한편 내년부터 달라지는 예대율 규제에도 대응하겠다는 전략이다.

21일 금융권에 따르면 KB국민은행은 연간 중소기업대출 순증 목표의 60%를 올 하반기에 달성할 계획이다. KB국민은행의 연간 순증 목표는 8조5000억원으로 하반기에 5조1000억원을 늘려야 한다.

중소기업대출은 중소법인대출과 소호대출로 나뉜다. KB국민은행의 연간 순증 목표는 각각 3조5000억원, 5조원으로 이중 2조1000억원, 3조원을 하반기에 달성해야 한다.

KB국민은행 관계자는 "과거 중기대출에 대한 부실정리가 어느정도 됐다고 보고 국민은행의 페이스(속도)대로 진행할 계획"이라며 "하반기에는 목표 이상을 할 수 있을 것"이라고 자신감을 드러냈다.

분위기가 상반기와는 확연히 달라졌다. KB국민은행은 올 들어 지난 5월까지 중소기업대출에서 3200억원을 늘리는 데 그쳤다. 중소법인에서 5800억원이 증가했지만, 소호대출은 2800억원 역성장했다. 연간 목표의 40%를 상반기에 채우려 했으나 한참 밑돌았다.

경쟁사인 신한은행이 중소기업대출 영업에서 공격적으로 나온 것도 실적 부진에 영향을 미쳤다. 신한은행은 서울시금고 유치로 여유자금을 확보하면서 국민은행보다 낮은 금리전략으로 고객을 끌어왔다. KB국민은행은 특히 소호대출 감소분 60% 가량이 경쟁은행으로 이탈한 것으로 분석하고 있다.

물론 경기둔화 리스크가 커지면서 상반기엔 일단 지켜보자는 기조도 있었다. 영업환경이 녹록치 않다는 판단하에 2017~2018년 확대했던 중소기업대출에서 잠재부실이나 저수익 여신 만기상환, 한도 감액 등을 유도했다.

하지만 경쟁사와 차이가 생각보다 많이 벌어지면서 하반기엔 반격을 노리고 있다. 신한은행은 1~5월 중소기업대출 순증액이 4조3000억원을 기록했다. 특히 KB국민은행이 강점을 보였던 소호대출에서 2조5000억원을 늘린 것이다.

리딩뱅크 경쟁도 의식하지 않을 수 없다. 지난해 KB국민은행의 당기순이익은 2조2243억원, 신한은 2조2790억원으로 500억원 차이에 불과했다.

금융당국이 예고한 예대율 규제에도 대비해야 한다. 내년부터 달라질 예대율 규제에선 가계대출은 15% 가중하는 대신 기업대출은 85%만 반영되기 때문에 가계대출은 줄이고 기업대출은 늘려야 한다.

다만 경쟁적으로 대출금리 인하에 나서거나 상반기 미달 목표분을 하반기에 채우진 않겠다는 방침이다. "KB의 페이스를 유지하자"는 허인 국민은행장의 판단에 따라 무리하지는 않겠다는 것. 허 행장은 상반기 목표 미달에도 경쟁사 속도에 연연해 출혈 경쟁은 벌이지 말라고 주문한 것으로 전해진다.

KB국민은행 고위 관계자는 "무리한 금리 인하책을 펴면 대출이 늘더라도 수익성은 나빠진다"며 "중소기업대출은 꾸준히 키워야 하는 영역이기 때문에 적정한 성장을 추구하면서 수익성과 건전성을 관리해 나갈 것"이라고 덧붙였다. 

yrchoi@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동