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정태영 부회장, 코스트코 직접 고객상담까지...잇단 행보 '눈길'

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코스트코 제휴 첫날 매장 깜짝방문…사전조율 없이 현장찾아
SNS 활발한 소통, 코스트코 제휴사 이미지 각인 '안간힘'

[서울=뉴스핌] 이정화 기자 = 정태영 현대카드 부회장이 최근 코스트코를 잇달아 깜짝방문하는 등 남다른 애정을 보이고 있다. 특히 사전 조율없이 매장을 방문해 직접 카드발급 상담에 임하는 등 눈길을 끌기도 했다. 20여년 가깝게 코스트코와 독점 제휴관계를 맺어온 삼성카드를 제치고 최근 현대카드가 새 독점 제휴사가 된 만큼 결제사로서의 이미지를 공고히 하겠다는 전략으로 풀이된다.

정태영 현대카드 부회장(가운데)가 지난 달 24일 코스트코 양재점을 방문해 카드 발급 부스에 앉아 고객상담을 위해 대기중이다. [사진=정태영 부회장 페이스북]

7일 카드업계에 따르면 정태영 부회장은 현대카드와 코스트코의 제휴가 시작된 첫날인 지난달 24일 코스트코 양재점을 방문해 카드 발급 부스에 앉아 발급 직접 신청을 챙겼다. 이튿날인 25일엔 코스트코 광명점을 방문해 현장 운영본부에 모습을 드러내기도 했다.

이 같은 정 부회장의 코스트코 매장 방문 행보는 현대카드 홍보팀과도 전혀 조율되지 않은 '깜짝방문'이었던 것으로 전해졌다. 평소에도 정 부회장은 본인 일정을 잘 공유하지 않는다는 게 현대카드 관계자들 전언이다. 현대카드 한 관계자는 "홍보팀에서도 매장 방문 사실을 전혀 알지 못했다"며 "직원들도 SNS를 통해 알았다"고 귀띔했다.

SNS를 통해 활발하게 소통하는 정 회장은 코스트코 방문 사실을 SNS를 통해 알렸다. 지난달 24일 양재점 방문 당시에는 "결제가 순조롭고 카드 신청도 기다림이 거의 없다. 일 년을 준비한 Transit이 제법 잘 넘어가고 있다"고 자평했다. 같은 달 25일 광명점 방문 때는 "코스트코의 대고객봉사 정신은 비즈니스 파트너에게도 그대로 적용되나 보다. 매장에서 카드발급중인 현대카드 직원들이 더위 먹고 고생할까봐 장소 제공, 생수 제공에 심지어 전깃줄을 연결해 곳곳에 냉풍기까지 배치하고 수시로 격려. 우리를 감동시켜서 더 많이 일 시키려고 단단히 마음먹으신 모양. 기분 좋은 파트너"라고 했다.

정 부회장의 이 같은 행보는 코스트코의 제휴의 의미가 남달라서다.

카드업계 안팎에선 코스트코의 제휴카드사가 삼성에서 현대로 바뀌면서 카드사간 점유율 순위에 상당한 영향을 줄 것으로 보고 있다. 무엇보다 코스트코의 연 매출 규모가 3~4조원에 달하기 때문. 코스트코 회원은 190만명 수준으로 추산된다. 19년동안 삼성카드가 발급한 코스트코 특화카드 발급 매수는 30만장을 넘겼다. 카드업계 관계자는 "코스트코와의 제휴를 통해 현대카드의 시장점유율이 2~3%포인트 가량 상승할 여지가 생긴 셈"이라고 말했다.

정 부회장은 지난달 30일 기자와 만난 자리서 코스트코 제휴와 관련해 "데이터 사이언스에 방점을 둔 것으로 보면 된다"고 언급했다. 지난 1월 초에도 정 부회장은 시무식에서 데이터 사이언스 기업으로의 변신에도 박차를 가한다는 계획을 밝힌 바 있다. 현대카드는 6년여 전부터 인공지능(AI), 머신러닝, 블록체인 등에 기반한 데이터 사이언스 기업으로 탈바꿈하는 작업을 추진중이다. 기존의 카드업만으로 안정적인 수익을 내는 시대가 끝나가고 있는 만큼 데이터와 AI 등 디지털 분야에서 새로운 먹거리를 빨리 만들어야 한다는 절박함이 작용했다.

한편 현대카드는 코스트코와의 새 제휴사가 되면서 지난 2월 '코스트코 리워드 현대카드', '코스트코 리워드 비즈니스 현대카드' 2종을 출시했다.

 

clean@newspim.com

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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10m인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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