전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

현대차, 전기차 코나EV 하반기 인도 출시..'제네시스'도 검토

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

인도, 2030년부터 낸연차 판매금지...코나EV 등으로 친환경차 공략
인도 고급차 시장 공략위해 '제너시스' 출시도 검토

[첸나이=뉴스핌] 전민준 기자=현대자동차가 올 하반기 인도시장에서 전기차 코나EV를 출시한다. 또, 가파른 성장세를 보이고 있는 인도 고급차 시장을 공략하기 위해 ‘제네시스’ 브랜드 출시를 적극 검토중이다. 

넥쏘.[사진=현대자동차]

김선섭 현대차 인도권역본부장(전무)은 지난 2일(현지시간) 인도 외무부 초청으로 인도를 찾은 한국 기자단과 간담회를 갖고, 전기차 코나EV와 수소전기차 넥쏘의 인도시장 출시계획 등을 소개했다. 

김 본부장은 수소차 출시 가능성에 대한 질문에 “인도엔 수소차 시장이 아직 형성돼 있지 않았지만 소량의 수소차를 시범적으로 정부기관이나 연구단체, 각종 환경관련 기관에 공급해서 수소차 가치를 알릴 것”이라면서 “(수소차의) 필요성과 공감대를 확산시키는 전략을 1~2년 정도 더 진행하면서 사업을 검토할 것”이라고 설명했다.

그는 또, “인도 정부가 환경 문제를 해결하기 위해 (내연기관차의) 전동화를 추진하고 있다”며 “현대차도 정부 정책에 부응해 코나EV부터 시작해 몇 가지 전기차 생산을 계획했다”고 말했다.

시장 조사기관 프로스트앤설리반에 따르면 인도의 전기차(하이브리드 포함)시장은 연 평균 31%씩 성장해 2021년에는 인도 전기차가 모두 110만 대까지 늘어날 전망이다.

최근 인도 정부는 환경 개선에 적극적 관심을 보이면서 대기 오염을 줄이기 위해 친환경차분야에 투자를 확대하고 있다. 인도정부는 2030년부터 내연기관차의 판매를 금지하겠다는 목표를 세우고 친환경차 보급에 속도를 내고 있다.

현재 인도 정부는 전기차 구매보조금 규모를 기존 70억 루피에서 550억 루피로 늘리는 것을 검토하고 있다. 이것이 현실화 되면 전기차 한 대당 보조금은 약 14만 루피(한화 220만 원)가 될 예정이다.

인도 정부의 친환경차 확대정책은 현대차에게 기회가 될 수 있다.

현대차는 2017년 말 기준으로 인도에서 자동차시장 점유율 16.5%를 확보해 일본기업 마루티스즈키에 이은 2위를 차지하고 있다. 그러나 지난해 토요타와 혼다 등 일본기업들이 공격적으로 영업한 영향을 받아 점유율이 조금씩 하락하고 있다.

현대차로서는 인도 자동차시장에서 그동안 확보해놓은 지배력을 안정적으로 유지하는 것이 시급하다.

현대차가 전기차 출시를 통해 급성장할 가능성이 큰 전기차시장을 조기에 선점한다면 내연기관차에서 빼앗긴 시장 점유율을 전기차부문에서 회복할 가능성도 충분하다. 현대차는 올해 하반기 인도에서 첫 번째 전기차 코나EV를 출시할 계획이다.

김 본부장은 “친환경차는 아직 수요가 제한적이고 내연기관에 비해 기반시설이 부족하기 때문에 판매 전략이나 고객 관리 전략을 특별하게 운영해야 한다”며 “이를 위해 별도의 태스크포스(TF)를 꾸렸다”고 밝혔다.

고급차 브랜드 제네시스 판매 계획에 대해선 “인도 고급차 시장은 성장 가능성이 풍부하다”며 “제네시스 브랜드도 인도에서 성장할 수 있고, 진출 타당성이 있다고 판단해 인도 진출을 위해 스터디를 진행하고 있다”고 말했다.

프로스트앤설리반에 따르면 인도 고급차 시장은 지난 2009년 3000여대에서 2018년에는 10만대로 무려 33배나 커진 것으로 나타났다.

이 중 메르세데스 벤츠와 BMW, 아우디 등 독일 3사의 비중은 90%에 이른다. 김 본부장은 “한국에서는 코나에 해당하는 크레타를 최근 출시하면서부터 프리미엄 차 시장은 사실 시작했다고 봐야 한다”고 강조했다.

한편, 김 본부장은 인도에서 판매 전략에 대해서도 언급했다.

김 본부장은 “(판매 확대를 위해) 대도시 위주에서 2,3급 도시로 딜러망을 확대하는 전략을 짜서 공격적으로 추진해 나갈 것”이라면서 “현재 인도에선 29개 주에 490개의 독립 딜러망을 확보하고 있고, 잠재수요는 대도시뿐만 아니라 농촌지역까지 확대될 것으로 본다”고 전망했다.

현대차의 올해 생산 및 판매목표는 74만대로, 연간 생산능력은 75만대의 98.6% 수준이다.

생산 라인을 추가로 늘릴 가능성에 대해선 “기아차가 올해 7월부터 양산체제에 들어가면 현대차그룹으로 총 100만대 체제를 갖추게 되는 것”이라면서 “이 정도 생산 능력이면 앞으로 5년 정도 더 대응 가능할 것이고, 그 이후 시점에서 자동차 시장이 커지면 거기에 맞춰 검토를 진행할 예정이다”고 말했다.

 

minjun84@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
사진
"하메네이 제거 후가 더 문제" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 대통령이 이란에 대해 "열흘 안에 결정하겠다"고 시한을 제시하고, 초기 단계의 제한적 선제공격을 검토하고 있다는 보도가 나온 가운데, 이란 정권이 실제로 붕괴할 경우 이를 대체할 뚜렷한 세력이 없다는 분석이 제기됐다. 19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 아야톨라 세예드 알리 하메네이 이란 최고지도부를 겨냥한 군사 옵션을 선택할 경우 가장 큰 변수는 '그 이후'라고 지적했다. 최고지도자를 제거하더라도 누가 권력을 승계할지, 어떤 체제가 들어설지 불확실하다는 것이다. 이란 최고지도자 아야톨라 세예드 알리 하메네이. [사진=로이터 뉴스핌] 전 이란 고위 관리 출신으로 현재 미국에서 활동하는 반체제 인사 모흐센 사제가라는 "하메네이와 최고 지휘관들을 제거한다면 문제는 그 다음"이라며 "이란이 실패 국가로 전락할 위험도 배제할 수 없다"고 말했다. 마코 루비오 미 국무장관 역시 최근 의회에서 복잡한 권력 이행 과정에서 미국이 협력할 상대를 찾아야 할 것이라고 언급한 바 있다. WSJ는 1979년 이란 혁명 당시와 현재를 대비했다. 당시에는 아야톨라 루홀라 호메이니라는 구심점 아래 국내외 세력이 결집했지만, 지금은 그에 상응하는 상징적 지도자가 부재하다는 것이다. 이란 내부에서는 지난 10여 년간 선거 부정 의혹, 여성 인권 문제, 경제 위기 등을 계기로 반정부 시위가 반복돼왔다. 최근에도 "하메네이에 죽음을"이라는 구호가 등장하는 등 반발 움직임이 이어지고 있다. 그러나 이들 시위는 명확한 지도부나 조직 체계를 갖추지 못한 채 산발적으로 전개되고 있다는 평가다. 해외 반체제 세력 역시 단일한 대안을 제시하지 못하고 있다. 노벨평화상 수상자인 시린 에바디는 하메네이 제거를 위한 표적 공격에 찬성 입장을 밝혔지만, 이란 내 정치 활동가들 사이에서는 군사 개입에 반대하는 목소리도 적지 않다. 가장 주목받는 해외 인사는 팔레비 왕정의 마지막 왕세자인 레자 팔레비다. 그는 세속 민주주의로의 전환을 주장하며 지도자로 나설 뜻을 밝혔지만, 부친 통치 시절의 정치적 탄압과 사회적 불평등을 기억하는 이란인들 사이에서는 여전히 논란의 대상이다. 특히 쿠르드족과 아제르바이잔족 등 소수 민족 사회에서는 중앙집권적 통치에 대한 불신이 남아 있다. 좌파 성향의 이슬람계 반정부 단체 무자헤딘-에-할크(MEK)도 조직력을 갖추고 있지만, 해외 기반이 강하고 과거 이라크와 협력한 전력 등으로 국내 지지는 제한적이다. 일부 중동 및 유럽 당국자들은 하메네이 제거가 곧 체제 붕괴로 이어지지 않을 가능성도 제기한다. 보수 성향 인사들이 권력을 승계하거나, 오히려 더 강경한 체제로 재편될 수 있다는 것이다. 이란 의회 의장 모하마드 바게르 갈리바프 등 강경 인물이 전면에 나설 경우 노선이 한층 강화될 수 있다는 관측도 나온다. 반면 1980년대 소련의 페레스트로이카와 유사한 점진적 개혁 가능성을 완전히 배제할 수 없다는 시각도 있다. 이슬람공화국 창시자의 손자인 세예드 알리 호메이니가 온건 성향 종교인들과 가까운 인물로 거론된다. 트럼프 대통령이 제한적 타격을 시작으로 압박 수위를 높이는 방안을 검토하는 상황에서, 정권 교체 시나리오가 현실화될 경우 이란은 권력 공백과 내부 분열에 직면하거나, 반대로 더 강경한 체제로 재편될 가능성도 있다는 진단이다. wonjc6@newspim.com     2026-02-20 15:50
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동