전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

택시 ‘반값’도 가능...가격 공세 나선 카카오 카풀

기사입력 : 2018년12월04일 10:38

최종수정 : 2018년12월04일 10:39

크루(운전자) 승인 5만 넘어, 연말까지 7만 예상
택시비 70~80% 수준 요금, 프로모션 적용시 반값
출시 시점 조율중, 택시업계 추가 생존권 투쟁 예고

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 =카카오(공동대표 여민수, 조수용)가 카풀 서비스 출시 시점을 조율하는 가운데 택시 대비 70~80% 수준의 가격을 책정한 것으로 알려졌다. 프로모션을 적용할 경우 택시비 ‘반값’ 공세도 가능하다. 생존권 사수에 나선 택시업계가 대기업의 횡포라며 강하게 반발하고 있어 갈등 확대가 불가피할 전망이다.

'카풀' 탭을 신설하고 운전자(크루) 모집 광고를 게재한 '카카오T' 화면. 택시업계는 이런 카카오의 조치가 사실상 카풀 서비스를 강행하겠다는 의지라며 강하게 반발하고 있다. [사진=정광연 기자]

카풀 서비스를 담당하는 카카오모빌리티 관계자는 “공식적으로 집계를 하지는 않지만 회사 승인이 끝나 크루(운전자) 등록 사은품을 받은 가입자가 5만명을 넘어선 것으로 알고 있다”며 “카풀 서비스 시기는 여전히 협의중이며 택시업계와 충분히 논의할 것”이라고 4일 밝혔다.

카카오 카풀 등록 애플리케이션(앱)은 구글과 애플을 모두 합해 100만 다운로드는 넘어선 상태다. 카풀 크루가 되기 위해서는 차량정보와 운전면허증, 프로필 사진 및 자동자 등록증과 보험증 등을 입력한 후 승인을 기다리면 된다. 카카오는 승인이 완료된 크루에게 10만원 상당의 사은품을 우편으로 발생하고 있는데 이 수치가 11월말 기준 5만명을 넘어섰다는 설명이다.

지난 10월 16일 크루 등록을 시작한 후 두달여만에 5만명 승인 추세를 감안하면 연말까지 7만명 확보는 충분히 가능할 전망이다. 국내 택시기사는 전국 27만명, 서울 8만3000명 규모. 카풀 수요의 대부분이 수도권이라는 점을 감안하면 택시에 준하는 인프라를 보유했다는 의미다.

카카오는 카풀 서비스 시점은 물론 이후에도 지속적으로 크루 모집을 이어간다는 방침이다. 이용자 반응이 좋을 경우 크루 규모가 더욱 커질 가능성도 높다. 최근 확정된 택시 기본요금 인상에 반발하는 사람들이 많다는 점도 카풀 서비스 확대를 예상하는 요인이다.

카풀 요금 수준도 어느 정도 윤곽을 잡은 상태다.

우선 카카오 카풀 이용약관에 따른 기본료는 3000원으로 인상된 택시 기본요금(서울 기준) 3800원보다 800원 저렴하다. 카카오는 운행거리와 시간, 사용자 부담금 등을 모두 합해도 택시요금의 70~80% 수준으로 가격을 책정한다는 방침이다. 이는 통상적인 카풀 요금과 비슷한 수준이다.

여기에 프로모션 등을 감안하면 카풀 요금은 택시요금 ‘반값’ 수준이 가능하다. 이미 택시 서비스 품질 저하에 따른 불만이 높은 상황에서 가격까지 저렴하기 때문에 사실상 경쟁 자체가 무의미하다는 평가다.

서비스 시기는 여전히 미정이지만 업계에서는 연말까지는 구체적인 출시 시점을 확정할 것으로 보고 있다. 택시업계와의 입장 차이가 커 조율까지는 상당한 시일이 걸릴 것으로 보이기 때문에 무작정 출시를 연기하기는 어렵지 않겠냐는 전망이다.

운행횟수와 시간대의 경우 정부와 정치권이 구체적인 가이드라인을 검토하고 있지만 현행법상 카풀이 가능한 ‘출퇴근 시간대’에 대한 규정이 없기 때문에 당장 서비스를 시작해도 걸림돌은 없다.

택시업계의 반발은 크다. 업계 협의도 없이 서비스 준비에 나선 카카오가 대기업 자금을 무기로 가격 경쟁에 나설 경우 택시업계의 생존권 위협이 불 보듯 뻔하다는 주장이다. 추가 투쟁을 예고해 카풀을 둘러싼 갈등이 더욱 확산될 수 밖에 없다는 우려가 높다.

택시조합 관계자는 “앞에서는 대화를 말하면서 뒤로는 서비스 출시 강행 준비를 하는 카카오의 이중적인 태도가 택시업계가 투쟁에 나선 가장 큰 이유”라며 “최소한의 규제도 없이 카풀 서비스가 나오면 기존 택시는 생존권 위협을 받을 수 밖에 없다. 할 수 있는 모든 방안을 검토해 카풀 반대 행동을 이어갈 것”이라고 밝혔다.

이에 카카오모빌리티측은 “연내 카풀 서비스 출시 여부는 확정된바 없다. 관련업계와 충분한 대화를 통해 갈등을 줄이는 합의점을 찾을 것”이라면서도 “대화를 오랫동안 하고 있지만 택시 종사자간에도 의견 차이가 크다. 고객 니즈가 있는 카풀을 마냥 이룰수는 없다. 이런 점을 감안해 서비스 출시 시기를 책정할 것”이라고 밝혔다.

 

peterbreak22@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李대통령, 오광수 민정수석 사의 수용 [서울=뉴스핌] 이영태 선임기자 = 이재명 대통령은 13일 전날 밤 사의를 표명한 오광수 대통령실 민정수석비서관의 사의를 수용했다. 강유정 대통령실 대변인은 이날 오전 브리핑에서 "오광수 민정수석이 어젯밤 이재명 대통령께 사의를 표했다"며 이같이 말했다. 오광수 대통령실 민정수석비서관 [사진=대통령실] 강 대변인은 "이 대통령은 공직기강 확립과 인사 검증을 담당하는 민정수석의 중요성을 두루 감안해 오 수석의 사의를 받아들였다"고 전했다. 이어 "대통령실은 이재명 대통령의 사법개혁 의지와 국정 철학을 깊이 이해하고 이에 발맞춰 가는 인사로 조속한 시일 내에 차기 민정수석을 임명할 예정"이라고 부연했다. 대통령실 관계자는 차명 부동산과 차명 계좌 의혹으로 오 수석이 물러난 만큼 차기 민정수석 검증 기준에 청렴함 등이 포함될 것이야는 질문에 "일단 저희가 가지고 있는 국정철학을 가장 잘 이해하고 이를 시행할 수 있는 분이 가장 우선적인 이재명 정부의 인사검증 원칙이라고 할 수 있겠다"며 "새 정부에 대한 국민들의 기대감이 워낙 크기 때문에 그 기대에 부응하는 게 첫 번째 사명"이라고 답했다. 이 관계자는 오 수석 건을 계기로 인사 검증 기준이라 원칙이 마련될 수 있느냐는 질의에는 "이 대통령이 여러 번 표방했던 것처럼 우리 정부에 대한 기대감, 그리고 실용적이면서 능력 위주의 인사가 첫 번째 가장 먼저 포방될 원칙"이라며 "그리고 여러 가지 우리 국민들이 요청하고 있는 바에 대한 다방면적인 검토는 있을 예정"이라고 언급했다. medialyt@newspim.com 2025-06-13 09:43
사진
조은석 내란특검 "사초 쓰는 자세로" [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = 이른바 '3대 특검(특별검사)' 중 내란 특검을 맡게 된 조은석(60·사법연수원 19기) 전 감사원장 권한대행이 13일 "수사에 진력해 온 경찰 국가수사본부, 고위공직자범죄수사처, 검찰의 노고가 헛되지 않도록 최선을 다해 사초를 쓰는 자세로 세심하게 살펴 가며 오로지 수사 논리에 따라 특검직을 수행하겠다"고 밝혔다. 조 특검은 이날 "수사팀 구성과 업무공간이 준비되면 설명해 드릴 기회를 갖도록 할 것"이라며 이같이 전했다. 조 특검은 현재 퇴직 후 별도 근무 중인 변호사 사무실이 없고 재택근무 중이다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 전남 장성 출신인 조 특검은 광주 광덕고와 고려대 법학과를 졸업한 뒤 1993년 수원지검 성남지청에서 검사 생활을 시작했다. 그는 대검찰청 중앙수사부 검찰연구관, 대검 공판송무과장, 대검 범죄정보1·2담당관, 서울중앙지검 형사3부장검사, 서울북부지검 차장검사, 광주지검 순천지청장, 서울고검 형사부장 등을 거쳤다. 이후 2014년 대검 형사부장 시절 세월호 참사 검경 합동 수사를 지휘했고, 청주지검장, 사법연수원 부원장을 지낸 뒤 문재인정부에서 서울고검장과 법무연수원장을 역임한 뒤 검찰을 떠났다. 2011~2025년 감사원 감사위원을 지낸 조 특검은 임기 중 전현희 전 국민권익위원회 위원장에 대한 감사가 '표적 감사'라며 제동을 거는 등 윤석열정부와 대립하기도 했다. 한편 이재명 대통령은 전날 저녁 내란 특검에 조 특검, 김건희 특검에 민중기 전 서울중앙지법원장, 채해병 특검에 이명현 전 국방부 검찰단 고등검찰부장을 각각 지명했다. 조 특검과 민 특검은 더불어민주당 추천, 이 특검은 조국혁신당 추천이다. 각 특검은 최장 20일간 준비기간을 거치게 되며, 내달 초 본격적인 수사가 이뤄질 것으로 예상된다. 내란 특검은 최대 60명, 김건희 특검은 40명, 채해병 특검은 20명의 검사를 파견받을 예정이다. hyun9@newspim.com 2025-06-13 07:42
안다쇼핑
Top으로 이동