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포스코건설, 안전관리 종합개선대책 시행

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[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 포스코건설이 재해를 예방하고 안전경영을 쇄신하기 위해 '안전관리 종합개선대책'을 마련했다.

3일 포스코건설에 따르면 이 회사는 최근 10년간 재해원인을 종합분석하고 '중대재해 제로(Zero)화'를 목표로 한 안전관리 종합개선대책을 수립, 4개 분야 12개 추진과제를 도출했다.

이 중 8개 과제는 포스코건설이 지난 상반기에 완료해 현장에 적용하고 있다. 나머지는 올해 말까지 완료할 예정이다.

포스코건설에 따르면 안전관리 종합개선대책은 ▲세이프티 엔지니어링(Safety Engineering) 도입 ▲세이프티 매니지먼트(Safety Management) 고도화 ▲페일 세이프 시스템(Fail-Safe System) 적용 ▲안전경영 조직문화 혁신 4개 분야로 이뤄졌다.

[자료=포스코건설]

'세이프티 엔지니어링 도입'은 기술안전 전문조직을 운영해 설계단계부터 근원적 위험요소를 제거하는데 그 목적이 있다. 포스코건설은 기본설계 단계부터 안전성 확보를 위한 설계기준을 마련하고, 효과가 검증된 스마트 안전기술을 모든 사업장에 도입할 계획이다. 또한 기술력 기반의 안전진단을 할 수 있도록 전문 조직(Technical Safety TF)을 운영하고 있다.

'세이프티 매니지먼트 고도화' 대책은 위험작업에 대한 밀착관리 및 협력사와 일체가 돼 함께 하는 안전경영 체계를 구축하는 것이 핵심 내용이다.

포스코건설은 시공 안전성이 확보되지 않은 상황에서 근로자가 작업을 진행하지 않도록 하는 '작업대기 제도(Hold Point)'를 시행했다. 또 중대재해 발생빈도가 높은 공종에 대해서는 관리책임자를 지정해 특별 안전관리를 실시하고 있다.

또한 협력사 자율안전 실천을 유도하기 위해 안전예산을 대폭 지원하고 안전 우수협력업체에 대해서는 인센티브를 부여하면서 협력사와 상생협력 프로그램을 운영 중이다.

'페일 세이프 시스템(Fail-Safe System)'은 근로자의 부주의와 실수로 벌어진 사고에 대비해 방호시설을 강화하고 생명을 보호하는 것이 목적이다.

또한 고소(高所) 작업을 비롯해 중대 사고 가능성이 높은 장소에는 근로자가 실수를 해도 재해로 연결되지 않도록 2중 방호조치를 한다. 또 공사용 장비∙자재의 구조 안전성을 강화하기 위해 설계·제작 검수 절차와 같은 조치를 실행하고 있다.

이를 위해 포스코건설은 법정 안전관리비와는 별도로 안전시설물 보강, 안전교육 자료 개발과 같은 예산을 추가로 확대 편성해 실행하고 있다.

'안전경영으로 조직문화 혁신'은 임직원의 안전경영을 습관화하고 안전에 대한 근원적 의식을 전환하는 것을 의미한다.

이를 위해 포스코건설은 안전전담 조직을 확대 개편해 안전활동 실행력을 강화하고 있다. 안전보건센터 담당임원은 실장급(상무)에서 전무급인 최고안전책임자(CSO: Chief Safety Officer)로 격상했다. 기존 2개 부서(안전보건기획그룹, 안전보건진단그룹)로 구성된 안전보건센터는 기획, 교육, 점검, 기술을 담당하는 4개 부서로 확대했다.

현재 안전담당 부서인 안전보건센터는 사업심의 및 안전정책 결정을 비롯한 주요 의사결정 과정에서 안전성을 담보하는 핵심 역할을 맡게 된다.

이와 함께 시공, 설계와 같은 기술직군 직원들을 대상으로 안전자격 취득프로그램을 운영해 안전에 대한 모든 계층의 실천력 향상을 추진 중이다.

포스코건설 관계자는 "이러한 안전관리 종합개선대책 시행으로 재해예방 체계를 전사적으로 보완 및 발전시켜 나갈 것"이라며 "협력사와 근로자의 적극적인 참여와 실천 기반을 조성해 재해예방 활동을 지속적으로 이어 나갈 것"이라고 말했다.

 

sungsoo@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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