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[시승기] 30·40, 어코드 1.5ℓ 터보에 반했다.. ‘폭발적 주행' 극찬

기사입력 : 2018년06월30일 08:00

최종수정 : 2018년06월30일 08:02

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동급 최대 마력…경사길, 코너링 구간서 운전감각 탁월

[성남시=뉴스핌] 전민준 기자= 혼다 어코드는 42년의 역사를 지난 일본 대표 중형세단이다. 혼다가 초대 모델을 출시한 이후 어느 덧 10세대까지 접어든 어코드는 한국시장에 지난 2004년 첫 등장했다. 그리고 2018년 5월, 한국 시장에서 네 번째로 탈바꿈하면서 독일 자동차 일색인 수입 중형차 시장의 대 격변을 예고하고 있다.

어코드 1.5터보.[사진=혼다코리아]

혼다코리아가 이번에 출시한 어코드는 1.5ℓ터보와 2.0ℓ 터보, 하이브리드 등 세 가지다. 모두 동급 최대 주행성능을 목표로 개발, 출시한 모델이다. 2.0 터보 스포츠 모델이 V6 3.5 가솔린 모델을 대체하는 것이라면, 1.5 터보는 2.4 가솔린 모델을 대체한다.

10세대 어코드는 이미 미국에서 출시, 폭발적 주행성능으로 큰 호평을 받고 있는 데 특히 1.5ℓ 터보에 대한 칭찬이 압도적이다. 작은 엔진으로 무려 최고출력 194마력, 최대토크 26.5㎏‧m를 발휘, 그 성능이 2.4ℓ가솔린 엔진을 달고 있는 웬만한 중형 세단을 넘어서기 때문이다.

기자는 그 성능을 알아보기 위해 우선 경기도 성남시청에서 출발해 남한산성을 넘어 퇴촌면을 거쳐 올림픽도로, 분당 수서 고속화도로를 통해 다시 성남시청으로 복귀하는 80㎞ 구간을 시승했다.

성남시청에서 퇴촌면까지는 구불구불 경사길, 그 이후는 고속주행이 가능한 도로로 1.5ℓ의 작은 엔진이 1톤(t)에 가까운 차체를 끌면서 발휘하는 힘을 충분히 느낄 수 있는 구간이다.

어코드 1.5터보.[사진=전민준 기자]

10세대 어코드의 1.5ℓ 터보 엔진은 2.4ℓ 가솔린 엔진을 완벽히 대체하기 위해 개발한 차다. 소형화(다운사이징)한 엔진을 통한 30%의 연비향상, 빼어난 주행성능 등 여러 측면에서 진보를 보였다.

남한산성에 진입하자마자 그 성능을 체감할 수 있었다. 가파른 경사 길임에도 불구하고 차고 넘치는 힘을 보였다. 발끝에 크게 힘을 들이지 않아도 됐고 오히려 1500rpm 정도 돼서 터지는 최대토크 덕에 경사 길과 곡선 길을 돌아다니기엔 과분한 힘을 지녔다는 생각이 들 정도였다.

특히 어느 정도 힘이 올라서자 초입보다 더 심한 경사를 맞이해도 오히려 엔진이 신난 모습을 보였다. 194마력은 동급 모델 중 가장 높은 출력을 자랑하는 데 실제로 보다 가벼워진 차체와 함께 시너지 효과를 발휘하면서 경사 길에서도 짜릿한 가속 감을 전했다. 가속 성능에 대해서 뭐라 할 수 없었다.

어코드 1.5터보.[사진=전민준 기자]

남한산성에서 내려와 퇴촌면까지 갈 때 곳곳의 언덕을 지난다. 높은 언덕이 아니어서 오르락내리락 하는 느낌이 심할 법 한데 승차감을 중요시한 설정으로 부드러운 느낌이 가득이다. 노면에 자리한 요철들에서 느껴지는 진동을 잘 걸러주어서 푹신한 기분이 들었다.

퇴촌면을 지나 올림픽 대로에 본격 들어섰다. 낮은 배기량 탓에 흡기기관이 적정압력에 오르기까지 가속페달에 잘 반응하지 않은 것 같았으나, 스포츠 모드로 바꾸자 돌변한다. 100㎞/h까지 순식간에 오르는 것은 기본, 더 높은 속도까지 올리는 데도 전혀 부침이 없다.

곡선구간에 진입해서 운전대를 돌리는 느낌도 좋다. 매우 부드럽다. 운전대에 손이 착 달라붙어 적은 움직임으로도 쉽게 차량을 돌릴 수 있다. 2.4ℓ 가솔린 엔진을 달았을 것 같은 중형세단들을 제치는 재미도 일품이다.

어코드는 패밀리 세단답게 승차감은 나긋나긋한 편이다. 충격완화장치가 노면의 충격을 부드럽게 걸러낸다. 스프링이 눌리고 다시 올라오는 동작이 침착해, 차체가 출렁이지 않는다.

게다가 긴 축간거리(휠베이스) 덕분에 급작스러운 운전대 조작이나, 노면의 충격에도 '촐랑'대지 않고 차분하게 미끄러진다.

어코드 1.5터보.[사진=전민준 기자]

시승을 마치고 다시 성남시청으로 와서 연비를 확인했다. 연비는 동급 최고 수준의 공인연비인 복합 13.9 km/ℓ, 고속 15.8km/ℓ, 도심 12.6km/ℓ에 동일한 수준을 달성했다. 시승 내내 에어컨을 켜고 달리는 조건에서의 실제 연비다. 작은 배기량 때문에 에어컨 가동에 비교적 영향을 크게 받는다는 점을 감안하면 아주 괜찮은 경제성이다.

어코드 1.5터보는 무게 중심을 낮춰 주행성능을 한 층 더 향상했다고 혼다코리아는 설명했다. 다만 편의사양 등 주행보조기능은 2.0터보에 없는 것이 있다. 주행보조 기능에 크게 신경 쓰지 않고 역동적인 주행이 가능한 기본기 충실한 중형 세단을 찾는 30~40대에게 어코드 1.5터보를 추천하고 싶다. 가격은 3640만원 이다.  

 

minjun84@newspim.com

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LG, 2년 만에 정규시즌 극적 우승 [서울=뉴스핌] 손지호 기자 = LG가 NC전 패배에도 극적으로 2년 만에 정규시즌 우승을 확정했다. SSG는 극적인 끝내기 승리로 한화의 우승 도전을 저지했다.  LG는 1일 서울 잠실구장에서 열린 NC와의 2025 KBO리그 정규시즌 마지막 경기에서 3-7로 패했다. LG는 전날 두산에 이어 NC에도 잡히며 시즌을 마쳤다. 하지만 한화가 SSG에 덜미를 잡히며 정규시즌 우승을 확정했다. 구단 네 번째 정규시즌 우승을 차지한 LG는 한국시리즈(KS)에 직행해 구단 네 번째 통합우승(정규시즌·KS 우승)에 도전한다. [서울=뉴스핌] 손지호 기자 = LG 트윈스 선수단. [사진=LG 트윈스] 2025.10.01 thswlgh50@newspim.com 8연승의 가파른 상승세를 탄 NC는 시즌 전적 70승 6무 67패로 5위 자리를 지켰다. 같은 날 6위 kt가 KIA를 제압해 승차가 없는 상태가 유지됐지만, NC(0.5109)가 kt(0.5107)를 승률 3모 차로 앞섰다. NC는 3일 열리는 SSG와의 시즌 최종전에서 승리하면 kt의 경기 결과와 관계없이 5위로 포스트시즌 막차를 탄다. 다만 이 경기에서 패하고 같은 날 kt가 한화를 잡으면 6위로 탈락한다. NC는 1회말 2사 2루에서 김현수에게 적시타를 맞아 먼저 실점했다. 하지만 3회 1사 후 김주원이 안타를 친 뒤 2, 3루를 연속으로 훔쳤고, 이후 최원준의 적시타가 나와 동점이 됐다. 기세가 오른 NC는 4회초 경기를 뒤집었다. 만루 찬스에서 김형준이 중전 적시타를 때려 2명의 주자를 불러들였다. NC는 5회초 바뀐 투수 손주영을 상대로 한 점을 더 보탰다. [서울=뉴스핌] 손지호 기자 = NC 다이노스 김형준. [사진=NC 다이노스] 2025.10.01 thswlgh50@newspim.com 8회초엔 승부에 쐐기를 박았다. 1사 만루에서 맷 데이비슨의 희생플라이가 나왔고, 이후 권희동의 2타점 적시타가 나와 7-1까지 격차를 벌렸다. NC는 8회 등판한 배재환이 2실점 했지만, 임지민, 김진호를 투입해 추가 점수를 내주지 않고 승리를 확정했다. SSG는 인천 SSG랜더스필드에서 열린 한화와의 경기에서 9회 2사에 나온 이율예의 끝내기 투런포에 힘입어 6-5 승리를 거뒀다. 한화는 이날 패배로 유일했던 우승 가능성이 사라졌다. 선발투수 코디 폰세는 6이닝 6안타(1홈런) 1볼넷 10탈삼진 2실점 호투를 펼쳤지만 불펜진이 승리를 날렸다. [서울=뉴스핌] 손지호 기자 = SSG 박성한(오른쪽)이 1일 1회말 선두 타자 홈런을 날리고 베이스를 돌고 있다. [사진=SSG 랜더스] 2025.10.01 thswlgh50@newspim.com SSG는 1회말 선두타자 박성한이 선제 솔로홈런으로 기선을 제압했다. 한화는 3회초 문현빈이 1타점 적시타를 날리며 승부를 원점으로 되돌렸다. 6회 SSG는 1사 1, 3루에서 한유섬이 삼진을 당했지만 고명준이 1타점 적시타를 날리며 다시 팀에 리드를 안겼다. 한화는 7회초 반격에 나섰다. 1사에서 대타 최인호가 2루타를 날렸고 대타 이도윤은 1타점 적시타를 날리며 2-2 동점을 만들었다. 대타 이진영은 역전 투런홈런을 터뜨리며 경기를 뒤집었다. 이어 노시환이 1타점 내야안타로 한 점을 더 추가했다. 하지만 SSG는 쉽게 물러서지 않았다. 9회말 2사에서 대타 류효승이 안타로 출루했고 뒤이어 현원회가 추격의 투런홈런을 터뜨렸다. 뒤이어 정준재의 볼넷과 이율예의 끝내기 홈런으로 경기를 끝냈다. [서울=뉴스핌] 손지호 기자 = kt 위즈 황재균. [사진=kt 위즈] 2025.10.01 thswlgh50@newspim.com   kt는 광주 기아챔피언스필드에서 열린 KIA와 원정 경기에서 9-3으로 이겼다. 71승 4무 68패가 된 kt는 이로써 3일 한화 이글스와 정규시즌 마지막 경기 결과에 따라 와일드카드 결정전 진출 여부가 정해진다. kt는 허경민이 4타수 2안타 2타점, 황재균이 5타수 2안타 2타점으로 팀 승리를 이끌었다. 안현민은 5타수 3안타 1타점으로 거들었다. kt 선발 소형준은 1회 3점을 헌납했으나 2회부터 6회까지 실점하지 않으면서 시즌 10승을 달성했다. 2022년 시즌 13승 이후 3년 만에 두 자릿수 승수를 쌓았다. kt는 선발 소형준이 1회말 난조를 보이며 3점을 내줬으나 3회초 대거 5점을 뽑아내면서 단숨에 경기를 뒤집었다. 3회 1사 후 김상수의 볼넷과 장준원의 안타로 1, 3루 기회를 잡았고 허경민, 안현민, 강백호가 차례로 1타점 안타를 날려 3-3 동점을 만들었다. kt는 경기 후반 추가점을 뽑아내면서 승부에 쐐기를 박았다. 7회초 1사 1루에서 허경민이 2루타를 때려낸 후 김민혁의 땅볼 때 3루 주자 유준규가 홈을 밟았다. 이후 KIA 좌완 불펜 최지민의 폭투가 나온 사이 3루 주자 허경민이 홈을 통과하면서 kt가 7-3으로 달아났다. 8회에도 2사 만루 찬스를 잡았고, 타석에 선 장진혁과 허경민이 연이어 밀어내기 볼넷을 골라내면서 2점을 더해 승부에 쐐기를 박았다. thswlgh50@newspim.com 2025-10-01 23:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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