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중미 무역전 직격탄 맞은 A주, 3년전 주식담보대출 악몽 '데자뷔'

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A주 주식담보대출 주식 전체의 87% 육박, 규모 시총의 10%
정부의 안정노력에도 시장 불안감 확산중

[타이베이=뉴스핌] 강소영 기자=중국 주식시장의 동태가 심상치 않다. 중미 무역전 심화에 따른 우려 확산으로 주가가 급락하면서 3년 전과 같은 심각한 레버리지 위기가 재현될 조짐이 나타나고 있다.

중미 통상갈등에 가장 먼저 충격을 받은 분야는 중국 A주다. 무역을 둘러싼 미국과의 갈등 속에서 하락과 소폭의 반등을 반복하던 상하이지수는 18일 저녁(현지시간) 트럼프 대통령이 2천억달러 규모의 중국 수입품에 대한 추가 관세 부과 검토를 지시한 다음날(19일) 폭락했다. 이날 3.98%의 기록적인 낙폭을 기록한 상하이지수는 21개월 만에 3000포인트 아래로 밀려났다.

26일 기준 상하이종합지수는 1월 고점 대비 20%나 빠졌고, 연초 대비 낙폭도 14%에 달한다. 상하이지수가 2년래 최저치로 떨어지자 시장은 A주가 확실한 베어마켓에 진입했다고 보고 있다.

주가가 가파르게 하락하면서 A주에선 주식담보대출 위기가 고개를 들고 있다. 주가 하락세가 지속되면 마진콜과 반대매매 위기에 놓이는 상장사가 늘어날 수 있기 때문이다.

◆ 3년 전 '악봉' 데자뷔, 주식대출담보 위기감 확산 

주식담보대출은 중국 상장사 대주주들이 가장 선호하는 융자방식이다. A주에선 담보로 대출을 받지 않은 주식이 없다는 말이 나올 정도로 보편적이다.

관련 자료에 따르면, 현재 A주에서 주식담보대출을 받은 주식은 3447개로 전체 주식의 86.2%에 달한다. 8일 기준 A주 주식담보대출 규모는 5조 9500만위안이다. 총시총의 9.9%에 이른다. 

시장의 우려는 현실로 나타나고 있다. 21스지징지바오다오(21世紀經濟報道)는 최근 보름 동안 이미 12개 상장사가 반대매매 위기에 처했다고 최근 보도했다. 주가 하락이 지속되면 이 같은 위험에 노출되는 상장사는 더욱 늘어날 수밖에 없다. 

주식담보대출만 문제가 아니다. 주식 신용거래자들도 발등에 불이 떨어졌다. 지난 21일과 22일 이틀 동안 주가 하락으로 신용거래자들이 입은 손실규모가 수억위안에 달했다. 급기야 상하이증권거래소가 증권사들에 이틀간의 신용대주거래 상황을 보고하라고 지시하기에 이르렀다.

낯설지 않은 풍경이다. 중국 증시는 불과 3년 전에도 지금과 똑같은 위기를 겪었다. A주가 초호황을 맞은 2015년 상장사들이 너도나도 주식담보대출을 받았는데, 그해 8월 주가지수가 폭락하며 시장에 반대매매 '대공황'이 닥친 것.

주식을 담보로 대출을 받은 후 주가가 하락해 계좌평가액이 담보비율 아래로 내려갈 위험해 놓이면 은행 혹은 증권사는 대출자에게 추가담보 요구(마진콜)한다. 이때 대출자는 주식을 매도에 자금 마련에 나서는 경우가 많다. 그러나 대출자가 추가담보 제공에 실패하고, 계좌평가액이 담보비율 아래로 하락하면 증권사는 강제 반대매매에 나선다.

이 과정에서 대주주의 지분매각 및 반대매매로 물량이 쏟아지면 주가 하락이 더욱 가팔라지는 악순환이 반복할 수 있기 때문에 시장이 일대 혼란에 빠졌다. 당시 A주 상장사의 주식담보대출 규모는 전체 시총의 8%에 달했다. 

당시 중국 대형 증권사들이 정부의 지침아래 주식담보대출 담보인정 비율을 대폭 인상하면서 위기의 불씨를 껐다. 

중국 시장에서는 3년전보다 현재 A주 상태가 더욱 심각하다는 분석이 나온다. 전체 시총에서 주식담보대출이 차지하는 비중이 훨씬 늘어났고, 중미 무역전 해소 기미도 보이지 않기 때문이다. 여기에 위안화 가치 하락 추세도 위기의식을 고조시키고 있다. 위안화 가치 하락이 해외 자본유출로 이어지면 가뜩이나 유동성 부족에 시달리는 자본시장의 자금난이 더욱 가중될 수 있기 때문이다. 

중국 금융당국이 중기유동성지원창구(MLF)와 지급준비율 인하를 통해 시중 유동성 공급에 나섰지만 증시에 '약발'이 먹히지 않고 있다. 

최근 A주에서 단기간에 주가가 폭락하는 '폭망주(閃崩股)'가 자주 출현하는 것도 주식담보대출 위기에 대한 우려 때문으로 풀이된다.

중국판 워너브라더스로 불리는 대표 영화 제작 및 배급사 '화이브라더스(華誼兄弟)'가 대표적 사례다. 화이브라더스는 5월 말 이후 주가가 30% 넘게 하락했다. 하락의 원인은 85%에 달하는 주식담보대출 비율로 분석된다. 현재 A주에는 주식담보대출 비율이 90% 이상인 상장사도 400여개나 된다.

급기야 중국 기관투자자들이 앞다퉈 상장사 실태 조사에 나서고 있다. 중국 화얼제젠원(華爾街見聞)에 따르면, 최근 6거래일(19~26일)동안 7개 상장사가 주식담보대출 문제로 기관투자자로부터 실태조사 요구를 받았다.

 ◆ 금융당국 시장 심리 안정 노력에도 사태는 악화일로 

시장의 우려가 확산되자 중국 금융당국이 진화에 나섰다. 상하이증권거래소, 선전증권거래소와 중국증권협회는 26일 일제히 주식담보대출 거래 업무 리스크에 대한 평가 결과를 발표했다.

세 기관은 현재 중국 주식시장의 주식담보대출 리스크는 충분히 제어할 수 있는 안정적인 상태라고 강조했다.

상하이와 선전거래소는 두 시장의 주식담보대출 상환 이행률이 평균 181%와 223%에 달하고, 하루 평균 위약규모가 각각 19900만위안과 3000만위안 수준에서 눈에 띄는 증가현상이 발생하지 않고 있다고 밝혔다.

중국증권협회도 회원사를 대상으로 광범위한 실태 조사를 실시한 결과, 대부분 증권사들의 주식담보대출 업무가 무리없이 운용되고 안정적으로 관리되고 있다고 강조했다.

중국증권협회는 설사 일부 상장사가 반대매매 상황에 놓여도 증권사들이 바로 매매에 나서지 않고, 해당 상장사와 협의를 통해 양도,매도 등 방법으로 충격을 최소화하고 있다고 덧붙였다.

궈진(國金)증권도 지난 13일 A주의 주식담보대출 리스크 문제를 예의주시할 필요가 있지만, 아직까지는 위험한 수준은 아니라고 밝혔다.

올해 하반기 만기가 도래하는 주식담보대출 규모가 2016년과 2017년 하반기와 비교해 줄어들었고, A주 계좌평가규모 하락폭도 반대매매 리스크로 번질만큼 크지는 않다고 봤다.

8일 기준 A주 주식담보대출 계좌평가액 하락폭은 평균 16.8%로 위험 구간인 -31.5%, 반대매매 구간인 -40.1%와 거리가 있다고 강조했다.

그러나 19일 A주 주가지수가 일제히 폭락하면서 상황은 더욱 악화됐다. 19일 기준 619개 상장사 주식이 반대매매 위험선에 도달했고, 564개 주식이 위험선 아래로 내려갔다. 425개 주식은 거의 반대매매선에 도달했고, 353개 주식은 담보비율을 벗어나 증권사가 원칙적으로 반대매매에 나설 수 있게 됐다.

 

 

 

 

 

jsy@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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