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펀더멘털 양호 'A주 하반기엔 맑음', 급락 중국증시 긴급진단 <기관 리포트>

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상장 기업 수익성 양호 저평가 매력 여전
소비 신경제 정책 수혜 업종에 투자 기회

[서울=뉴스핌] 황세원 기자=상하이종합주가지수가 19일 3.78% 급락한데 이어 21일에도 1.37% 내리면서 증시 불안이 가중되는 가운데 하반기 A주 향배에 투자자 이목이 쏠린다. 중국 현지 주요 증권사는 A주 상장사 수익성이 양호하고 저평가 매력이 여전하다며 낙관적인 전망을 내놨다. 또한 소비, 신경제 등 정책 수혜 섹터를 중심으로 투자 기회가 부각될 것으로 예상했다.

◆ 경제 펀더멘털 양호, 하반기 반등 기대

주가 급락으로 투자자들이 불안에 떨고 있는 것과는 달리 중국 주요 증권 기관들은 하반기 A주가 양호한 경제 펀더멘털을 바탕으로 저점을 찍고 본격적인 반등세를 보일 것이라는 보고서를 내놔 주목된다.

중국 유력 증권사 타이핑양증권(太平洋證券)은 ‘하반기 A주 전망’ 리포트를 통해 “5월 중국 제조업 PMI가 22개월 연속 확장세를 기록하는 등 실물 경제 측면에서 긍정적인 신호가 많다”며 “최근 증시 급락은 대외 충격에 의한 것으로 우려가 해소되면 안정을 되찾을 것”이라고 밝혔다.

또 다른 현지 증권사 둥팡증권(東方證券)은 “최근 중국 소비 비중이 확대되고 경제 업그레이드가 빨라지고 있다”며 “당국의 내수 촉진 및 감세 정책 시행이 본격화되면 하반기 소비 중심 경제 반등세가 나타날 것”이라고 전망했다.

현지 증권사는 A주 증시 자체 역량이 탄탄하다고 분석했다. 중국 유력 증권사 궈진증권(國金證券)은 “A주는 상장사 기업 수익 창출 능력 및 주주 수익률이 모두 비교적 높다”며 “순이익 대비 현재 주가 수준을 보여주는 주가수익비율(PER)도 합리적 수준으로 투자 매력이 여전하다”고 강조했다.

증권사에 따르면 A주 자기자본이익률(ROE)은 12% 이상으로 세계 주요 증시와 비교해 높다. 초기 투자 자본 대비 연평균 현금 수익 비율도 7%대로 홍콩이나 유럽 증시보다는 조금 낮지만 미국 보다는 높다. 우량주 중심 CSI300 기준 PER은 13배 정도로 저평가 매력도 부각된다는 분석이다.

또 다른 현지 증권사 둥팡증권은 “역대 A주를 보면 약세장에 상장사 PER이 저평가 구간에 집중되고 강세장에 분산되는 특징이 있다”며 “최근 A주 PER 분포를 보면 저평가 구간에 집중돼 있어 2015년 A주 폭등 시기 형성된 거품 대부분이 해소된 것으로 보인다”고 밝혔다.

다만 미중 무역 갈등 장기화, 디레버리징에 따른 투자 위축 등은 주요 리스크로 꼽힌다.

광다증권(光大證券)은 “중국 경제가 과도기에 진입, 성장세가 둔화한 반면 미국은 경제 회복세가 본격화되면서 통화 정책을 정상화하고 있다”며 “이러한 상황에서 양국 간 무역 마찰 지속화는 리스크를 키울 수 있다”고 우려를 표했다.

또 다른 현지 증권사 화타이증권(華泰證券)은 “중국 내 디레버리징이 가속하면서 인프라 투자, 부동산 등이 하강 압력에 직면할 수 있다”며 “유동성 긴축에 따른 기업 투자 심리 위축 등도 고려해야 한다”고 강조했다.

◆ 소비·신경제 중장기 투자 대안 부상

현지 증권사는 중장기적으로 볼 때 소비, 신경제 등 정책 수혜 업종 투자 기회가 부각된다고 밝혔다. 

화타이증권(華泰證券)은 “변수가 많을수록 수익이 확실시되는 자산에 투자해야 한다”며 “중장기적으로 일관된 정책 시행이 예상되는 소비, 신기술 수혜 섹터가 유망하다”고 밝혔다.

또 다른 증권사 광다증권(光大證券)도 소비와 신경제 투자 매력을 강조하며 분야별 10대 유망 종목을 지목했다.

광다증권이 추천한 유망 소비주로는 중국 최대 여행사 중궈궈뤼(中國國旅, 중국국여), 종합 관광 기업 중칭뤼(中青旅, 중국청년여행사), 백년 전통 중의약 업체 윈난바이야오(雲南白藥, 운남백약), 대형 가전업체 칭다오하이얼(青島海爾) 등이 있다.

유망 신경제 종목으로는 통신위성업체 신웨이퉁신(信維通信), 2차전지 소재기업 산산구펀(杉杉股份)등이 있다.

mshwangsw@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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