전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

카카오 "포털 뉴스 현행 유지...장기 성장 위해 투자 지속"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

여민수 대표 "뉴스 편집 및 댓글 정책 변경 고려 않고 있다"
1Q 영업익 72.9%↓... 신사업 안착 위한 마케팅비 급증 원인
카카오측 "장기 수익발판 위해 당분간 투자 기조 유지"

[서울=뉴스핌] 성상우 기자 = 카카오(공동대표 여민수, 조수용)가 포털 내 뉴스 편집 기능 및 실시간 검색어, 댓글 정책 등의 변경을 검토하지 않고 있다고 밝혔다. 최근 뉴스 편집 및 댓글 조작 사건으로 여론 뭇매를 맞고 있는 경쟁사 '네이버'의 사례를 반면교사로 삼으면서도 양사 사업 구조 및 기반 기술이 다른 만큼 포털 서비스면에서도 네이버와 다른 길을 가겠다는 의지로 풀이된다. 

여민수 카카오 공동대표는 10일 오전 열린 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "뉴스 편집 및 실시간 검색어 기능 등과 관련해 정책 변경을 검토하고 있지 않다"면서 "서비스에 따른 이용자 편익을 꾸준히 지켜보면서 판단할 것"이라고 말했다.

이어 "카카오는 인공지능(AI) 기반 뉴스피드와 편집 주체 없는 뉴스 서비스를 이미 카카오톡 채널과 다음 앱에서 단계적으로 시행하고 있다"면서 "아웃링크 방식은 언론사마다 사업 목적 및 전략에 따라 각자 선택할 수 있는 옵션이다. 이 역시 이용자 편익과 콘텐츠 생태계에 미치는 영향을 지켜보면서 신중하게 판단해야 할 것"이라고 덧붙였다.

다음의 AI기반 뉴스 추천 기능 <사진=카카오>

실제로 카카오는 지난 2015년 포털 서비스 최초로 AI 기반 뉴스 추천 기능 '루빅스'를 다음 포털에 적용했다. 이후 카카오톡 채널탭, 카카오페이지 등 자사의 다양한 플랫폼으로 이를 확대 적용해왔다.

루빅스는 이용자의 뉴스 소비 형태를 분석한 뒤 개인에 최적화된 뉴스를 보여주는 기술이다. 특정 주체가 개입하는 뉴스 편집이나 기사 배열이 아니라 온전히 AI 기반 알고리즘에 의존한 뉴스 공급 시스템이라는 설명이다.

지난 2월엔 모바일 다음 첫 화면에 AI 플랫폼 '카카오 아이' 기반 추천엔진을 적용한 뉴스 추천 시스템을 전면 도입했다. 오는 3분기 중엔 포털 다음의 PC 및 모바일 버전 뉴스면을 전부 AI가 추천한 콘텐츠로 채운다는 방침이다.

업계에선 검색 트래픽에 의존하지 않는 카카오의 수익 구조가 이같은 차별화를 가능케했다는 분석도 나온다.

인터넷 마케팅 컨설팅업체 '코리안클릭'에 따르면 지난해 12월 기준 검색량 점유율은 네이버가 73.9%, 다음이 15.4%를 차지한다. 카카오의 검색량이 네이버의 약 1/5 수준이다.

검색 트래픽 점유율에서 뚜렷하게 갈린 열세로 인해 카카오는 그동안 꾸준히 수익원 다변화를 시도해왔다. 그 결과 지난해 2분기 전체 대비 약 36% 수준이었던 광고 매출 비중은 매분기 꾸준히 감소, 지난 1분기 기준 약 28%까지 떨어졌다. 광고 매출만 떼놓고 보더라도 카카오톡 기반 광고 매출이 약 32%로 '다음 모바일' 및 '다음 PC'와 균등한 수준이다.

포털 다음에서 나오는 검색 트래픽이 카카오의 수익에 결정적 영향을 미치지 못한다는 의미다. 뉴스 편집 및 댓글 배치 등 기능에서 처음부터 손을 떼고 온전히 AI에 맡길 수 있었던 이유다.

카카오가 그동안 뉴스의 인위적 편집 및 댓글 조작 등에 한번도 연루되지 않았던 점 역시 이 때문이다. 포털이 모든 신사업의 근간이 되는 네이버와 달리 카카오톡 메신저 플랫폼을 근간으로 하는 카카오의 사업 구조도 뉴스 서비스에 대한 개입을 최소화시킨 요인이라는 분석이다. 

카카오 1분기 매출 구분 <자료=카카오>

한편, 카카오는 이날 부진한 1분기 영업 실적을 발표했다. 매출은 전 사업부문의 고른 성장에 힘입어 전년 동기 대비 25.2% 증가한 5554억원을 기록했으나, 영업이익은 72.9% 줄어든 104억원에 그쳤다.

회사 측은 신규사업 확장에 따른 영업비용 증가가 이익 급감의 원인이라고 설명했다. 카카오페이 등 신규 사업 부문의 공격적인 마케팅으로 광고선전비가 늘었고, 각종 서비스 거래액 증가로 지급 수수료도 급증한 탓이다. 영업비용은 지난해 1분기보다 1396억원 늘어난 5450억원을 기록, 영업이익률은 1.9%까지 떨어졌다.

그럼에도 신사업의 시장 안착화 장기 수익 발판 마련을 위해 당분간 투자 기조를 유지한다는 기조다. 최근 인터넷, 모바일, AI, 블록체인 등 각 기술 분야에서 시장 선점 경쟁이 치열한 만큼, 안정적인 생태계를 구축하고 장기 수익 발판을 마련하기 위해선 일시적 비용 증가를 감내해야한다는 판단이다.

최용석 경영지원 담당 이사는 컨퍼런스콜에서 "매출이 성장해야 이익도 성장한다"면서 "당분간 매출 성장에 드라이브를 걸고 관련 마케팅 비용이나 일회성 비용 집행을 지속할 것"이라고 말했다.

이어 "사업 계획 상 올해까진 신규 성장에 투자를 확대한다는 기조"라면서 "본격적인 수익 실현은 올해 말부터 순차적으로 이뤄질 것으로 전망한다"고 덧붙였디.

 

swseong@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동