전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

[무역전쟁] 美 "1천억달러 추가 관세" vs 中 "끝까지 싸운다" (재종합)

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

"2배 규모 추가 관세로 강경 대응"
中 언론 "결코 물러서지 않을 것"

[뉴스핌=최원진 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 5일(현지시간) 미 무역대표부(USTR)에 1000억달러(한화 약 106조원) 규모의 추가적인 대(對)중 관세 부과를 고려하라는 지시를 내렸다.

<상하이항구의 컨테이너, 사진=로이터>

이는 중국의 보복 관세 발표 이틀 만에 추가 관세 고려를 지시하면서 무역전쟁에 대한 우려가 확산되고 있다고 로이터통신이 이날 보도했다.

◆ '무려 2배' 강경 대응 원하는 트럼프

1000억달러란 규모는 미국이 최근 1300개 이상의 중국산 산업 및 기타 제품에 부과한 규모의 두 배다. 중국이 미국 관세에 상응하는 500억달러 규모의 106개 상품에 대해 25% 보복관세를 부과하자 더욱 강력한 카드를 들고 나왔다는 의견이다.

트럼프 대통령은 이날 성명서를 통해 "중국이 계속해서 불공정하게 미국의 지식재산권을 침해하는 관행을 일삼는다"는 USTR의 주장을 받아들였다고 설명했다.

USTR 대변인은 관세는 최종 결정된 사안이 아니며 새로운 관세 목록을 발표할 수 있다고 전했다.

통신에 따르면 최근 대중 관세가 산업 제품과 전자 부품을 겨냥했다면 이번 관세는 소비재에 초점을 둘 가능성이 크다. 미국 통계국에 따르면 지난 한 해 중국에서 가장 많이 수입한 제품은 통신 부문 제품과 컴퓨터 부품으로, 총 1370억달러 규모다. 의류와 신발도 390억달러 정도 수입했다.

미국은 지난해 중국과 무역에서 3750억달러의 무역 수지 적자를 냈는데 트럼프는 이를 1000억달러로 감소시키길 요구하고 있다. 또, 현지에 있는 미국 IT기업에 기술 이전을 요구하는 중국 정책을 비판하며 세계무역기구(WTO)에 제소하기도 했다.

◆ 中 "결코 물러서지 않을 것"

중국도 "결코 물러서지 않겠다"는 입장이다. 중국 관영매체 환구시보(環球時報)는 같은날 오전 "더 큰 공갈로 중국을 위협하다니 가소롭다"란 제목의 사설을 통해 트럼프의 협박이 아무런 효과가 없을 거라고 주장했다.

<사진=블룸버그>

환구시보는 만일 트럼프가 1000억달러 규모의 관세를 부과하면 미국 대 중국 무역수지 흑자는 결국 숫자 '영(0)'이 될 거라며 관세가 발생하지 않을 것이라고 보도했다.

두 배 규모의 추가 관세 조치에 대해서는 "미국의 '성깔'을 고쳐놓겠다"며 "중국은 무역전쟁을 원하진 않지만 두려워하지도 않는다"고 밝혔다.

사설은 중미무역전쟁이 심화될 경우 누가 더 오래 버티는 게임이 될 거라고 분석했다.

중국 관영통신 신화사(新華社)는 "무역수지 불균형이 무역의 불공평을 증명하는 것은 결코 아니다"라며 "세계 초강대국이라는 미국이 일방적으로 손해를 보고 있다면, 이익을 보는 나라가 어디에 있겠"라고 미국을 비꼬았다.

인민일보는 "중국은 결코 무역전쟁에서 물러서지 않을 것이며, 결연한 행동을 통해 미국에 피해를 줄 수밖에 없다"고 밝혔다.

◆ 美 전문가들 "트럼프 전략은 가열된 분쟁에 기름붓기"

백악관 관리들은 중국과 대화를 통해 무역 갈등을 완화할 수 있다고 설득에 나섰고 트럼프 역시 "논의할 준비가 됐다"란 의사를 밝혔지만 미국 무역, 경제 전문가들의 견해는 다르다.

버락 오바마 행정부 시절 미국무역대표부(USTR) 부대표를 맡았던 미리암 사피로는 5일(현지시각) CNBC 프로그램에 출연해 이미 가열된 중국과의 무역 분쟁에 기름을 붓기로 한 트럼프의 결정이 유감스럽다고 말했다.

사피로는 "타이밍이 특히 유감스럽다"며 "최근 양상은 중국 정부의 개입을 더 어렵게 만들었다"고 말했다. 이어 "중국이 미국에 맞춰 보복 조치를 취하던지 (미국보다) 더 적극적으로 나서 리더십 점수를 대폭 따는 수밖에 없다"고 덧붙였다. 이 경우 무역 전쟁 전망은 더 커지는데 그럴 경우 “트럼프 행정부가 돕겠다고 했던 바로 그 미국 기업들이 피해를 보게 된다”고 지적했다.

피터 부크바 블리클리 투자자문 그룹 최고투자책임자(CIO)는 미국과 중국 간 무역 협상에 관한 낙관론은 타격을 입었고 투자자들은 점차 인내심을 잃어가고 있다고 주장했다. 그는 중국과의 무역 갈등이 최종 합의로 일단락될 것이란 일말의 기대감이 사라졌다면서 "시장은 당연히 트럼프 행정부의 접근에 대해 시장의 인내심도 사라지고 있다"고 말했다.

게리 로케 전 주중대사는 미국이 중국과 관련해 관세 조치에 의존할 것이 아니라 동맹국들과 연합해 특정 산업부문에 있어 중국의 해외 투자를 제한하는 전략을 쓰는 것이 더 현명하다고 강조했다.

그는 해외에서 중국 투자가 확대되고 있다는 점은 미국에 레버리지가 된다면서, 중국이 누리려는 해외 투자 기회를 차단하는 식의 전략을 취할 것을 조언했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 최원진 기자 (wonjc6@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동