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[인물] 러스왕 지휘봉 잡은 M&A 달인 쑨훙빈 룽촹중국 회장

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후각 뛰어난 사냥꾼, 완다 투자로 명성 얻은 부동산 사업가

[뉴스핌=백진규 기자] 쑨훙빈(孫宏斌) 룽촹중국(融創中國, 01918.HK) 회장이 지난 21일 러스왕 회장으로 취임하면서 중국 IT산업 진출 신호탄을 쏘아올렸다. 올 들어 러스왕과 완다그룹에 투자한 쑨 회장은 M&A 열풍을 일으키며 중국 재계에 막강한 존재감을 드러냈다. 룽촹중국 주가는 1년새 320%나 올랐으며 일각에선 무리한 투자에 따른 신용 리스크 우려가 나올 정도다. 

7월 21일 러스왕(樂視網) 이사회는 쑨훙빈 룽촹중국 회장을 러스왕 회장으로 임명한다고 공식 발표했다. 자웨팅(賈躍亭) 전 회장이 지난 7일 공식 사임하면서 ‘중국판 넷플릭스’라 불리던 러스왕은 경영 공백에 빠져있던 상황. 룽촹중국은 지난 1월 150억위안을 투자해 러스왕 지분 8.6%를 확보했다.

이어 쑨 회장은 7월 초 중국 부동산재벌기업 완다그룹의 테마파크 및 관광프로젝트를 438억위안에 인수하겠다고 밝혔다. 기존엔 모두 632억위안을 투자해 호텔 체인까지 매입할 계획이었으나, 호텔은 푸리부동산(富力地產)이 사들이기로 했다. 비록 규모는 줄어들었으나 여전히 중국 역대 최대 규모의 중국 부동산 M&A가 될 전망이다.

◆ 앞만 보고 달려가는 나폴레옹 리더십

쑨훙빈 룽촹중국 회장 <사진=바이두>

쑨 회장이 발 빠르게 M&A를 성사시키자 중국 언론들도 그의 리더십을 재조명하고 있다. 2003년 룽촹중국을 창업한 쑨 회장은 14년만에 회사를 중국 정상급 부동산 투자기업으로 성장시켰다

1963년 중국 산시성(山西省)에서 4남매의 맏이로 태어난 쑨 회장은 14세의 어린 나이에 학업을 위해 타지생활을 시작했다. 중국 우한에서 수리(水利)학을 전공한 그는 다시 칭화대학교로 옮겨 공학 석사를 마친다.

졸업 후 회사생활을 하던 그는 3년만에 레노버로 이직한 뒤 두각을 드러냈다. 1990년, 레노버 입사 2년만에 관리자로 승진한 그는 18개 지점 관리를 담당하며 사업가로서의 능력을 쌓게 된다. 또한 2개월간 하버드대 연수를 통해 경영학을 공부하고 해외 문물을 접하며 시각을 넓혔다. 

하지만 그의 성공가도는 오래 가지 못했다. 공금횡령 건으로 기소된 그는 법정다툼 끝에 1년 2개월의 징역형을 선고 받아 1994년 3월까지 수감생활을 마친다. 훗날 2003년 베이징 인민법원은 쑨 회장의 무죄를 선고했다.

공금횡령 논란으로 인해 30살의 나이에 감옥에서 시간을 보내게 됐으나 오히려 쑨 회장에겐 새로운 업종에 진출하는 기회가 됐다.

쑨 회장은 수감생활을 마친 뒤 부동산 사업으로 눈을 돌린다. 쑨훙빈을 믿었던 류촨즈(柳傳誌) 레노버 회장은 50만위안의 거금을 신생기업에 투자하며 신뢰를 보였고 쑨 회장은 2년만에 톈진시 부동산 업계의 ‘큰형님’으로 성장하게 된다.

2003년 정식으로 룽촹중국을 설립한 쑨 회장은 베이징에 진출하며 영업지역을 확장하기 시작한다. 고급 주택, 별장, 오피스빌딩을 공략한 그의 전략은 대성공을 거뒀고, 2004년 쑨 회장은 자산규모 13억위안으로 중국 부호 91위에 오른다.

그 뒤에도 쑨 회장은 외국 자본 유치를 통해 공격적으로 전국 영업망을 확대했고, 투자와 인수합병으로 몸집을 키워 왔다. 지난해 말까지 룽촹중국은 중국 44개 도시에 진출했으며, 연 매출액 1553억위안으로 업계 7위를 기록했다.

업계 관계자들은 쑨 회장의 자신만만한 성격과 빠른 행동을 성공 비결로 꼽았다. 일례로 올해 6월 러스왕 산하 영화사 러스잉예(樂視影業)의 IP전략회의에 참석한 쑨 회장은 임원들에게 “자금은 조금도 걱정하지 말고, 기업 방향만 제대로 잡으면 된다”고 밝혔다.

발빠른 성장세와 함께 기업 주가도 급등하고 있다. 지난 1년간 룽촹중국의 주가 상승율은 무려 325%에 달한다.

지난 1년간 룽촹중국 주가 추이 <캡쳐=텐센트증권>

◆ 유동성 리스크 여전, 기업 운영 지켜봐야

반면 쑨 회장의 공격적 지분인수에 대한 우려의 목소리는 점점 높아지고 있다. 룽촹중국의 투자로 인해 러스왕과 완다그룹의 유동성이 개선되는 반면 그만큼 룽촹중국의 신용리스크가 가중될 것이란 분석이다.

완다그룹 지분투자를 발표 당시 쑨 회장은 “우리는 900억위안의 현금을 보유하고 있어 지분인수 자금은 충분하다”고 밝힌 바 있다.

이에 대해 국태군안증권은 “롱촹중국이 대출을 통해 현금보유량을 높인 것이어서, 실제 유동성 리스크는 더 면밀히 분석해야 한다”며 “룽촹중국이 올해 4월 말까지 일으킨 신규대출만 370억위안에 달한다”고 지적했다.

2016년 한 해 룽촹중국은 상하이 쑤저우 선전 항저우 등 부동산 매입에 595억위안을, 기업 M&A에 440억위안을 지불했다. 1000억위안이 넘는 투자로 인해 기업의 부채 비율은 1년새 76%에서 122%까지 높아졌다. 업계는 올해 룽촹중국의 부채비율이 200%까지 올라갈 수 있다고 경고했다.

올해 7월 들어 중국 은감회는 룽촹중국에 대한 상업은행들의 여신상태를 점검하라고 지시했다. 이에 따라 중국건설은행은 룽촹중국에 대한 금융상품 판매를 중단했으며, 15억위안의 신탁대출도 중단한 상태다.

이에 반해 쑨 회장은 아직 자신만만한 모습이다. 23일 그는 웨이보를 통해 “첫째, 우리는 예전에 한 번 현금관리에 실패해 큰 고생을 한 적이 있고 그 중요성을 잘 안다. 둘째, 선택과 집중을 위해 지난해 10월부터 공개시장에서의 부동산매매를 중단하고 M&A기회를 기다렸다. 셋째, 한번 선택하면 누구보다 빠르게 행동한다”고 밝혔다.

쑨훙빈 회장이 23일 올린 웨이보 게시글 <캡쳐=웨이보>

[뉴스핌 Newspim] 백진규 기자 (bjgchina@newspim.com)

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공항공사 3사 통합 추진 수면위로 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 인천공항과 지방 공항을 아우르는 거대 통합 공항공사 설립 방안이 수면 위로 떠오르면서 관련 업계가 크게 술렁이고 있다. 기관 간 극심한 재무 격차와 상이한 조직 문화 때문에 통합 과정이 험난할 것으로 예상된다. 전문가들은 일방적인 추진보다는 세밀한 의견 조율이 선행돼야 한다고 지적한다. [AI 그래픽 생성=정영희 기자] ◆ 수면 위 올라온 통합 논의…노조 간 입장차 '극명' 19일 업계에 따르면 인천국제공항공사, 한국공항공사, 가덕도신공항건설공단의 통합 추진을 둘러싸고 각 기관 내부의 찬반 격론이 뜨거워지는 양상이다. 재정경제부는 최근 이들 3개 기관을 하나로 합치는 밑그림이 담긴 초안을 각 부처와 대상 기관에 돌려 의견을 모은 것으로 알려졌다. 이 결과를 토대로 공공기관 통폐합 관련 첫 회의를 개최하며 본격적인 작업에 들어갔다. 향후 민관 합동 태스크포스(TF)를 꾸려 세부적인 통합 방안을 다듬을 방침이다. 이 대통령은 지난달 25일 국가관광전략회의에 참석해 인천공항에서 국내선을 띄우지 않는 상황을 짚으며 국내·국제선 분리 운영이 초래하는 국민 불편을 꼬집었다. 이를 기점으로 통합 이슈가 탄력을 받기 시작했다. 가덕도신공항의 효율적인 운영과 침체된 지방 공항의 활성화, 그리고 공항 정책을 총괄할 단일 창구 마련 등이 명분으로 떠올랐다. 일각에서는 최소 10조원 규모로 추산되는 가덕도신공항 건설 자금을 조달하기 위해 재무 건전성이 높은 인국공을 활용하려는 의도가 있을 것이란 의견이 나온다. 통폐합 움직임이 가시화하자 각 공사 노동조합은 상반된 목소리를 냈다. 공항공사 노조 측은 이날 통합 추진에 찬성한다는 입장을 명확히 했다. 노조 관계자는 "운영 주체를 하나로 합치면 업무 효율성이 개선되고, 인천공항과 지방 공항 간 연계가 강화돼 결과적으로 지방 공항 활성화에 기여할 것"이라고 말했다. 인국공 노조는 강하게 반발하며 단체 행동에 나섰다. 이들은 '인천공항 졸속통합저지 공동투쟁위원회'를 발족, 전면적인 투쟁을 예고했다. 수익성이 떨어지는 지방 공항의 적자를 메우고 가덕도신공항 건설에 들어가는 막대한 비용을 짊어지는 것은 불합리하다는 이유를 내세웠다. 2024년 기준 인국공은 4882억원의 당기순이익을 냈지만, 한국공항공사는 1345억원의 당기순손실을 기록하는 등 실적이 상반된 상황이다. 이들은 "공사 세 곳을 단순히 묶는 방식으로는 각 공항의 구조적 문제를 해결할 수 없다"며 "오히려 부담만 확대해 공항산업 전체의 운영 안정성을 떨어뜨릴 가능성이 크다"라고 주장했다. 이어 "공항산업 전반의 동반부실은 결국 공공서비스의 질 저하와 공항 운영 혼선, 안전 우려, 여객 불편 증가로 이어질 것"이라며 "정부가 말하는 효율화의 결과가 국민 불편과 공공서비스 저하로 돌아와서는 안 된다"라고 지적했다. ◆ 거대 공기업 탄생 장단점 '뚜렷'…"신중한 접근 필수" 정부는 공항 관리 공공기관 개편안에 대해 다양한 내용을 검토하고 있지만 정확한 방향성은 아직 결정되지 않았다는 입장이다. 재경부 관계자는 "향후 공항 운영의 효율성과 고객 서비스 품질 제고 가능성 등을 종합적으로 감안해 관계부처 중심으로 전문가 등의 의견을 반영해 검토할 계획"이라고 말했다. 업계에선 정부 차원의 강력한 통폐합 의지에 따라 기관 개편이 현실화될 확률이 높지만 이에 따른 여러 가지 문제는 여전히 상존한다는 우려를 내비치고 있다. 글로벌 허브로서의 인천국제공항의 경쟁력 약화가 일 순위 해결 과제다. 인천국제공항은 싱가포르 창이공항, 네덜란드 스히폴공항 등 세계적인 허브 공항들과 치열하게 경쟁하며 인프라를 확장하고 있다. 그러나 벌어들인 돈을 통합 이후 타 사업에 투자하면 정작 인천공항 자체의 서비스 고도화나 4·5단계 확장 사업 등에 투자할 동력을 잃게 된다는 것이다.  한 항공 전문가는 "거대 공룡 공기업 탄생에 따른 방만 경영과 독점 폐해도 심각한 문제"라며 "현재는 기관이 분리돼 있어 서비스 품질이나 경영 효율성 측면에서 간접적인 비교와 견제가 가능하지만, 이를 하나로 합치면 국내에 비교 대상이 없는 완전 독점 체제가 되어 서비스 질 하락과 방만 경영을 초래할 수 있다"고 꼬집었다. 물론 통폐합의 장점 및 기대효과도 있다. 조직 통합으로 인한 사업 구조의 개편과 기능의 통합은 조직의 전체 운영 경비를 절감하는 데 도움을 준다. 중복 기능이 합쳐지면 부처 할거주의가 감소하고 협업과 조정을 촉진해 행정의 효율성을 높이는 효과를 기대할 수 있다. 부작용도 만만치 않다. 과도한 조직의 통합은 전문성을 저하시키는 기대하지 않은 역효과를 가져오기도 한다. 서로 다른 조직 간에 이질적인 조직 문화나 업무 처리 방식 등이 제대로 관리되지 않으면 협업을 저해해 구성원들의 전반적인 행태에도 부정적인 영향을 미치는 일도 빈번하다. 박한준 한국조세재정연구원 본부장은 "조직 통합이 단순한 물리적인 결합에 그치는 것이 아니라는 점을 고려한다면 시작하는 단계에서부터 조직 구성원들의 피드백을 제대로 반영할 필요가 있다"며 "대등한 지위를 전제로 한 통합이 아니라, 통합의 중심이 되는 우세한 기관이 존재할 경우에 주도권을 쥐지 못한 기관 구성원들의 피드백을 반영하고 이들을 더 배려해야 한다"고 말했다. 과거 근로복지공단이 한국산재의료원을 흡수 통합하는 과정에서도 유사한 갈등이 불거졌다. 피흡수 기관인 의료원 측이 병원의 공공성 약화와 노동 조건 저하, 인력 감축 등을 우려하며 강하게 반발한 바 있다. 통합 이후에도 병원에 독립채산제와 철저한 성과급제, 직급파괴 제도가 도입돼 불멘소리가 끊이지 않았다. 이를 극복하기 위해 공단은 통합의 긍정적 성과를 적극적으로 부각했다. 보상과 치료가 연계돼 산재 환자에게 전문적인 재활 서비스를 제공할 수 있고, 환자 만족도도 높아졌다는 점을 내세운 셈이다. 조직 일체감을 강화하기 위해 전격적으로 인사 및 보수 체계를 일원화하며 강도 높은 구조조정을 밀어붙이는 방식으로 난관을 돌파해 나갔다. 김택원 전 경인여자대학교 국제무역과 교수는 "통합에 있어서 정부의 추진력도 중요하지만 최대한의 내부 동의를 이끌어내는 것이 통합 이후의 진통을 완화시키는 대안"이라며 "공공기관 및 공기업 간 통합에 관한 논의 시에 주변 기업 환경과 경제 추세 등 양적, 질적인 수준을 고려해 보다 더 신중한 판단이 요구된다"고 조언했다. chulsoofriend@newspim.com 2026-03-19 06:00
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징역형 확정 구제역 '재판소원' 제기 [서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 국회 과학기술정보방송통신위원회 소속 김장겸 국민의힘 의원은 재판소원 제도가 확정판결을 받은 범죄자들의 형 집행 면피와 피해자에 대한 2차 가해 수단으로 오용되고 있다고 지적했다. 김 의원은 18일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 기자회견을 열고 "이재명 정권과 더불어민주당이 밀어붙인 '사법파괴 3법'의 부작용이 현실화되고 있다"며 이같이 밝혔다. 김태연 변호사(왼쪽)와 김장겸 국민의힘 의원이 18일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 기자회견을 하고 있다. [사진=김장겸 의원실] 김 의원은 "민주당은 국민의 권리를 넓히는 제도라 포장했지만, 현실은 법원에서 형이 확정된 범죄자들이 헌법재판소까지 가서 판결을 흔드는 도구로 전락했다"고 비판했다. 특히 "유튜버 쯔양을 협박해 징역형이 확정된 구제역이 재판소원을 접수했다는 소식은 충격적"이라며 "이재명 대통령 한 사람을 구하기 위한 사법 파괴가 선량한 피해자들을 울리고 있다"고 했다. 이날 회견에 참석한 쯔양의 소송대리인인 김태연 변호사는 "2026년 3월 12일 대법원에서 구제역에 대해 징역 3년의 상고기각 판결이 내려졌을 때 쯔양님과 함께 기뻐하며 긴 고통이 끝났다고 믿었다"면서 "하지만 그 기쁨은 잠시였다"고 회고했다. 김 변호사에 따르면 구제역 측은 대법원 판결 선고 이틀 전 작성한 서신을 SNS에 공개하며 재판소원과 법왜곡죄 고소 등을 예고했다. 김 변호사는 "1심부터 대법원까지 세 차례 재판 내내 받아들여지지 않았던 주장들을 다시 들고나와 마치 '재판이 아직 끝나지 않았다'거나 '아직은 무죄'인 것처럼 행세하고 있다"고 지적했다. 또한 가해자 측이 재판 과정에서 비공개로 진행된 증인신문 내용을 유튜브로 유포해 피해자를 조롱하고, 오히려 쯔양을 무고 혐의로 고소하는 등 2차 가해를 지속하고 있다고 주장했다. 김 변호사는 "피해자는 '나 때문에 주변 사람들까지 피해를 입는다'며 고소 결정을 후회할 정도로 극심한 불안감을 느끼고 있다"고 전했다. 마지막으로 김 변호사는 "재판소원이 가해자들이 사법적 책임을 회피하고 피해자를 짓밟는 도구로 남용되어서는 안 된다"며 헌법재판소의 신속한 판단과 제도적 보완을 촉구했다. 김 의원도 "사이버렉카 범죄로부터 피해자를 보호해야 한다는 공감대에도 불구하고, 현행 제도는 가해자에게 탈출구를 열어주고 있다"며 국회 차원의 대응을 예고했다. allpass@newspim.com 2026-03-18 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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