[뉴스핌=한기진 기자] 현대자동차 노조가 올해 임금단체협상(임단협)을 예년보다 한 달여 앞당긴다. 탄핵으로 치뤄지는 19대 대통령선거에서 노동계가 우위를 차지할 수 있다는 판단에서다.

13일 자동차업계에 따르면 현대차 노조는 4월 상견계를 가진후 임단협을 늦어도 8월말까지 마무리 짓기로 했다. 

노조는 임단협 안건으로 주간 근로시간을 단축하는 88근무제 도입과 연공주의에 성과주의를 반영하는 임금체계개편안 반대를 내건다는 방침이다. 88근무제는 각각 8.08시간과 8.33시간인 주간근무시간을 모두 8시간으로 줄인다는 내용이다. 줄어든 근무시간만큼 임금감소는 최소화하고 필요인력은 현장의 동의로 채용하자는 게 노조입장이다. 

노조집행부는 이같은 안건을 지난 9~10일간 수련회를 거쳐 윤곽을 마련했다. 오는 22일 열리는 대의원대회에서 최종 확정한다. 

노조가 예년보다 임단협을 앞당겨 타결하기로 했지만 난관은 여전하다. 

현대차는 지난해 자동차 판매가 줄어드는 등 18년만에 마이너스 성장을 했고 올해 초 과장급 이상 임금을 동결할 만큼 비상경영 상황이다. 이 때문에 사측은 임금인상을 최대한 자제하고 생산성을 끌어올리기를 원하고 있다. 반면 노조는 “과장급 임금동결은 임단협을 앞둔 꼼수”라고 비난한다.

임금체계개편 역시 오래된 연공주의를 깨는 것이어서 노사 협상이 쉽지 않다. 

노조는 내부소식지를 통해 “대통령 탄핵인용은 올해 단체교섭에 많은 영향을 미칠 것”이라며 “노조는 대통령선거를 통한 정권교체 투쟁에 집중하고 단체교섭 승리를 위한 내부 단결에도 매진할 것”이라고 밝혔다.

장창열 현대차 노조 대외협력 실장은 “임단협 협상 시기가 대통령선거하고 겹치기 때문에 그런 것(영향을 미친다는 것)”이라며 “노사가 이야기가 잘된다면 파업하지 않을 수 있다”고 말했다.

이 같은 움직임에 재계는 대선정국 외풍에 임단협이 제대로 진행되지 못할까 우려한다. 다만 상견례 이후 노사 대표간 회의 일정 등 사전조율에 한달여가 소요돼 대선이 끝나는 5월말부터 본격적인 협상이 개시될 것으로 본다.

한국경영자총협회 관계자는 "임단협을 앞당겨도 대선기간내 협상을 마치기 어려울 것으로 보이지만 노동계의 발언이 쎄진 것은 큰 부담"이라고 했다. 

[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)