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집 나온 향토酒의 굴욕..무학·보해, 수도권서 '쓴맛'

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무학 영업이익 20.8%↓·보해양조 첫 적자전환
무너진 전국구 도약의 꿈..안방까지 내줄판

[뉴스핌=전지현 기자] 영토 확장을 위해 수도권에 진출한 지역소주들이 고전을 면치 못하고 있다. 빠르게 변하는 소비트렌드에서 뒤쳐진 데다 지나친 판촉비 지출로 실적이 갈수록 악화되고 있다. 그 여파로 수 십년간 아성을 지켜오던 안방까지 불안한 상황이다.

20일 금융감독원에 따르면 경남을 기반으로 하는 지역 소주기업 무학의 지난해 매출액은 전년보다 8.7% 감소한 2701억원에 그쳤다. 지난 2015년 656억원이었던 영업이익은 519원을 기록, 직전 년도보다 무려 20.8% 감소했다.

광주·전남지역을 기반으로 한 보해양조 상황은 더 심각하다. 보해양조의 지난해 매출액은 1155억원으로 전년보다 6.7% 줄었고, 영업손실도 60억원을 기록하며 지난 2011년 창해에탄올에 인수된 뒤 처음으로 적자전환했다.

양사는 "주류매출액 감소와 더불어 수도권 공략에 따른 마케팅 등 판매관리비 증가로 인한 주류부문 영업이익 감소"를 실적하락의 원인이라고 말했다.

▲늘어난 판촉비·시들어버린 저도주 인기 '발목'

주류업계는 지역에 국한됐던 이들 소주기업들이 안방에서 벗어나 영토확장을 시도한 것이 실패 배경으로 꼽고 있다. 기본적으론 '최순실 국정농단'으로 국내 전반적인 소비심리 위축과 '김영란법'(부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률) 도입 여파도 있었다. 그러나 이들 지역 소주 기업들이 수도권 진출을 위해 공격적인 판촉 활동에 나서며 수도권 시장 공략에 집중하는 사이, 전국구 소주업체 하이트진로에 텃밭만 내준 것이란 해석이 우세하다.

최재호 무학 회장(사진 좌측), 임지선 보해양조 대표(사진 우측). <사진=네이버 프로필 캡쳐>

영호남 대표 소주주자인 최재호 무학 회장과 임지선 보해양조 대표이사는 지난해 각각 경영일선에 나서며 수도권 공략에 공을 들이기 시작했다.

최 회장은 지난 2013년 3월 대표이사 자리에서 물러난지 3년만에 경영에 복귀하며 수도권 영업을 강화한 내부 인사를 단행했다. '오너가 3세' 임 대표는 지난 2015년 11월 취임 후 공격적 마케팅을 앞세워 수도권 진출에 박차를 가했다.

서울과 수도권 소주시장은 전국 소주시장의 약 40%를 차지하지만, 하이트진로(참이슬)와 롯데주류(처음처럼)로 양분돼 이 시장 점유율을 빼앗아 시장 확대를 노린 것. 그러나 서울 핵심 상권을 중심으로 펼친 과도한 판촉활동은 비용만 증대시켰을 뿐, 매출로 연결되지 않았다.

80년 이상 수도권 시장을 점령했던 하이트진로와 롯데주류의 견고한 영업력 때문이다. 한정된 공간에 다품종 소주를 들여다 놓는 것을 꺼려하는 일반 음식점 특성으로 입점 자체에도 난항이 따랐다. 기본 거래처를 잘 변경하지 않는 주류 업계 특성도 한몫했다.

지나치게 빠른 음용 트렌드 변화도 이들의 전략에 발목을 잡았다. 무학과 보해양조는 수도권 진출 초반까지만 해도 각각 과일소주 '좋은데이 컬러시리즈'와 탄산주 '부라더#소다'로 수도권 공략에 수월하게 접근했다.

하지만 저도주를 앞세워 일반소주 '좋은데이(무학)'와 '잎새주(보해양조)' 인지도를 높이려던 '투트랙' 전략이 과일·탄산주 소주 인기가 2년만에 시들면서 효과를 보지 못했다. 안정적인 판로 개척을 구축하지 못한채 매출과 영업이익 악화만 겪게 된 셈이다.

▲하이트진로에 안방까지 '위협'

무학과 보해양조가 수도권 시장에서 '헛발질'하는 사이 하이트진로가 비어있는 곳간을 침투했다. 업계에 따르면 하이트진로 ‘참이슬’이 지난해 출시 18년여 만에 최초로 연매출 1조원을 달성할 것으로 보고 있다.

하이트진로는 수도권과 서울을 제외한 지역별 소주 시장은 향토 소주와 하이트진로 대결구도로 이뤄진다는 점을 감안하면, 참이슬이 각 지역소주가 빠진 자리를 대체해 매출 증대를 일으킨 것으로 평가하고 있다.

문제는 이들 향토기업들의 올해 상황도 녹록치 않다는 점이다. 현재 시들해진 저도주 시장은 증류식 소주가 대체할 것이란 전망이다. 그러나 증류식 소주 시장은 이미 화요(화요), 하이트진로(일품진로), 롯데주류(대장부) 등 '3각 편대'로 나뉘어져 진입 장벽이 높다.

기존 공장에서 레시피만 변경해 생산할 수 있는 과일·탄산 소주와 달리, 증류식 소주는 비용이 많이 들 뿐만 아니라 만드는 공정이 달라 자체 시설 설비에 따른 투자도 필수다. 여기에 주류업계는 올해초부터 제기된 공병논란과 대선 이슈로 인해 올해 업황이 악화될 것으로 보고 있다.

주류업계 한 관계자는 "주류시장에서 서울·수도권 영업력 확대는 상권이 워낙 넓어 지역 한곳 넓히는 것보다 몇배나 어렵다"며 "일찍 시들어버린 저도주 인기와 지역 소비자들도 충성도를 보이지 않게 된 음용트렌드 변화가 지역 소주업체들이 수도권 아성을 무너뜨리지 못하고 텃밭만 잃게 만든 결과를 초래한 것으로 보인다"고 말했다. 

[뉴스핌 Newspim] 전지현 기자 (cjh71@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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