전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
금융

속보

더보기

[일문일답] 윤창현 "민영화후 내년 3월 새 행장 선임"

기사입력 : 2016년08월22일 16:07

최종수정 : 2016년08월22일 16:07

"실적개선과 정부 민영화 의지 강해 진성 수요 생겼다"

[뉴스핌=송주오 기자] 윤창현 공적자금관리위원회(공자위) 민간위원장은 22일 서울 중구 프레스센터에서 '우리은행 과점주주 방안 발표' 자리에 참석해 "구체적인 숫자를 말할 순 없지만 과점주주 매각 방식에 대한 투자자들의 반응이 좋다"며 성공을 자신했다.

금융당국은 지난 네 번의 실패를 교훈삼아 일괄매각에서 과점주주 매각으로 방향을 선회했다. 투자자들의 반응이 이전과 달리 좋다는 주장이다.

윤 위원장은 과점주주들의 경영 참여를 보장하는 차원에서 정부와 금융당국이 우리은행의 차기 행장 선임까지 늦추겠다는 자세를 보이고 있다고 강조했다.

윤창현 공적자금관리위원회 민간위원장이 22일 오후 서울 중구 금융위원회 기자실에서 우리은행 과점주주 매각방안을 발표하고 있다. <사진=이형석 사진기자>

다음은 윤 위원장의 질의응답 일문일답이다.

-과점주주 방안 작년에 발표 했을때 경영권 프리미엄 없는 상태에서 최대 10%라고 말했다. 이를 8%로 낮춘 이유는?

▲이번 매각 물량이 30% 내외여서 10%로 하면 주주수가 줄어들 수 있다는 지적이 있었다. 과점주주 방식에 있어선 분산이 되는 게 낫다는 판단에 따른 것이다. 8%로 할 경우 최소 4명이 될 수 있어 조정하게 됐다.

-진성 수요자 확인 작업 오랫동안 진행했다. 실제 진성 수요 확인이 됐기 때문에 매각을 진행하는 건가.

▲분위기 많이 좋아졌다. 구체적 숫자를 말할 순 없다. 실제로 투자의향서(LOI)를 접수해봐야 경쟁률을 알 수 있다. 잠재 매수자 관련해서는 투자자들의 비밀유지 요청이 있었다. 공개 했을 때 향후 매각 과정에 미칠 수 있는 영향이 있다. 현재로선 밝히기 어렵다.

-그동안 언론 보도를 통해 작년에 과점주주 방식 발표되면서 20% 가량을 먼저 매각하고 주가가 오르면 추후 (잔여지분)매각을 통해 공적자금을 극대화 하겠다고 했다. 그렇다면 20% 선매각 방식 포기한건가.

▲매각 물량이 남아있는 것보다 많아야 의미가 있다고 봤다. 민영화의 의미를 강조하기 위한 결정이다.

-차기행장 선임 작업은 언제 끝나나.

▲11월 말쯤이면 민영화 완료될 것으로 본다. 과점주주들이 사외이사를 선임하고 이들이 차기 행장을 뽑게 될 것이다. 늦어지면 (이광구 행장)임기가 연장돼 대리 행장을 맡게 된다. 내년 3월 주총을 통해 차기 행장이 새로 선임될 것으로 예상한다.

-8%씩 4명이 들어오면 32%까지 매각할 수 있나. 현격히 미달할 경우에는 어느 정도까지 매각을 성사시킬 것인가.

▲30% 내외로 생각해달라. 40%까지는 생각하지 않았다. 최소한의 영역은 고민해봐야 한다. 일단은 30% 내외로 설정했다.

-매각을 하더라고 정부 보유 지분 있어. 경영상 독립이 가능하냐. 그 부분에 대해서 말해달라.

▲사외이사 선임이 늦어지더라도 새로 결성된 임추위가 경영권을 행사할 수 있도록 기다려주기로 했다. 이런 부분 자체가 정부가 권한을 민간에 이양하겠다는 의지 표명한 것이다. 믿고 지켜봐달라.

-작년과 올해 어떤 변수가 생겨서 투자자들이 적극적인 참여의사를 밝혔는지 궁금하다.

▲우리은행 상반기 실적이 좋아지고 이광구 행장이 IR도 하면서 투자자들이 관심을 갖게 됐다. 또 국내외적으로 은행에 대해서 시각이 변화했다. 과거에는 금융기관에 대해 부정적인 시각이 강했다.

-최소한 얼마의 공적자금을 회수할 거라 기대하는가.

▲앞으로 주가가 더 많이 올라서 남은 지분에서 모든 공적자금이 회수되기를 바란다. 민영화 성공으로 주가가 상승하면 남은 지분에 대해 좋은 결과를 기대한다.

-사외이사 예보가 비상임이사로 돼 있다. 비상임이사를 고수하는 건가. 

▲공적자금 관리적 차원에서 1명 정도 필요하다.

-매각이 성공해서 우리은행의 상황이 나아져서 21%를 전부 사겠다는 투자자가 나타난다면 어떤 계획이 있는가.

▲현재는 30%에 대해 매각 성공을 우선 목표로 주력해야 한다. 남은 지분에 대한 매각 방안은 고민해봐야 한다. 가능성(일괄매각)은 열려 있다.

-과점주주들은 우리은행 지분을 4~8% 매입하고 나서 되팔고 나갈 때, 마음대로 매각하고 나갈 수 있나?

▲매각 제한 기간은 사외이사 추천 시 재임기간 동안은 매각을 금지했다. 단기간 수익을 목표로 한다면 주식시장에서 매수하면 된다. 미매각 지분을 정부에서 팔 때 들어오는 투자자들은 덩어리를 매수하려는 것이고 일정 기간 동안 들고 있겠다는 생각이다. 단기적 투자자는 주식시장에서 매수하면 된다. 중장기 투자자가 들어올 것이다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 송주오 기자 (juoh85@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동