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[주간중국증시 투자포인트] 자금경색 증시부담가중. 철강 단기 폭락 우려

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[뉴스핌=이승환 기자] 중국 인민일보가 조지 소로스가 제기한 중국 금융위기 발생 가능성을 강하게 반박하고 나섰다. 신화사는 최근 급등한 철강 가격이 단기간내에 폭락할 것으로 내다봤다. 중국 자금시장에서는 지난주에 이어 대규모의 역RP 만기가 도래하면서 유동성 위축 압력이 지속될 전망이다. 중국 최대 자동차 축제인 베이징 모터쇼가 25일 막을 올렸다.   

◆ '소로스는 거짓말쟁이'  당기관지 인민일보 '중국 금융위기 없다'

중국 공산당 관영매체 인민일보가 최근 조지 소로스 등 일부 글로벌 투기 세력이 제기하고 있는 중국 금융위기 발생 가능성을 강하게 일축했다.

신문은 "현재 중국 경제가 직면한 경기 하방압력(대출 부실화)은 신구 성장동력 전환에 따른 일시적인 성장통"이라며 "이 같은 성장통의 일면만 보고 셀차이나를 외치는 세력은 결코 성공할 수 없다"고 밝혔다.

신문은 아울러 "주요 경기 지표들이 호조를 나타내는 등 현재 중국 경제는 뚜렷한 회복세를 나타내고 있다"고 덧붙였다.

앞서 소로스는 20일(현지시간) 뉴욕에서 열린 아시아 소사이어티 행사에 참석해 빚으로 쌓아 올린 중국 경제에 대해 금융위기 직전 미국의 2007~2008년 상황과 흡사하다고 지적한 바 있다.

◆이번주 중국 자금시장 유동성 압력 확대, 주식·채권시장에 악재

중국 증권시보는 이번주 중국 자금시장의 유동성 위축 압력이 크게 확대될 것으로 내다봤다. 당국의 통화 완화 정책의 강도가 시장의 예상에 못 미치고 있는 가운데, 앞서 인민은행이 역RP 방식으로 시중에 공급한 자금의 만기가 이번주 대거 도래할 예정이라는 것.

이와 관련해 신문은 “유동성 위축 압력이 해소되기 보다는 점차 강해질 것으로 보인다”며 “기업들의 자금조달비용과 채권금리의 상승세가 당분간 지속될 전망”이라고 밝혔다.

신문은 또한 “지난주 A주 조정장세의 원인도 유동성 경색 압력이었다”라고 진단하며 “MLF 만기도래, 계절적 요인등으로 인해 은행간 자금 조달 금리가 치솟으면서 하룻짜리 시보금리가 2개월 래 최고 수준까지 상승했다”고 설명했다.

◆신화사 "철강가격 단기 폭락 가능성 크다"

중국 관영매체 신화사가 최근 급등세를 나타냈던 철강가격이 단기간 내에 폭락할 수 있다고 경고했다.

신화사는 25일 평론을 통해 “최근 철강가격이 급등한 것은 경제 펀더멘탈과 무관한 현상”이라며 “자금과 투자심리가 만들어낸 단기적인 현상으로 짧은 시간 내에 강한 되돌림 압력이 나타날 가능성이 크다”고 지적했다.

신문은 이날 중국 철강협회를 인용해 “철강 산업의 과잉생산 문제가 여전히 심각한 수준으로, 향후 철강 가격의 흐름을 낙관하기 힘들다”고 전했다.

◆중국 7대 석탄기업 부채 1조위안 돌파, 산시성(山西) 1년 GDP 맞먹어

중국 7대 국유 석탄 기업의 부채 총액이 1조위안을 넘어섰다. 이는 산시성의 2015년 GDP와 맞먹는 수준이다. 이들 기업의 자산대비 부채비율도 80%에 육박한 것으로 나타났다.

석탄 기업들의 부채문제는 채권의 대부분을 떠안고 있는 시중 은행의 자산 부실화 문제로 이어지고 있다. 실제로 4월 한달 산시성 내 석탄기업에서만 2건 디폴트 위기, 3건의 채권발행 취소가 발생했던 것으로 나타났다.

◆1Q, 중국 공모펀드 자산 6000억위안 증발

중국 금융전문 매체 월스트릿 견문에 따르면 지난 1분기 A주 폭락의 여파로 중국 내 공모펀드 자산 6000억윈이 증발했던 것으로 나타났다. 손실이 주식형 상품에 집중된 가운데, 공모펀드들의 신규 상품 출시가 지연되고 있는 것으로 알려졌다.

◆베이징 모터쇼 25일 개최, 무인차 집중 조명

상하이 모터쇼와 격년으로 번갈아 열리는 베이징 모터쇼가 25일과 26일 미디어데이를 시작으로 다음달 4일까지 열흘간 베이징 국제전람센터에서 진행된다. 이번 모터쇼에는 총 2500여개의 완성차 및 부품업체들이 참가한다.

정의선 현대자동차 부회장, 박동훈 르노삼성자동차 사장, 최종식 쌍용자동차 사장 등 국산차 최고경영자(CEO)들이 25일 막을 올리는 ‘2016 베이징 모터쇼’에 총출동해 중국 시장 현황을 직접 점검한다.

이번 모터쇼에서는 토종 업체인 상하이차(上海汽車), 디이차(第一汽車), 둥펑차(東風汽車) 등 중국의 3대 완성차 업체를 포함한 70여개 이상의 현지 업체들이 참가해 중국산 자율주행차, 친환경차 등을 선보일 예정이다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이승환 기자 (lsh89@newspim.com)

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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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