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[인사] IBK기업은행 부서장 및 지점장

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◇ 본부 부서장 전보

▲기관고객부 안순홍 ▲IBK컨설팅센터 이봉영 ▲평생고객부 임형균 ▲WM사업부 오영국 ▲마케팅전략부 감성한 ▲CMS사업부 김태국 ▲자금부 장민영 ▲자금운용부 이주흥 ▲글로벌사업부 최성재 ▲외환사업부 배관희 ▲글로벌‧자금시장그룹 자금결제팀 박성호 ▲기술금융부 고경홍 ▲종합기획부 대외협력팀 정성수 ▲경영관리부 IR팀 방태일 ▲여신심사부(수석심사역) 김화영 ▲인천여신심사센터 신점수 ▲경서여신심사센터 김현구 ▲대구여신심사센터 이문락 ▲충청여신심사센터 임철우 ▲호남여신심사센터 나영수 ▲소기업여신심사센터 박병욱 ▲인력개발부 김은준 ▲업무지원부 여신지원팀 이승균 ▲IT그룹(수석IT전문역) 정경채 ▲IBK고객센터 김홍근 ▲검사부(수석검사역) 임찬희

 

◇ 본부 부서장 승진

▲평생고객부 국군금융지원팀(조사역) 심정상 ▲외환사업부 외환지원팀 오상진

 

◇ 기업금융지점장 전보

▲남동2단지기업금융 오광준 ▲남동공단기업금융비전 임문택 ▲반월서기업금융 양화영 ▲시화공단기업금융 유영선 ▲김해기업금융 이원기 ▲울산중앙기업금융 박영종

 

◇ 기업금융지점장 승진

▲구미기업금융 백석규

 

◇ 지점장 전보

▲강남WM센터 전길구 ▲반포자이WM센터 안호균 ▲강남역 박상온 ▲대치역 이임식 ▲무역센터 최인석 ▲방배동 남경원 ▲방배중앙 한상철 ▲서초3동 박철웅 ▲서초동 김덕진 ▲선릉역 주현 ▲수서역 백미현 ▲역삼역 오성섭 ▲이수역 김재명 ▲청담동 이창윤 ▲테헤란로중앙 신욱희 ▲강동구청역 신동수 ▲강릉 이종걸 ▲건대역 고완선 ▲구의동 정의삼 ▲둔촌동 홍용택 ▲마석 이재광 ▲워커힐 황경숙 ▲원주 권용명 ▲잠실 이용수 ▲잠실엘스 석동익 ▲진접 변영환 ▲천호동 이종협 ▲하남풍산 정은민 ▲공릉동 조인규 ▲공릉역 정상철 ▲광적 정인호 ▲면목동 김태권 ▲방학동 홍신기 ▲수유역 유상열 ▲신설동 송재훈 ▲쌍문역 정태윤 ▲의정부 윤석은 ▲장안동 김재봉 ▲장위동 정동원 ▲중화동 유연욱 ▲청계8가 최기호 ▲청량리 임준혁 ▲회기역 나기엽 ▲목동PB센터 변재성 ▲MBC 김이곤 ▲강서중앙 어진숙 ▲도당동 한석춘 ▲도당중앙 정길용 ▲마포중앙 서미영 ▲망원동 양태영 ▲부천 장지행 ▲부천테크노 박춘우 ▲상동 신준호 ▲상암동 윤태형 ▲서교동 정경태 ▲서귀포 정승원 ▲신정동 오종철 ▲신제주 정석규 ▲오목교역 손근수 ▲춘의테크노 박월진 ▲가산디지털 유경인 ▲가산디지털역 오영섭 ▲가산테크노 박남규 ▲광명 이동엽 ▲구로동 구자원 ▲구로사랑 김주윤 ▲구로중앙 정찬민 ▲남구로 민병조 ▲당산동 송윤석 ▲대림동 김동욱 ▲동여의도 장영임 ▲문래동 고석길 ▲문래하이테크 문대호 ▲소하동 이기섭 ▲온수역 김영 ▲과천 안계재 ▲군포공단 고훈주 ▲낙성대 정관영 ▲박달동 홍용남 ▲범계역 이우현 ▲사당역 전영운 ▲서울대역 최영운 ▲시흥유통센터 유기봉 ▲신림역 최병수 ▲인덕원 강승구 ▲평촌 정광후 ▲평촌아크로타워 조현동 ▲평촌테크노 신현주 ▲김포대곶 권형진 ▲김포장기 김재수 ▲응암역 맹선배 ▲일산장항 양희종 ▲일산풍동 이영호 ▲파주 한웅덕 ▲파주운정 이승곤 ▲홍제동 김진환 ▲화정역 강응신 ▲동부이촌동PB센터 이병철 ▲남대문시장 박상배 ▲동대문 김학필 ▲명동역 노홍균 ▲무교 송주용 ▲성동 유희식 ▲용산 곽기석 ▲용산중앙 이옥경 ▲원효로 손인표 ▲이태원 오승주 ▲장한평 윤진태 ▲창신동 이운목 ▲화양동 김종건 ▲계산역 김태동 ▲계양 장지성 ▲남동인더스파크 이장섭 ▲만수동 김귀생 ▲부평역 고광정 ▲송도GCF 조용문 ▲심곡동 김창필 ▲인천논현 신한균 ▲인천청라 최흥재 ▲인천항 장재희 ▲청천동 임병수 ▲곤지암 신용수 ▲공도 김일두 ▲분당미금역 김성자 ▲분당야탑역 정용기 ▲분당정자역 박주석 ▲성남IT 최용락 ▲성남테크노 윤형만 ▲성남하이테크 노정호 ▲용인 전은종 ▲용인동백 김병철 ▲이천 임대현 ▲죽전 이혁주 ▲판교테크노밸리 이도경 ▲고잔중앙 왕영민 ▲동시화 김재홍 ▲반월서 김학수 ▲반월성곡 최재헌 ▲반월유통단지 김석호 ▲서시화 김동수 ▲시흥 이민성 ▲시흥능곡 이유섭 ▲정왕동 나병철 ▲남수원 이동훈 ▲동탄남 박경숙 ▲동탄서 최재석 ▲서정리역 김홍규 ▲송탄 탁성근 ▲원천동 고만성 ▲화성남양 박은석 ▲화성송산 여우현 ▲화성장안 박제일 ▲화성팔탄 남대순 ▲흥덕 반운성 ▲개금동 계영욱 ▲대연동 강태욱 ▲덕천동 이병덕 ▲범천동 한욱 ▲부산 박만원 ▲부산진 김동인 ▲부산퀸덤 진형영 ▲하단 이태희 ▲학장동 이명수 ▲김해삼계 조한승 ▲김해중앙 우종옥 ▲녹산공단 김두연 ▲마산 조봉운 ▲지사공단 노윤규 ▲진주상평 전범열 ▲창원공단 이원찬 ▲창원반송 한용언 ▲창원상남 최영숙 ▲남산동 김영근 ▲망미동 구영서 ▲양산 김형진 ▲양산덕계 김주성 ▲울산 장영욱 ▲울산중앙 김영상 ▲정관 김용구 ▲송현동 김재현 ▲시지 양승석 ▲월배 강경훈 ▲구미3공단 김국호 ▲다사 이기수 ▲대구3공단 최창현 ▲논산 조용길 ▲대덕공단 김순기 ▲대전 박종학 ▲대천 주석부 ▲북천안 이한경 ▲오창 이영호 ▲음성 강영진 ▲조치원 장중진 ▲진천 강선구 ▲천안불당 조창환 ▲천안아산역 유창환 ▲청주 연기정 ▲청주산남 유경열 ▲광주 이선주 ▲광주수완 고미현 ▲금호동 양용석 ▲대불공단 송기철 ▲상무 신범식 ▲익산중앙 이재천 ▲뉴욕 차재영 ▲뉴델리 김문년 ▲기업은행(중국)유한공사 이효상

 

◇ 지점장 승진

▲중곡중앙 윤형식 ▲서소문 양영란 ▲남동중앙 안현철 ▲서판교 김광훈 ▲부산역 박태석 ▲마산내서 박상근 ▲진주 정보영 ▲통영 김봉길 ▲웅상공단 김인호 ▲포항 정영준 ▲두류역 김미옥 ▲칠곡 김성길 ▲제천 김기원 ▲군산산단 오창호 ▲봉선동 정형남

 

◇ 드림기업지점장 전보

▲대구3공단 정재덕

 

◇ 드림기업지점장 승진

▲선릉역 이찬수 ▲양재동 장명석 ▲송우 성정훈 ▲도당동 이상률 ▲가산디지털중앙 정선희 ▲구로디지털 장성현 ▲구로중앙 구제욱 ▲호계동 이명석 ▲김포 최덕원 ▲김포산단 유정희 ▲김포통진 신진교 ▲성수동 탁창호 ▲가좌공단 박재영 ▲검단산업단지 박일규 ▲남동2단지 송재경 ▲남동공단 정영섭 ▲송림동 배홍규 ▲작전역 김강우 ▲주안 이동환 ▲주안공단 김운영 ▲청천동 박상희 ▲경안 우식용 ▲안성 최승철 ▲오포 홍석표 ▲용인 최욱규 ▲반월공단 이준한 ▲서시화 장재훈 ▲시화 최한철 ▲시화공단 김화수 ▲동수원 정창수 ▲발안산단 홍만희 ▲송탄 제갈재영 ▲영통 오택원 ▲오산 유동욱 ▲화성남양 최형칠 ▲화성발안 최진배 ▲화성정남 김선근 ▲화성팔탄 김신혁 ▲사상 윤홍달 ▲영도 박희경 ▲장림동 이성섭 ▲학장동 권영만 ▲김해중앙 이상종 ▲동마산 한충수 ▲창원 박용규 ▲팔용동 조민희 ▲양산 김선형 ▲성서공단 권덕인 ▲비산동 김태형 ▲대전 황인범 ▲아산 정병헌 ▲천안 백창열 ▲천안아산역 유장희 ▲하남공단 이은석

 

◇ 개설준비위원장 전보

▲문정법조타운 신경환 ▲부천내동 강대현 ▲성서4차단지 안진모

 

[뉴스핌 Newspim] 김지유 기자 (kimjiyu@newspim.com)

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현대차 '성과급 400%+1270만원' 잠정합의 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대자동차 노사가 장기간 이어진 교섭과 파업 끝에 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 노사는 피지컬 인공지능(AI)과 로보틱스 등 미래 기술 도입에 공동 대응하고, 2028년까지 기술직 500명을 신규 채용하기로 했다. 현대자동차 노사 관계자들이 지난 6월 18일 현대차 울산공장에서 2025년 임금 및 단체협상 교섭 상견례를 했다. [사진=현대차] 현대차 노사는 25일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 16차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 최영일 현대차 대표이사와 이종철 전국금속노동조합 현대자동차지부장 등 노사 교섭대표가 참석했다. 상견례 이후 111일 만이다. 올해 교섭은 7월 이후 노조가 파업에 돌입하면서 장기간 진통을 겪었다. 파업에 따른 차량 생산 차질과 직원 임금 손실이 발생했고, 부품 협력사의 경영 부담도 커졌다. 노사는 추가 피해를 막고 하반기 생산과 신차 출시 일정을 정상화해야 한다는 데 공감해 잠정합의에 이르렀다. 파업 여파를 조속히 수습하고 대내외 불확실성에 대응하는 데도 힘을 모으기로 했다. 이번 합의에는 임금과 근로조건뿐 아니라 미래 산업 전환에 관한 내용도 포함됐다. 노사는 피지컬 AI와 로보틱스 등 미래 기술 도입이 기업 경쟁력 확보에 필요하다는 데 뜻을 같이했다. 이에 따라 회사는 신사업과 신기술 추진 경과를 노조와 투명하게 공유하고, 노사는 미래 산업 전환 과정에 공동 대응하기로 했다. 변화 대응력과 생산성, 제조 경쟁력 향상을 위한 제도 개선 방안도 논의한다. 기술직 신규 채용도 진행한다. 노사는 2027년 하반기 핵심 직무를 중심으로 기술직 200명을 채용하고, 2028년에는 300명을 추가로 뽑기로 했다. 현대차는 국내 공장 재편에 따라 기존 1공장과 42라인 재건축을 추진하고 있다. 이에 따른 대규모 인력 배치 전환이 예정돼 있지만, 노사는 고용 창출이라는 사회적 책임을 고려해 신규 채용에 합의했다. 임금과 성과급은 기본급 10만원 인상과 경영성과금 400%+1270만원, 현대차 주식 15주, 해시포인트 50만원 지급 등으로 구성됐다. 기본급 인상분에는 호봉승급분이 포함됐다. 현대차 관계자는 "장기간의 교섭 진통과 파업으로 주주와 고객, 부품 협력사 등 이해관계자들에게 심려를 끼쳐 송구하다"며 "하반기 생산과 신차 출시에 총력을 다해 고객 성원에 보답하겠다"고 말했다. chanw@newspim.com 2026-08-25 08:07
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자본 희소성 쇼크 몰려온다 *자금 풍요의 시대가 저물고 자금쟁탈의 시대가 도래했다. 글로벌 금융시장에 자금을 공급하던 주체들의 돈줄기는 저마다의 사정으로 가늘어지고 있다. 그 반대편에선 천문학적 부채를 안고 있는 주요국 정부들의 재정 차입 수요와 인공지능(AI) 기술혁명의 물결에 올라타려는 기업들의 투자 붐으로, 민·관의 자금조달이 봇물을 이룬다. 인플레이션 유령을 떨치지 못한 중앙은행들은 참전을 꺼리고 있다. 다음 ①~⑤편에서는 '과잉저축 시대'의 종언과 '대(大)차입 시대로 전환'을 불러온 동인과 이것이 자산시장에 갖는 함의를 짚어본다. ⑥~⑨편은 미래 매출과 수익을 담보로 자금조달 각축전을 벌이는 AI업계의 최근 동향과 이들의 부채 폭식이 초래할 금융 측면의 위험, 그 위험 너머의 기회를 살피기로 한다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 저축 과잉(Saving Glut)의 시대가 막을 내리고 자본 희소성(Capital Scarcity)의 시대가 본격화됐다. 골드만 삭스를 포함한 월가의 공룡 투자은행(IB)은 기업부터 정부까지 자금 수요가 폭증하는 반면 돈줄이 말라 들어가면서 기간 프리미엄의 구조적 상승과 채권 자경단의 빈번한 출몰이 뉴 노멀로 자리잡기 시작했다는 데 한 목소리를 낸다. 중국의 과잉 저축과 IT 대기업의 자금력, 여기에 일본의 초저금리가 미국 정부의 국채 발행 물량을 흡수하면서 금리를 누르고 자산시장의 버블을 부추겼던 패턴이 깨졌다는 얘기다. 무위험 자산으로 통했던 미국 국채의 리스크 프리미엄이 상승하면서 자본 효율성이 낮은 기업이나 부채 규모가 큰 정부가 시장의 냉정한 심판에 직면하게 됐고, 저금리를 지렛대 삼은 자산 버블을 뒤로 하고 높은 레벨의 자본 비용을 전제로 한 새로운 투자 방정식이 자리잡고 있다는 데 월가 구루는 공감대를 형성한다. 골드만 삭스는 최근 보고서에서 인공지능(AI) 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 해협 분쟁 등 2026년 여름 글로벌 금융시장을 흔든 세 가지 변수가 일회성 악재로 보기 힘들다고 주장했다. 지난 20여년간 지속된 과잉 저축 시대가 끝나고 자본 희소성의 시대가 열렸다는 사실을 알려주는 경고음이라는 얘기다. AI 레버리지 투자로 고수익률을 올렸던 헤지펀드가 7월 반도체 지수 폭락으로 160억달러 규모의 포지션을 시타델(Citadel)에 전량 매각한 사실이나 미국 연방준비제도(Fed)의 6차례 금리 인하에도 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 뛴 점, 그리고 미국-이란 갈등으로 국제 유가가 급등락을 반복하는 가운데 미국 전략석유비축(SPR) 규모가 40년래 최저 수준으로 떨어진 것은 20년간 저금리를 떠받쳤던 대전제가 무너진 데 따른 결과라는 얘기다. 저축 과잉 시대 종료와 자본 희소성 시대 개막 [AI 일러스트=황숙혜 기자] 해외 중앙은행의 미국 국채 보유 비중이 34% 선에서 24% 아래로 떨어진 것은 자금 공급의 축소를 의미하고, 연간 8000억달러 이상 AI 인프라 구축과 리쇼어링, 각국 방위비 증액, 여기에 국채 만기 도래에 따른 차환 수요까지 자금 수요는 폭발적이다. 자금시장의 수급 불균형으로 인해 자본의 가격에 해당하는 실질 금리, 즉 기간 프리미엄이 구조적인 상승세로 고착화될 수밖에 없는 실정이라고 골드만 삭스는 경고한다. 뿐만 아니라 주식시장과 국채시장, 원유시장의 유동성이 동시에 막히는 이른바 '유동성 트리플 킬(Liquidity Triple-Kill)로 인해 변동성 상승이 일상화되는 '고변동성 사이클(High Volatility Cycle)에 진입했다고 보고서는 판단한다. 골드만 삭스가 제시한 '유동성 트리플 킬'은 주식과 채권, 원유를 포함한 실물 자산 시장의 유동성이 한 시점에 동시에 막히면서 서로 악순환을 일으키는 유동성 경색을 의미한다. 실제로 높은 레버리지를 일으켜 AI 테마에 베팅했던 헤지펀드가 지수 폭락으로 담보 부족에 시달리게 되자 무차별 매도를 강행, 주가 하락과 강제 청산, 추가 급락의 악순환을 일으켰다. 채권시장에서는 미국 정부가 연간 1조달러를 웃도는 이자 비용과 재정 적자를 메우기 위해 매달 천문학적인 규모의 국채를 발행하지만 해외 중앙은행과 연기금의 매수는 위축되는 실정이다. 미 재무부가 시장에서 막대한 현금을 흡수하면서 빅테크를 포함한 기업들 자금줄이 바닥을 드러냈고, 장기물을 중심으로 금리 역주행이 벌어졌다. 설상가상, 호르무즈 해협 차단으로 유가 폭등과 인플레이션을 막아주던 미국 전략비축유가 40년래 최저치로 떨어지면서 유가 변동성을 완충해 줄 실물 유동성 버퍼도 거의 소멸했다. 골드만 삭스는 미국 10년 만기 국채 수익률이 4% 아래로 복귀할 수 있을지 여부는 연준의 손을 벗어난 문제라고 주장한다. 원유시장만 보더라도 호르무즈 해협 리스크 프리미엄이 일회성 충격에서 지속적인 할인 요인으로 전환했고, 원유 변동성지수(OVX)와 뉴욕증시의 공포지수(VIX) 간의 거대한 격차가 단기간에 줄어들기 어렵다는 얘기다. 2026년 여름을 기점으로 금융시장이 마침내 자본 희소성이라는 새로운 패러다임에 프리미엄을 지불하기 시작했고, AI 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 분쟁이라는 세 가지 힘은 거대한 서사의 세 가지 단면일 뿐 이면에 깔린 구조적 동인들은 이제 본색을 드러내기 시작했다고 골드만 삭스는 강조한다. 미국 30년물 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저금리와 저물가, 풍부한 유동성이라는 과거의 공식이 더 이상 작동하지 않고, 장기 국채를 중심으로 고금리 고착화와 자본 조달 비용 상승으로 인한 기업 양극화, 채권 자경단의 지배력 강화, 자산시장 변동성의 일상화가 새로운 메커니즘으로 등장했다는 것. 월가의 황제로 통하는 제이미 다이먼 JP 모간 최고경영자(CEO)의 경고도 같은 맥락이다. 그는 지난 5월 블룸버그TV와 인터뷰에서 월가가 과잉 저축의 시대를 뒤로 하고 자본 희소성의 시대로 진입하고 있다고 말했다. 미국 10년 만기 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저축 부족과 대출 수요 폭발로 시장 금리가 예상보다 훨씬 더 높은 수준까지 오를 수 있다는 것. 그는 미국을 비롯한 주요국 정부의 브레이크 없는 국채 발행과 이자 부담, 공급망 재편과 친환경 전환에 들어가는 거대한 인프라 자금, AI 및 국방비 지출 급증 등 세 가지를 '자금 폭식'의 주요인으로 꼽았다. 미국 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 오르며 2007년 이후 19년만에 최고치를 기록했고, 2년물 수익률도 상승 흐름을 지속, 시장이 정부의 재정 적자와 인플레이션 리스크를 적극 반영하는 가운데 다이먼은 기업 신용 시장에 닥칠 '이중 고통'을 경고했다. 국채시장 뿐 아니라 회사채와 신용시장도 충격을 피하기 어렵다는 것. 국채 금리 상승으로 인해 모든 회사채의 이자율 벤치마크가 올랐고, 기업 부도 위험 재평가로 스프레드가 벌어질 수밖에 없다는 얘기다. 막대한 부채를 짊어진 기업들이 만기 연장에 나서면서 과거보다 높은 이자 비용을 감당해야 하기 때문에 기업 신용 리스크가 본격적으로 누적, 차환 대란이 터질 수도 있다고 그는 말한다. 이 밖에 월가의 여러 전문가들도 흡사한 의견을 제시했다. 씨티그룹의 매크로 전략가 짐 맥코믹은 보고서에서 "인플레이션 우려가 확산되면서 채권 트레이더들이 30년물 수익률의 핵심 목표치로 5.5%를 겨냥하고 있다"고 주장했다. TS 롬바드의 스티븐 블리츠 수석 미국 이코노미스트는 보고서에서 "미국 10년물 수익률이 6%까지 치솟을 수 있다"며 "국채 장기 약세장이 이제 시작"이라고 경고했다. 재정 적자와 인플레이션, 그리고 차환 압박이 누적되는 가운데 고금리 장기화(higher for longer)가 고착되면서 채권과 신용시장이 앞으로 보다 가혹한 시험대를 직면하게 될 가능성에 월가는 무게를 둔다. 시장 전문가들은 저금리와 풍부한 유동성이 종료되고 자본 희소성과 고금리가 정착되는 새로운 국면에서는 과거처럼 연준의 금리 인하만 바라보고 주가 밸류에이션이 상승하기는 어렵다고 말한다. AI 레버리지 청산에서 보듯 악재가 터지거나 유동성 경색이 발생할 때 시장을 받쳐줄 '무제한 자금'이 실종됐고, 증시 전반의 변동성 상승과 재무 건전성에 따른 기업들의 극단적 양극화가 벌어질 수 있다는 관측이다. 기대와 소문에 기대 오르는 주식보다 잉여현금흐름(FCF)과 실적이 우량한 종목으로 투자 영역을 좁히고, 인컴 및 현금성 자산의 비중을 늘리는 전략이 필요하다는 조언이다. shhwang@newspim.com 2026-08-25 09:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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