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[선택2016] 여야, 공천경쟁·이합집산 시끌시끌

기사입력 : 2016년01월02일 10:00

최종수정 : 2015년12월31일 16:05

공천룰 친박·비박 대립...더민주 개명·안철수 신당 분주

[뉴스핌=김지유 기자] 오는 4월 13일 총선을 앞두고 여야가 시끌시끌하다. 선거구 획정도 안된 상태에서 공천룰을 놓고 기싸움을 벌이고, 탈당과 신당 창당 등 이합집산이 본격화되고 있다. 현역 의원 핵심 보좌진들은 국회 대신 지역구로 내려가는 등 정치권이 본격 총선체제에 돌입했다.

2일 국회에 따르면 새누리당은 '공천룰'을 둘러싸고 비박계와 친박계 대립이 다시 불거지고 있다. 새누리당 공천제도특별위원회는 지난해 12월 30일 1·2위 간 격차가 오차범위 내일 경우에는 '결선투표제'를 도입한다는 데 합의했다.

국회 본회의장 모습 <사진=김학선 기자>

40세 이하 청년 신인은 여성 신인과 같이 가산점을 부여할 방침이지만, 가산점을 줄 정치 신인에 장관·청와대 수석까지 넣을지 여부는 결론을 내지 않았다. 1~2점 차로 결과가 갈리는 결선투표제인 만큼 가산점 부여 기준에 대한 신경전이 치열할 수밖에 없다.

이와 함께 김무성 대표가 '안심번호 여론조사제'를 도입 추진을 재차 밝히며 계파 간 갈등이 반복될 것으로 점쳐지고 있다. 김 대표는 서울 여의도 당사에서 중앙선거관리위원회 및 이동통신 3사 관계자들과 만나 안심번호 여론조사 시행과 관련해 회의를 한 뒤 '가능하다'는 입장을 내놓았다.

안심번호 여론조사제는 신분이 노출되지 않는 일회용 휴대전화 번호를 통해 조사를 진행하는 방식이다. 지난 9월 문재인 더불어민주당 대표와 만나 이를 도입할 것에 합의했지만 청와대와 친박계의 강한 반발을 샀다. 또 안심번호 여론조사제와 관련해 당 공천제도특위는 이번 총선의 시행이 어렵다고 잠정 결론지은 바 있다.

친박계이자 공천특위 위원인 김태흠 의원은 "안심번호제는 특위에서 전문가를 불러 논의 끝에 물리적·기술적으로 어렵다고 의견 일치를 봤는데 당 대표가 나서서 또 다시 가능할 것처럼 해 혼선을 낳고 있다"고 지적했다.

야당은 안철수 전 새정치민주연합 대표의 탈당 이후 이합집산으로 몸살을 앓고 있다. 김동철·문병호·유성엽·황주홍·최재천·권은희 의원 등이 연이어 탈당한 이후 소강상태에 들어갔지만 추가 탈당도 이어질 수 있다. 

안철수 전 대표의 신당을 비롯해 천정배 의원의 국민회의, 정동영 전 장관과 정계를 은퇴한 손학규 전 대표의 앞날에도 이목이 집중되고 있다. 이들이 야권연대를 선택할지 독자노선을 택할지 등에 따라 차기 총선의 판세가 바뀌기 때문이다.

한편 국회의원실 핵심 보좌진들은 진작부터 연말 휴가도 반납한 채 각 지역구에 머물고 있다. 

서울에 지역구를 둔 의원의 한 보좌관은 "지역구로 매일 출근한지 3주 정도 된 것 같다"며 "이제는 본격 총선체제이기 때문에 사실 정책이나 입법에는 관심을 갖기 어렵다"고 호소했다.

다른 의원을 보좌하는 관계자도 "정책이나 입법 마무리도 중요하지만 총선 역시 시간이 얼마남지 않았다"며 "밥줄이 끊기게 생겼는데 휴가도 반납해야 하는 것이 현실 아니겠느냐"고 에둘렀다.

이렇게 치열한 한 해가 밝았다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김지유 기자 (kimjiyu@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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