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[글로벌기업] '유전인프라 공룡' 핼리버튼, 다이어트 중

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유가 급락·감원 등 악재에도 월가 전망 '맑음'

[편집자] 이 기사는 8월 27일 오전 10시 10분에 프리미엄 뉴스서비스 ‘ANDA’에 먼저 출고했습니다.

[뉴스핌=김성수 기자] 핼리버튼(종목코드: HAL)은 미국 대표 자원개발 회사이자 세계 2위 유전서비스 업체다. 막강한 자금력과 시장 점유율을 보유하고 있어 향후 유가 반등시 유망한 에너지 관련주로 주목을 받고 있다.

다만 전세계 원유생산 증가와 달러 강세 등으로 유가가 배럴당 30달러선 가까이 떨어진 것과, 이에 따른 수익성 압박과 인수합병에 따른 부담으로 막대한 규모의 감원을 실시하는 등 조직을 슬림화하면서도 수익성과 경쟁력을 유지하는 것은 아직까지 핼리버튼에게 숙제로 남아 있다. 

◆ 핼리버튼은 어떤 기업?

핼리버튼은 석유시추 및 유정관리 등 석유회사 지원 서비스 분야에서 북미 최대이자 세계 2위 그룹이다. 통상적으로 '에너지기업'으로 불리지만 셰브론이나 엑손모빌처럼 에너지 자원을 직접 생산·판매하지는 않으며, 산유시설 서비스와 같은 인프라 부분을 주로 맡는다.

원유와 가스 시추 개발 및 생산에 대한 통합적 서비스와 솔루션을 제공하고 있다.

핼리버튼은 1926년에 세계적인 기업으로 거듭나기 위한 첫 발자국을 뗐다. 당시 핼리버튼은 미얀마에 있는 5개 시멘트 부문을 매각하면서 동반구에 처음 진출했으며, 1946년에는 콜롬비아와 에콰도르, 페루, 중동으로 확장하면서 세계 최대 석유기업 아람코(ARAMCO : Arabian American Oil Company)에 서비스를 제공하기 시작했다.

이어 1951년에는 핼리버튼 이탈리아 지점을 열면서 유럽 시장으로까지 확장했으며, 1958년에는 핼리버튼 독일지사가 아르헨티나에서 영업을 시작했다. 1984년에는 중국 밖에서는 처음으로 유정 완료 시설을 제공했고, 1986년에는 중국 본토에 유정 서비스를 제공하는 최초의 미국 기업이 됐다.

이처럼 전세계로 사업 범위를 확장한 결과 핼리버튼은 현재 원유 및 가스 시추 솔루션 분야에서 세계에서 가장 폭넓은 제품과 서비스를 제공하는 기업이 됐다.

핼리버튼은 조지 부시 대통령의 러닝메이트로 선거에 출마했던 딕 체니 부통령과의 정경유착 파문으로 유명한 회사이기도 하다. 딕 체니 부통령은 부시 행정부에 합류하기 전인 1995~2000년 5년간 핼리버튼에서 최고경영자(CEO)로 근무했었다.

이후 핼리버튼의 자회사인 켈로그브라운 앤드 루트(KBR)는 7억달러 규모의 이라크 석유인프라 복구사업을 맡았었다. 그러나 이 과정에서 미 국방부에 이라크 사업에 대한 비용을 과다 청구했다는 의혹을 낳았다.

유엔이 구성한 국제자문감독이사회(IAMB)는 미 국방부 등 미 행정부와 민간 회계감사회사들의 보고서를 토대로 핼리버튼이 청구한 금액 중 2억800만달러를 이라크 정부에 환급할 것을 요구했다. 

 

◆ 뉴스 & 루머

핼리버튼의 베이커휴즈 인수합병(M&A)은 명암이 교차하는 이슈다. 핼리버튼은 베이커휴즈를 인수함으로써 세계 2위 유전서비스 업체 자리를 굳혔다.

이글자산운용 에드 카워트 포트폴리오 매니저는 "핼리버튼은 이번 합병으로 인해 굉장히 강한 회사가 될 것"이라며 "베이커는 훌륭한 상품을 갖추고 있고 글로벌 시장에 대한 익스포저도 높기 때문에 핼리버튼은 자사의 내수 사업을 보완할 수 있을 것"이라고 말했다.

다만 미국 사법 당국은 양사의 합병으로 업계 독점이 발생할 가능성을 우려하고 있으며 이는 핼리버튼에 리스크 요인이다. 만약 정부가 합병 계약을 무산시킬 경우 핼리버튼은 베이커휴즈에 35억달러의 파산수수료를 지불해야 한다.

유가 하락에 따른 수익성 감소 역시 핼리버튼이 마주한 난관이다. 이란 핵협상 타결로 이란의 원유 공급이 증가하고 다른 산유국들도 생산량을 줄이지 않으면서 현재 유가는 30달러선을 위협하는 상황이다.

핼리버튼은 유가 하락으로 인해 수익성이 악화되자 석유 시추 작업을 중단할 수밖에 없었고, 이에 따라 손실이 급격히 늘어난 것으로 분석되고 있다. 앞서 핼리버튼은 지난 1분기에 해고, 자산 탕감 등으로 지출이 12억달러에 이르면서 순손실이 6억4300만달러에 달했다.

이에 따라 핼리버튼은 지난달에 베이커휴즈와 더불어 2만7000명의 인원을 감원하겠다고 밝혔다. 이는 지난 2월 발표한 것보다 1만3500명 많은 규모다.

핼리버튼은 당초 인력의 8%를 줄일 계획이었으나 결과적으로 16%를 줄였고, 베이커휴즈 역시 본부 직원의 10%를 감축할 계획이었으나 실제 감축 규모는 21%에 이르렀다.

모간스탠리는 지금의 에너지 업계 침체가 과거 1980년대보다 더 심각할 수 있다고 경고했다. 마르틴 라츠 모간스탠리 애널리스트는 사우디아라비아와 이라크가 원유 생산을 계속하고 리비아와 이란이 석유 생산을 정상화한다면 원유 가격은 향후 3년 간 60달러를 밑돌 수 있다고 전망했다. 

◆ 월가 UP & DOWN

월가 투자은행(IB)들은 핼리버튼에 대해 낙관적 평가를 내리고 있다.

마켓워치가 37개 기관투자자를 대상으로 실시한 조사에 따르면 핼리버튼의 평균 목표주가는 52.94달러로 조사됐다. 이는 26일 종가 34.43달러보다 약 54% 높은 수준이다.

평균 투자의견은 '비중확대'로 나타났으며, '매수' 의견을 내놓은 기관이 23곳으로 압도적으로 많았다. '비중확대' 의견은 4곳이었으며 '유지' 의견은 3개월째 9곳으로 나타났다. '비중축소'를 내놓은 기관은 1곳에 그쳤고 '매도' 의견은 단 한 군데도 없었다.

제프리그룹은 핼리버튼의 목표주가를 기존의 54달러에서 60달러로 상향했으며, 투자의견을 '매수'로 제시했다. 씨티그룹은 종전의 52달러에서 55달러로 목표주가를 올렸으며, 투자의견 역시 '매수'로 발표했다.

글로벌 헌터증권은 핼리버튼에 대한 투자 의견을 '중립'에서 '분할매수(accumulate)'로 높였으며, 아르구스(Argus)는 목표 주가를 50달러에서 55달러로 올렸다.

최근 1년간 핼리버튼 주가 추이 <출처=마켓워치>

[뉴스핌 Newspim] 김성수 기자 (sungsoo@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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