[한화-삼성 빅딜] "대정부 투쟁불사"노조반발에 현장실사 올스톱

기사입력 : 2015년02월10일 08:00

최종수정 : 2015년02월10일 15:30

M&A 완수 최대변수는 노조반발

[뉴스핌=정경환 송주오 기자] 정부가 한화와 삼성 간의 방산업체 매매를 승인하면서, 양사의 이른바 '빅딜'에서 삼성 측 노조의 반발이 부각되고 있다. 이에 한화와 삼성이 노조 반발 문제를 어떻게 풀어갈지 시장의 관심이 모아진다.

9일 관련업계에 따르면, 한화는 현재 인수 대상 회사들에 대한 현장실사를 하지 못하고 있다.

한화 관계자는 "지난달부터 실사 작업 중"이라며 "재무제표 등 주로 서류상 실사를 진행하고 있고, 삼성 측 매각사 관계자들과도 꾸준히 접촉하고 있다"고 말했다.

그는 이어 "현장실사 계획도 있으나 아직 실행하진 않고 있다"면서 "삼성 측 노조가 계약의 원활한 진행을 위해 도와주길 바란다"고 덧붙였다.

현장실사가 제대로 이뤄지지 않고 있는 데에는 삼성 측 매각사 노조의 반발 영향이 크다.

삼성테크윈과 삼성토탈, 삼성탈레스 그리고 삼성종합화학 등 한화로 인수되는 삼성그룹 계열사 4곳의 노조는 산업통상자원부의 승인과는 상관없이 한화그룹의 현장실사를 기존 방침대로 원천봉쇄하기로 합의했다.

앞서 산업통상자원부는 지난 6일 한화의 삼성테크윈, 삼성탈레스에 대한 방산업체 매매신청을 승인한 바 있다.

한창길 삼성테크윈지회 수석부회장은 "처음부터 매각 4개사 대표는 실사에 대해 공동으로 저지하기로 합의했다"면서 "한화 측의 현장 출입 자체를 통제할 것"이라고 강조했다.

산업부의 승인으로 '빅딜'은 한층 탄력을 받게 됐지만, 이처럼 삼성 측 노조의 반발이 사그라들지 않으면서 매각 성사의 길은 여전히 가시밭길이다. 오히려 한화 측의 바람에도 불구하고 삼성 측 매각사 노조는 매각 저지 의사를 더욱 굳건히 하고 있다.

지난 7일 삼성 측 매각사 4곳의 노조는 대전에서 모여 향후 투쟁방향을 논의, 투쟁 수위를 한층 높이기로 했다. 그동안 삼성그룹만을 대상으로 투쟁을 벌였지만 앞으로는 정부기관도 포함시키는 등 압박 수위를 높이기로 한 것.

한 부회장은 "(이번 빅딜에 대해) 정부기관의 묵시적 인정 하에 진행된 것으로 본다"며 "그런 측면에서 산업통상자원부 등 정부기관을 상대로도 상경투쟁을 벌일 생각"이라고 말했다.

매각사 노조가 이렇듯 강경한 자세를 유지함에 따라, 내색은 하지 않고 있지만 한화와 삼성 양사에게도 이는 적지않은 부담이 될 전망이다.

극단적인 경우, 노조의 반대로 매각이 무산된 사례도 없지 않기 때문이다. 당장 지난해 위니아만도 매각 과정에서 KG이니시스와 현대백화점이 위니아만도 노조의 반대에 부딪혀 인수를 포기한 바 있다.

IB업계 한 관계자는 "가능성이 희박하겠지만, 아예 없다고 단정할 순 없다"면서 "위니아만도의 경우 등 노조 반발로 무산된 사례가 적지 않다"고 전했다.

이에 결국은 노조를 달래기 위한 위로금 등 양사의 제스처가 필요한 것 아니냐는 관측이 나오고 있다.

삼성 매각사 측 한 관계자는 "(실제 현장에선) 노조의 반대 분위기가 더 이상 확산되는 양상은 아닌 것 같다"며 "이번 계약이 무산될 거라 생각하는 이는 아마 없을 것이고, 결국 고용 보장이나 보상 문제로 갈 것"이라고 전했다.

노조 측도 겉으로는 매각 자체에 반대한다는 입장을 나타내고 있지만, 한켠으로 고용이나 보상에도 관심이 없지 않음을 숨기지 않았다.

한 부회장은 "위로금, 고용보장 등 매각에 대한 어떤 내용에 대해서도 논할 이유가 없다"면서도 "언론에서만 고용 보장을 얘기하고 있지 어떤 합의가 이뤄졌고 이면에는 어떤 게 있는지 모르는 상황"이라고 말했다.

이와 관련해 한화 측의 입장은 분명하다. 이는 분명 삼성 측에서 해결해야 할 일이라는 것.

한화 관계자는 "삼성에서 잘 해결해 줄 것으로 기대한다"며 "현재로선 우리 직원들이 아니기 때문에 한화가 어떻게 하려 해도 할 수가 없다"라고 전했다.

김승연 한화그룹 회장도 지난해 12월 삼성테크윈과 삼성토탈 직원들의 매각 반대 움직임에 대해 묻는 질문에 "삼성측에서 잘 해결할 것으로 본다"라고 답한 바 있다.

한화 관계자는 "삼성 측에서도 뭔가 해 보려고 하는 것 같긴 하나, 자세한 내용은 알지 못한다"라고 덧붙였다.

앞선 IB업계 관계자도 "위로금을 지급한다면, 매각사 자산으로 줘야 할 것"이라며 "어쨌든 최종적으로는 파는 쪽, 즉 삼성이 부담해야 할 문제"라고 언급했다.

이에 업계에서는 삼성이 위로금 등으로 노조의 반발을 무마할 가능성이 높은 것으로 보고 있다. 삼성이 전례가 있기 때문이다. 삼성은 2013년 삼성디스플레이가 보유한 삼성코닝정밀소재 지분을 미국 코닝사에 전량 매각할 당시 임직원 중 300여 명을 타 계열사에 전환배치했고, 위로금도 직원 1인당 6000만원(또는 4000만원+α)을 지급한 바 있다.

다만, 한화 측에서도 이번 빅딜로 삼성의 매각사 임직원들에 대한 인위적인 인력 구조조정이나 연봉 조정 등은 없을 것임은 분명히 하고 있다. 한화와 삼성은 임직원 고용 100% 승계에 합의했다. 또한, 과거 인수 사례에서도 연봉을 조정한 적은 없다는 설명이다.

한화 관계자는 "과거 대한생명 인수 직후인 2003년 한화생명의 남자 직원 평균 연봉이 5000만원이었고 (주)한화의 남자 직원 평균연봉이 3700만원이었다. 10년 후 한화생명은 9000만원, (주)한화는 5700만원으로 인위적으로 복리나 임금을 조정하지 않았다"고 힘줘 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 정경환 송주오 기자 (hoan@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35