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채널A 아나운서 '실언' 한중 양국의 신뢰타격

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[뉴스핌=강소영 기자] 8일 오후 서울에 사는 중국인 후배한테서  메신저가 날라왔다. 아시아나항공 사고 관련 사망자가 '한국인이 아니라 중국인이어서 천만다행'이라는 요지의 한 방송사 아나운서의 발언을 중국 인터넷 매체를 통해 접했다며, 이에 대한 나의 생각을 묻는 내용이었다.  짧게 주고받은 몇 마디 대화에서 그녀의 흥분한 기색이 역력히 느껴졌다. 

후배는 해당 소식이 중국 주요 포탈과 뉴스사이트에 삽시간에 퍼졌고, 수십만 건의 댓글이 달렸다고 전했다. 또한, 중국 네티즌들의 한국사회에 대한 반감이 치솟고 있다며 자신은 그냥 아나운서의 실수라고 생각하고 싶다고 말한 뒤 메신저를 종료했다.   

한 언론인의  '실언'이 일파만파로 번지면서 아시아나 항공기 사고 사태가 본질과는 전혀 관계없이 예상치 못한 방향으로 전개되고 있다. 탑승객 중 중국인이 절반에 달하고 초기 사고 사망자가 모두 자국인으로 밝혀져 가뜩이나 슬픔에 잠긴 중국사회에, 한국 방송인의 '지각 없는 발언'은 비통함을 더해주고 '느닷없는  반(反)한류 정서까지 촉발시키고 있다.

자국민 탑승객이 많았던 탓에 중국 매체들은 무겁고 침통한 목소리로 아시아나항공기 사고 소식을 전했다.  한국 언론들이 승객 구출을 위한 여승무원의 투철한 직업 정신 등 '미담'을 전할때도  중국 매체들은  '초상집' 분위기하에서 절대다수인 자국민 탑승객들의 안전을 염려했다.  

이런 상황에서 채널A라는 국내 한 종편방송이 "사망자 2명이 모두 중국인이다. 우리로서는 다행이다."라는 내용의 방송을 내보냈으니 마치 울고 싶은 자의 뺨을 때려 주는 격이 됐고,  중국인의 분노는 극도로 고조됐다.

아시아나 항공기 사고 원인이 명확히 규명되지 않은 가운데, 한국을 '노골적으로' 원망할 수 없었던 중국 사회는 채널A 아나운서 발언이 전해진 뒤 마치 '너 잘 만났다'는 듯이 억눌렀던 감정을 쏟아내고 있다.

중국 매체와 블로그에는 해당 언론사와 아나운서를 비난하는 보도와 의견이 빗발쳤고, 금호아시아나 그룹의 불명예스런 과거를 들춰내는 기사까지 쏟아졌다. 관련 기사에는 한국을 원색적으로 비난하는 댓글도 이어지고 있다.

한 언론인이 무심코 던진 한 마디가 양국이 애써 쌓아온 신뢰와 협력의 '공든탑'을 흔들고 있는 격이다. 이번 사고로 가뜩이나 어려울 금호아시아나, 이번 사고와 관련이 없는 한국 기업과 청와대도 '채널A 실언'의 '2차 피해자'가 되고있다.

중국인들 사이에 혐한(嫌韓) 정서가 고조되면서  자칫 한국 기업 상품과 서비스에 대한 불매운동 분위기가 조성될 조짐마저 나타나고 있다. 박근혜 대통령이 중국 방문으로 어렵사리 다져놓은 양국 간 우호 협력 분위기와 중국인들의 대 한국 호감도  반감될 것 같은 생각이 든다.

채널A 관련 중국 매체 기사에는 "앞으로 한국 항공사를 이용하지 말자.", "박근혜 대통령 중국방문으로 한국에 좋은 감정을 느꼈는데, 이번 사태를 통해 한국의 본질을 알았다. 역겹다."라는 부정적인 내용의 댓글이 무수히 이어졌다. 

뒤늦게 채널A가 8일 웨이보(중국판 트위터)를 통해 사과문을 발표했지만 중국 현지 분위기는 오히려 더욱 험악해졌다. 현지 네티즌은 "이런 형식적인 사과는 필요없다.","중국이 만만해 보이냐. 해당 아나운서는 직접 나와 사과하라."라며 채널A에 대한 질타를 이어갔다.

한국 입장에서 보면 한 언론인의 실수에 중국인들이 너무 격분하는게 아니냐는  생각도 가질 수 있다.  하지만 역지사지의 입장에서 먼저 대방의 슬픔을 헤아려야한다. 누구네 가족이든 어느나라 사람이든 막론하고 인명은 소중한 것이다.  가뜩이나 사고 항공기는 우리 한국의 국적기이고 절반인 중국 탑승객들은 '한국의 서비스'를  구매한 고마운 고객들이다.   
 
한 사회 구성원의 사려깊지 못한 말 한마디가 국가 전체 이익을 해칠 수도 있다. 박근혜 대통령이 중국 방문에서 중국 국민과 현지 언론의 극찬을 얻어낼 수 있었던 비결은 중국을 '진심으로 존중하는' 모습을 취했기 때문이다.  믿음을 쌓아가는 여정이라는 방중 슬로건 '심신지려(心信之旅)'는 매우 시의적절했고, 중국인들의 마음을 얻기에 충분했다. 아시아나 항공기 사고 후 박 대통령이 중국 시진핑 주석에게 애도의 마음을 전달했다는 소식에 많은 중국인들은 위로를 받았을 것이다. 어린 두 학생의 죽음은 안타깝지만, 이를 계기로 한국과 중국 국민의 신뢰와 믿음은 더욱 공고해 질 수도 있었다.

그러나 몰지각한 한 언론인의 '실언'이 이런 기대에 찬물을 끼얹었다. 대중에 미치는 영향력이 큰 언론인이라면 더욱더 말을 가려서 할줄 알아야 한다. 중국과 대만 홍콩 등 중화권에는 한류인기 만큼이나 한국을 미워하는 정서도 강하다. 중화권 반한파의 마음에는 "한국이 중국을 돈벌이 수단으로만 생각하고, 겉과 달리 속으로는 중국을 무시한다"는 생각이 자리잡고 있다. 

중국인 후배가 메신저에서 밝힌데로 단순한 말실수라면 시간이 지나면서 실언의 파문은 잦아들 것이다. 하지만 신중치 못한 언행으로 상대를 얕잡아보는 태도가 고쳐지지 않는다면 언제고 이런 사태는 다시 재발할수 있다. 
 
"한국 언론인 한 명의 발언으로 한국 전체를 매도해선 안된다. 해당 아나운서도 무의식중에 실수 한 것으로 보인다. 그러나, 그는 무의식중에 '중국(인)을 무시하는 마음'을 들키고 말았다".  그간 한국에 우호적이었다는 중국의 한 네티즌이  채널 A 아나운서의 실언 소식을 접하고 냉정하게 털어놓은 소감 한 마디는 참으로 많은 것을 생각케 한다.

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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