한국토요타 나카바야시 히사오 사장이 New Generation Rav4와 함께 포즈를 취하고 있다.

한국토요타자동차는 지난 서울 모터쇼에서 내외관을 공개한 RAV4의 4세대 풀 체인지 모델 New Generation RAV4의 출시를 발표하고 본격적인 판매에 들어간다고 13일 밝혔다.

이번 New Generation RAV4는 지난 2009년 토요타 브랜드의 출범과 함께 한국에 처음 선 보인 이래, 3년 만에 완전히 달라진 혁신적인 디자인과 더욱 높아진 성능과 편의사양 등으로 무장했다. 

RAV4는 세계최초의 모노코크(별도의 프레임이 없는 일체형) 보디 타입으로 ‘SUV=Only on Off road’의 상식을 깬 원조 크로스오버 SUV다. 1994년 처음 출시된 이후, 지난해까지의 누적 글로벌 판매도 400만대를 넘어섰다.

이번에 국내 출시되는 New Generation RAV4는 2WD(2륜)과 4WD(4륜)의 두 가지 모델로, 트림 중 최고급 사양인 Limited으로 일본에서 전량 생산된다. 가격은 주력 4WD가 3790만원, 2WD가 3240만원으로 각각 책정했다.

이에 따라 수입차 경쟁 모델인 폭스바겐 티구안과 혼다 CR-V 및 국내 SUV와 직접적인 경쟁이 펼쳐질 전망이다. 토요타에 따르면 실제 4WD와 2WD는 이전 세대 대비 각각 400만원과 500만원 정도의 옵션을 추가했다.

특히 New Generation RAV4는 이전세대에 비해 강렬하면서도 날렵한 외관 디자인이 돋보인다.

토요타브랜드 관계자는 “New Generation RAV4는 토요다 아키오 사장이 정의한 디자인 목표를 철저히 추구했다”며 “스타일리쉬하게 바뀐 리어 디자인 등은 New Generation RAV4의 당당하고 스포티한 외관을 자랑한다”고 설명했다.

New Generation RAV4는 스포츠 튜닝을 가미한 2.5리터 (2,494cc) 자연흡기 4기통 엔진을 장착하고, 이전 세대의 4단 자동변속기 대신 6단 자동변속기를 탑재했다. 또한 최근 출시된 토요타 모델과 동일하게 적극적인 공기역학 개념을 반영, ‘에어로 스태빌라이징 핀’을 탑재하여 주행안정성을 더욱 높이고, 고강도강의 차체구조를 적용해 스티어링과 핸들링의 정확도를 높였다.

차체 사이즈는 기존 모델 대비 전장 4,570mm(-50mm), 전폭 1845mm(-10mm), 전고 1705mm(-40mm)의 로 더 컴팩트해 졌음에도 동급 최장인 2660mm(0mm)의 휠 베이스를 확보, 넉넉한 실내공간과 안정감을 갖췄다. 

뿐만 아니라, New Generation RAV4에는 스포티한 주행 감각을 느낄 수 있는 드라이브 모드 셀렉터(에코, 노말, 스포트)가 전 차종에 기본 장착됐다.

한편, New Generation RAV4 에는 드라이빙의 즐거움을 경험할 수 있도록 많은 파워트레인 기술이 채택되었다. 자연흡기방식의 2AR-FE 2.5L 직렬 4기통 가솔린 엔진을 탑재, 최고출력 179마력(6000rpm), 최대토크 23.8kg.m(4100rpm)의 강력한 힘을 구현하며, 구형 RAV4의 4단 자동변속 대신 6단 변속기를 얹었다.

이를 통해 이전 세대 모델에 비해 향상된 연비를 구현했다. 2WD는 도심 9.9km/l, 고속도로 12.6 km/l, 복합 11.0km/l에 달하고 4WD는 도심 9.2km/l, 고속도로 11.8km/l, 복합 10.2km/l를 실현했다.

나카바야시 히사오 한국토요타자동차 사장은 “New Generation RAV4의 광고 캠페인 슬로건도 일상의 즐거움을 발견하셨으면 하는 마음을 담아 ‘차가 재미있어지기 시작한다’, ‘인생이 재미있어지기 시작한다’로 정했다”고 말했다.



[뉴스핌 Newspim] 강필성 기자 (feel@newspim.com)