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[인사] 국민은행 부·점장 이동

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<부장>

▲재무관리 임필규 ▲자금 김창원 ▲영업기획 이정호 ▲기업영업추진 정상철 ▲글로벌사업 문영소 ▲퇴직연금사업 김동익 ▲외환업무 이홍교 ▲프로젝트금융 박형수 ▲신금융사업 윤일현 ▲캠퍼스플라자사업단장 김종란 ▲고객만족 강대명 ▲수신 이규진 ▲여신상품 임호영 ▲카드업무지원 김준수 ▲카드영업추진 전영산 ▲카드회원추진 이몽호 ▲여신심사 김종찬 ▲여신심사부 수석심사역 김정태 ▲여신심사부 수석심사역 류범규 ▲여신심사부 수석심사역 함명각 ▲여신심사부 수석심사역 홍성구 ▲총무 강현구 ▲IT서비스운영 신용채 ▲직원만족 정석영 ▲인재개발원 최원우 ▲신탁 신선균 ▲수탁업무 김철 ▲리스크관리 이우열 ▲신용감리 이규홍 ▲준법지원 신화영 ▲준법감시인 법무Unit 김채윤 ▲비서실장 신홍섭 ▲경영감사부장 직무대행 김희숭

<지점장>

▲런던현지법인장 김기홍 ▲개포동 나경만 ▲남역삼 이종일 ▲대청역 김영규 ▲동역삼 이인 걸 ▲삼성역 구본승 ▲스타타워 원경욱 ▲역삼동 민동선 ▲역삼역 조정희 ▲한티역 양영석 ▲강동구청역 성종훈 ▲둔촌서 이은수 ▲명일역 최병길 ▲서잠실 이재림 ▲석촌동 김권석 ▲성내동 하덕일 ▲암사역 지두환 ▲잠실역 정용택 ▲천호동 차정호 ▲훼밀리아파트 하용수 ▲가양역 소충영 ▲등촌1동 최수영 ▲목동역 하성목 ▲목동파리공원 박원선 ▲발산역 김학조 ▲방화동 함경식 ▲신월동 박성규 ▲양천 오경록 ▲우장산역 권두현 ▲화곡동 최재섭 ▲화곡본동 신두순 ▲가산디지털 백승균 ▲가산패션타운 김창덕 ▲개봉남 백정곤 ▲고척동 이도형 ▲구로벤처센터 김선용 ▲구로 이민수 ▲금천 김진형 ▲독산동 한상돈 ▲시흥동 변동호 ▲신도림역 김남영 ▲신림동 김사무 ▲ 조원동 김정태 ▲공릉동 곽덕환 ▲노원역 강석정 ▲노원 손주섭 ▲돈암동 이승식 ▲삼선교 김인숙 ▲상계역 최용진 ▲수락산역 이용곤 ▲수유동 김진 도 ▲쌍문북 황기연 ▲쌍문역 이동익 ▲중계동 안성열 ▲중계북 이규철 ▲창동 조성백 ▲태릉역 서남종 ▲남가좌동 정연정 ▲도화동 김용호 ▲마포 최길복 ▲북아현동 오영희 ▲상암 김영민 ▲서대문 장명 ▲성산 김대관 ▲아현동 정기영 ▲역촌동 박종태 ▲역촌역 김정기 ▲연희동 변동수 ▲홍제동 심재욱 ▲강남대로 곽수석 ▲남부터미널 이환택 ▲반포중앙 안수영 ▲반포 정호규 ▲방배역 이창근 ▲삼성타운 이명현 ▲서초2동 차기범 ▲서초남 우치구 ▲서초로 이수진 ▲서초무지개 양종렬 ▲서초북 홍영란 ▲ 양재남 김환국 ▲이수역 장석윤 ▲잠원동 김정수 ▲구의동 이규창 ▲군자역 박상철 ▲금호동 정상권 ▲마장동 김경문 ▲망우동 정현구 ▲묵동 문철웅 ▲상봉역 김서기 ▲성수역 곽명선 ▲신내동 김선주 ▲옥수동 김진홍 ▲중화동 박윤영 ▲화양동 김승수 ▲강남구청역 김양래 ▲논현역 김동선 ▲압구정동 심미란 ▲영동 김호진 ▲테헤란로 양철수 ▲테헤란중앙 조승현 ▲학동사거리 송인성 ▲학동 정윤식 ▲노량진중앙 안성수 ▲노량진 김동억 ▲대림동 박기암 ▲대방동 김운태 ▲대방로 정선택 ▲신길서 강영모 ▲여의도리버타워 김강수 ▲여의도중앙 양원모 ▲영등포2가 박춘실 ▲영등포구청역 박준명 ▲영등포로 김형권 ▲영등포 김양균 ▲영등포하이테크 최현규 ▲흑석동 김한옥 ▲광교 윤현종 ▲광화문역 김동섭 ▲동아미디어 허진 ▲서린동 박왕섭 ▲ 신용두 노태섭 ▲이문동 이상원 ▲장안동 곽경환 ▲장안북 김형군 ▲제기동 배영한 ▲청계 이재웅 ▲홍릉 위대복 ▲남대문 최인석 ▲남영동 강병훈 ▲동대문패션타운 홍승표 ▲동부이촌동 김점현 ▲서소문로 전일선 ▲신평화 김기응 ▲을지로입구 최현묵 ▲중부 최성헌 ▲청계3가 유병용 ▲태평로 전병훈 ▲퇴계로 김용구 ▲한강로 이일복 ▲구갈 전부영 ▲송탄남 박희수 ▲수지중앙 오종현 ▲평택 이충열 ▲강릉 강성주 ▲구리역 강명수 ▲남양주 이재훈 ▲덕소 정우택 ▲의정부서 김영민 ▲진접 김해연 ▲춘천 이돈근 ▲평내동 이종구 ▲회천 강창규 ▲금촌중앙 주낙경 ▲문산 우상호 ▲벽제 고정주 ▲원당 허판 ▲일산북 기경욱 ▲중산 이정식 ▲탄현 박준우 ▲행신동 최광식 ▲행신역 차임섭 ▲화정역 김준원 ▲과천 이창주 ▲금정동 공승배 ▲매교동 이경자 ▲매탄동 이완영 ▲북수원 김순태 ▲산본역 이두종 ▲산본 박현배 ▲의왕 박정운 ▲인계동 한용철 ▲파장동 송희석 ▲포일 최해복 ▲동암역 이종갑 ▲부개동 이건배 ▲부천서 고성태 ▲부천중앙로 정진우 ▲부평 최진복 ▲산곡동 송기봉 ▲산곡북 김도영 ▲소사 석명국 ▲송내동 안윤경 ▲역곡역 김영규 ▲오정동 문중옥 ▲용종동 김병수 ▲원종동 양길영 ▲작전동 오석성 ▲분당구미동 김온섭 ▲분당양지 이규봉 ▲서현역 이길성 ▲야탑동 염규승 ▲은행동 임일수 ▲이매동 한어성 ▲태평역 김성중 ▲LH 허정수 ▲국토연구원 김득중 ▲상록수 김태헌 ▲시화 장영진 ▲시흥 나광근 ▲안산단원 문경호 ▲안양동 김종만 ▲안양 이상원 ▲원곡동 김동명 ▲월피동 정재동 ▲철산역 홍학기 ▲가좌공단 김종국 ▲간석동 권준화 ▲구월북 오영수 ▲김포 김기호 ▲동인천 이황희 ▲만수6동 김재룡 ▲석바위 유병남 ▲숭의동 고재현 ▲신포동 이영기 ▲연수 노병환 ▲용현동 이철재 ▲학익동 최창수 ▲김해 최문림 ▲도동 추병구 ▲동마산 안병구 ▲석동 김성언 ▲신마산 김진호 ▲진해 고영훈 ▲창원중앙동 김창수 ▲기장 한태진 ▲무거동 최용석 ▲신해운대 전현수 ▲양산 박대근 ▲전하동 우원식 ▲해운대우동 윤용웅 ▲구포 손병건 ▲덕천동 이동범 ▲사상역 김채신 ▲사상 최동길 ▲신평동 안상현 ▲충무동 김말룡 ▲화명동 이동관 ▲가야 김승철 ▲남천중앙 정미향 ▲대연동 강영욱 ▲ 문현동 정용삼 ▲부산진 길도원 ▲서면중앙 류재익 ▲초량 이경제 ▲경주 김성원 ▲동천동 윤장섭 ▲범어동 백진영 ▲시지 이종화 ▲영천 정영배 ▲포항중앙 박임성 ▲포항 박낙현 ▲김천 조재범 ▲남산동 김유곤 ▲대구용산 김철섭 ▲상인동 오상혁 ▲안동 김종배 ▲이곡동 강석곤 ▲형곡동 이영수 ▲동광양 박성영 ▲목포 이병수 ▲봉선동 유종택 ▲서귀포 김시형 ▲순천 안동근 ▲여수 김석진 ▲여천남 양한승 ▲여천 이건주 ▲연북로 김성모 ▲일도 고지선 ▲진월동 김경범 ▲태인동 이승재 ▲화정동 고재욱 ▲광산 이종승 ▲군산 김갑신 ▲금암동 김창권 ▲동림동 정회안 ▲서신동 문성주 ▲송천동 정인호 ▲익산 최재앙 ▲첨단 박희숙 ▲평화동 박종필 ▲풍향동 정왕식 ▲대덕특구 주왕식 ▲대전원동 장준오 ▲대전은행동 이이섭 ▲제천 최병열 ▲논산 오광옥 ▲대천 김석운 ▲둔산갤러리아 여양구 ▲쌍용동 양철수 ▲아산배방 권주창 ▲정림동 김연석 ▲반월공단기업금융 윤중근 ▲성서공단기업금융 나상흠 ▲강북 이선우 ▲남양산 오규원 ▲시화공단 윤영춘 ▲충무로역 위황

<센터장>

▲명동PB 정영석 ▲목동PB 김효종 ▲스타시티PB 김영길 ▲압구정PB 윤설희 ▲잠실롯데PB 박홍기 ▲강서심사 안인찬 ▲강남심사 김쌍철 ▲남서심사 김명신 ▲동남심사 박지호 ▲강북심사 서성화 ▲대출실행 곽희동 ▲여신관리집중센터 개설준비위원장 조경복 ▲업무지원 김용범 ▲자금운용지원 황민택 ▲서울콜 강길호 ▲대전콜 임채능 ▲업무상담 김남균

2010년 12월 27일자.

 

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현대차 '성과급 400%+1270만원' 잠정합의 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대자동차 노사가 장기간 이어진 교섭과 파업 끝에 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 노사는 피지컬 인공지능(AI)과 로보틱스 등 미래 기술 도입에 공동 대응하고, 2028년까지 기술직 500명을 신규 채용하기로 했다. 현대자동차 노사 관계자들이 지난 6월 18일 현대차 울산공장에서 2025년 임금 및 단체협상 교섭 상견례를 했다. [사진=현대차] 현대차 노사는 25일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 16차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 최영일 현대차 대표이사와 이종철 전국금속노동조합 현대자동차지부장 등 노사 교섭대표가 참석했다. 상견례 이후 111일 만이다. 올해 교섭은 7월 이후 노조가 파업에 돌입하면서 장기간 진통을 겪었다. 파업에 따른 차량 생산 차질과 직원 임금 손실이 발생했고, 부품 협력사의 경영 부담도 커졌다. 노사는 추가 피해를 막고 하반기 생산과 신차 출시 일정을 정상화해야 한다는 데 공감해 잠정합의에 이르렀다. 파업 여파를 조속히 수습하고 대내외 불확실성에 대응하는 데도 힘을 모으기로 했다. 이번 합의에는 임금과 근로조건뿐 아니라 미래 산업 전환에 관한 내용도 포함됐다. 노사는 피지컬 AI와 로보틱스 등 미래 기술 도입이 기업 경쟁력 확보에 필요하다는 데 뜻을 같이했다. 이에 따라 회사는 신사업과 신기술 추진 경과를 노조와 투명하게 공유하고, 노사는 미래 산업 전환 과정에 공동 대응하기로 했다. 변화 대응력과 생산성, 제조 경쟁력 향상을 위한 제도 개선 방안도 논의한다. 기술직 신규 채용도 진행한다. 노사는 2027년 하반기 핵심 직무를 중심으로 기술직 200명을 채용하고, 2028년에는 300명을 추가로 뽑기로 했다. 현대차는 국내 공장 재편에 따라 기존 1공장과 42라인 재건축을 추진하고 있다. 이에 따른 대규모 인력 배치 전환이 예정돼 있지만, 노사는 고용 창출이라는 사회적 책임을 고려해 신규 채용에 합의했다. 임금과 성과급은 기본급 10만원 인상과 경영성과금 400%+1270만원, 현대차 주식 15주, 해시포인트 50만원 지급 등으로 구성됐다. 기본급 인상분에는 호봉승급분이 포함됐다. 현대차 관계자는 "장기간의 교섭 진통과 파업으로 주주와 고객, 부품 협력사 등 이해관계자들에게 심려를 끼쳐 송구하다"며 "하반기 생산과 신차 출시에 총력을 다해 고객 성원에 보답하겠다"고 말했다. chanw@newspim.com 2026-08-25 08:07
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자본 희소성 쇼크 몰려온다 *자금 풍요의 시대가 저물고 자금쟁탈의 시대가 도래했다. 글로벌 금융시장에 자금을 공급하던 주체들의 돈줄기는 저마다의 사정으로 가늘어지고 있다. 그 반대편에선 천문학적 부채를 안고 있는 주요국 정부들의 재정 차입 수요와 인공지능(AI) 기술혁명의 물결에 올라타려는 기업들의 투자 붐으로, 민·관의 자금조달이 봇물을 이룬다. 인플레이션 유령을 떨치지 못한 중앙은행들은 참전을 꺼리고 있다. 다음 ①~⑤편에서는 '과잉저축 시대'의 종언과 '대(大)차입 시대로 전환'을 불러온 동인과 이것이 자산시장에 갖는 함의를 짚어본다. ⑥~⑨편은 미래 매출과 수익을 담보로 자금조달 각축전을 벌이는 AI업계의 최근 동향과 이들의 부채 폭식이 초래할 금융 측면의 위험, 그 위험 너머의 기회를 살피기로 한다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 저축 과잉(Saving Glut)의 시대가 막을 내리고 자본 희소성(Capital Scarcity)의 시대가 본격화됐다. 골드만 삭스를 포함한 월가의 공룡 투자은행(IB)은 기업부터 정부까지 자금 수요가 폭증하는 반면 돈줄이 말라 들어가면서 기간 프리미엄의 구조적 상승과 채권 자경단의 빈번한 출몰이 뉴 노멀로 자리잡기 시작했다는 데 한 목소리를 낸다. 중국의 과잉 저축과 IT 대기업의 자금력, 여기에 일본의 초저금리가 미국 정부의 국채 발행 물량을 흡수하면서 금리를 누르고 자산시장의 버블을 부추겼던 패턴이 깨졌다는 얘기다. 무위험 자산으로 통했던 미국 국채의 리스크 프리미엄이 상승하면서 자본 효율성이 낮은 기업이나 부채 규모가 큰 정부가 시장의 냉정한 심판에 직면하게 됐고, 저금리를 지렛대 삼은 자산 버블을 뒤로 하고 높은 레벨의 자본 비용을 전제로 한 새로운 투자 방정식이 자리잡고 있다는 데 월가 구루는 공감대를 형성한다. 골드만 삭스는 최근 보고서에서 인공지능(AI) 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 해협 분쟁 등 2026년 여름 글로벌 금융시장을 흔든 세 가지 변수가 일회성 악재로 보기 힘들다고 주장했다. 지난 20여년간 지속된 과잉 저축 시대가 끝나고 자본 희소성의 시대가 열렸다는 사실을 알려주는 경고음이라는 얘기다. AI 레버리지 투자로 고수익률을 올렸던 헤지펀드가 7월 반도체 지수 폭락으로 160억달러 규모의 포지션을 시타델(Citadel)에 전량 매각한 사실이나 미국 연방준비제도(Fed)의 6차례 금리 인하에도 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 뛴 점, 그리고 미국-이란 갈등으로 국제 유가가 급등락을 반복하는 가운데 미국 전략석유비축(SPR) 규모가 40년래 최저 수준으로 떨어진 것은 20년간 저금리를 떠받쳤던 대전제가 무너진 데 따른 결과라는 얘기다. 저축 과잉 시대 종료와 자본 희소성 시대 개막 [AI 일러스트=황숙혜 기자] 해외 중앙은행의 미국 국채 보유 비중이 34% 선에서 24% 아래로 떨어진 것은 자금 공급의 축소를 의미하고, 연간 8000억달러 이상 AI 인프라 구축과 리쇼어링, 각국 방위비 증액, 여기에 국채 만기 도래에 따른 차환 수요까지 자금 수요는 폭발적이다. 자금시장의 수급 불균형으로 인해 자본의 가격에 해당하는 실질 금리, 즉 기간 프리미엄이 구조적인 상승세로 고착화될 수밖에 없는 실정이라고 골드만 삭스는 경고한다. 뿐만 아니라 주식시장과 국채시장, 원유시장의 유동성이 동시에 막히는 이른바 '유동성 트리플 킬(Liquidity Triple-Kill)로 인해 변동성 상승이 일상화되는 '고변동성 사이클(High Volatility Cycle)에 진입했다고 보고서는 판단한다. 골드만 삭스가 제시한 '유동성 트리플 킬'은 주식과 채권, 원유를 포함한 실물 자산 시장의 유동성이 한 시점에 동시에 막히면서 서로 악순환을 일으키는 유동성 경색을 의미한다. 실제로 높은 레버리지를 일으켜 AI 테마에 베팅했던 헤지펀드가 지수 폭락으로 담보 부족에 시달리게 되자 무차별 매도를 강행, 주가 하락과 강제 청산, 추가 급락의 악순환을 일으켰다. 채권시장에서는 미국 정부가 연간 1조달러를 웃도는 이자 비용과 재정 적자를 메우기 위해 매달 천문학적인 규모의 국채를 발행하지만 해외 중앙은행과 연기금의 매수는 위축되는 실정이다. 미 재무부가 시장에서 막대한 현금을 흡수하면서 빅테크를 포함한 기업들 자금줄이 바닥을 드러냈고, 장기물을 중심으로 금리 역주행이 벌어졌다. 설상가상, 호르무즈 해협 차단으로 유가 폭등과 인플레이션을 막아주던 미국 전략비축유가 40년래 최저치로 떨어지면서 유가 변동성을 완충해 줄 실물 유동성 버퍼도 거의 소멸했다. 골드만 삭스는 미국 10년 만기 국채 수익률이 4% 아래로 복귀할 수 있을지 여부는 연준의 손을 벗어난 문제라고 주장한다. 원유시장만 보더라도 호르무즈 해협 리스크 프리미엄이 일회성 충격에서 지속적인 할인 요인으로 전환했고, 원유 변동성지수(OVX)와 뉴욕증시의 공포지수(VIX) 간의 거대한 격차가 단기간에 줄어들기 어렵다는 얘기다. 2026년 여름을 기점으로 금융시장이 마침내 자본 희소성이라는 새로운 패러다임에 프리미엄을 지불하기 시작했고, AI 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 분쟁이라는 세 가지 힘은 거대한 서사의 세 가지 단면일 뿐 이면에 깔린 구조적 동인들은 이제 본색을 드러내기 시작했다고 골드만 삭스는 강조한다. 미국 30년물 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저금리와 저물가, 풍부한 유동성이라는 과거의 공식이 더 이상 작동하지 않고, 장기 국채를 중심으로 고금리 고착화와 자본 조달 비용 상승으로 인한 기업 양극화, 채권 자경단의 지배력 강화, 자산시장 변동성의 일상화가 새로운 메커니즘으로 등장했다는 것. 월가의 황제로 통하는 제이미 다이먼 JP 모간 최고경영자(CEO)의 경고도 같은 맥락이다. 그는 지난 5월 블룸버그TV와 인터뷰에서 월가가 과잉 저축의 시대를 뒤로 하고 자본 희소성의 시대로 진입하고 있다고 말했다. 미국 10년 만기 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저축 부족과 대출 수요 폭발로 시장 금리가 예상보다 훨씬 더 높은 수준까지 오를 수 있다는 것. 그는 미국을 비롯한 주요국 정부의 브레이크 없는 국채 발행과 이자 부담, 공급망 재편과 친환경 전환에 들어가는 거대한 인프라 자금, AI 및 국방비 지출 급증 등 세 가지를 '자금 폭식'의 주요인으로 꼽았다. 미국 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 오르며 2007년 이후 19년만에 최고치를 기록했고, 2년물 수익률도 상승 흐름을 지속, 시장이 정부의 재정 적자와 인플레이션 리스크를 적극 반영하는 가운데 다이먼은 기업 신용 시장에 닥칠 '이중 고통'을 경고했다. 국채시장 뿐 아니라 회사채와 신용시장도 충격을 피하기 어렵다는 것. 국채 금리 상승으로 인해 모든 회사채의 이자율 벤치마크가 올랐고, 기업 부도 위험 재평가로 스프레드가 벌어질 수밖에 없다는 얘기다. 막대한 부채를 짊어진 기업들이 만기 연장에 나서면서 과거보다 높은 이자 비용을 감당해야 하기 때문에 기업 신용 리스크가 본격적으로 누적, 차환 대란이 터질 수도 있다고 그는 말한다. 이 밖에 월가의 여러 전문가들도 흡사한 의견을 제시했다. 씨티그룹의 매크로 전략가 짐 맥코믹은 보고서에서 "인플레이션 우려가 확산되면서 채권 트레이더들이 30년물 수익률의 핵심 목표치로 5.5%를 겨냥하고 있다"고 주장했다. TS 롬바드의 스티븐 블리츠 수석 미국 이코노미스트는 보고서에서 "미국 10년물 수익률이 6%까지 치솟을 수 있다"며 "국채 장기 약세장이 이제 시작"이라고 경고했다. 재정 적자와 인플레이션, 그리고 차환 압박이 누적되는 가운데 고금리 장기화(higher for longer)가 고착되면서 채권과 신용시장이 앞으로 보다 가혹한 시험대를 직면하게 될 가능성에 월가는 무게를 둔다. 시장 전문가들은 저금리와 풍부한 유동성이 종료되고 자본 희소성과 고금리가 정착되는 새로운 국면에서는 과거처럼 연준의 금리 인하만 바라보고 주가 밸류에이션이 상승하기는 어렵다고 말한다. AI 레버리지 청산에서 보듯 악재가 터지거나 유동성 경색이 발생할 때 시장을 받쳐줄 '무제한 자금'이 실종됐고, 증시 전반의 변동성 상승과 재무 건전성에 따른 기업들의 극단적 양극화가 벌어질 수 있다는 관측이다. 기대와 소문에 기대 오르는 주식보다 잉여현금흐름(FCF)과 실적이 우량한 종목으로 투자 영역을 좁히고, 인컴 및 현금성 자산의 비중을 늘리는 전략이 필요하다는 조언이다. shhwang@newspim.com 2026-08-25 09:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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