[뉴스핌=박민선 기자] 국내 자동차산업을 바라보는 전문가들의 시각이 기대감으로 가득하다.
신차 모멘텀과 도요타 리콜 사태까지 겹치면서 미국 시장에서의 점유율이 큰 폭으로 상승될 기회를 맞이했다는 것이 이들의 중론이다.
최근 들어 외국에서도 현대차에 대한 긍정적인 평가들을 쏟아내고 있다는 점은 현대기아차의 낮은 가격과 높은 연비, 개성있는 디자인 등이 더욱 주목받을 것이라는 기대를 높이는 요소 중 하나다.
솔로몬투자증권 이형실 애널리스트는 "미국시장점유율 상승의 근간은 볼륨카들의 신차 출시"라며 "도요타의 빈자리는 현대기아차가 메운다"고 강조했다.
이 애널리스트는 "2010년 출시 차종들은 미국시장에서 판매비중이 높아 신차 출시에 따른 시장점유율 상승도 탄력을 받을 것으로 기대된다"고 전망했다.
특히 미국 슈퍼볼 광고 효과도 기대되는 배경 중 하나다. 과거 슈퍼볼 광고가 제네시스 위주로 현대차의 브랜드 가치를 높이기 위한 수단이였다면, 금년 광고는 YF쏘나타 광고가 주를 이루면서 판매 증진 효과도 클 것이라는 진단이다.
또 그는 "도요타 리콜 사태는 국내 자동차 업체들에게 시사하는 바가 크며 현대기아차에게는 GM 파산보호 신청 이후 또 한번의 기회로 작용할 전망"이라면서 "도요타의 리콜 규모가 과거와 비교할 수 없을 정도로 크고, 자동차의 결함문제에 대해 축소와 은폐로 일관해 왔다는 사실들이 밝혀지면서 품질에 대한 신뢰가 크게 훼손되고 있다"고 지적했다.
이에 이 애널리스트는 "현대차는 도요타 리콜과 함께 3월부터 YF쏘나타가 본격 판매되고 하반기에는 아반떼가 신차효과를 이어가면서 2010년 미국시장점유율 5.0%(+0.8%p YoY) 수준이 기대되고 기아차도 미국 조지아 공장 본격 가동에 따른 판매 증가와 신차 효과가 지속될 것"이라고 내다봤다.
유진투자증권 박상원 애널리스트도 "현대차는 지난 2월 소나타 시승회를 통해 미국 언론에게서 자동차 선두업체의 하나로 인정받기 이르렀다"며 "소나타의 디자인과 높은 풀력, 낮은 가격으로 경쟁이 가장 치열한 미국 중형차 세그먼트에서 최고의 평가를 받았다"고 밝혔다.
무엇보다 최근 자동차시장에서 소프트웨어가 중요한 경쟁 요소로 부각되는 상황은 현대차의 경쟁력을 부각시키기에 적합하다는 것.
박 애널리스트는 "현대차는 세계 최대 자동차 격전지인 북미시장에서 새로운 기준을 창조하며 지속 가능한 성장을 현실화할 것"이라고 예상했다.
신차 모멘텀과 도요타 리콜 사태까지 겹치면서 미국 시장에서의 점유율이 큰 폭으로 상승될 기회를 맞이했다는 것이 이들의 중론이다.
최근 들어 외국에서도 현대차에 대한 긍정적인 평가들을 쏟아내고 있다는 점은 현대기아차의 낮은 가격과 높은 연비, 개성있는 디자인 등이 더욱 주목받을 것이라는 기대를 높이는 요소 중 하나다.
솔로몬투자증권 이형실 애널리스트는 "미국시장점유율 상승의 근간은 볼륨카들의 신차 출시"라며 "도요타의 빈자리는 현대기아차가 메운다"고 강조했다.
이 애널리스트는 "2010년 출시 차종들은 미국시장에서 판매비중이 높아 신차 출시에 따른 시장점유율 상승도 탄력을 받을 것으로 기대된다"고 전망했다.
특히 미국 슈퍼볼 광고 효과도 기대되는 배경 중 하나다. 과거 슈퍼볼 광고가 제네시스 위주로 현대차의 브랜드 가치를 높이기 위한 수단이였다면, 금년 광고는 YF쏘나타 광고가 주를 이루면서 판매 증진 효과도 클 것이라는 진단이다.
또 그는 "도요타 리콜 사태는 국내 자동차 업체들에게 시사하는 바가 크며 현대기아차에게는 GM 파산보호 신청 이후 또 한번의 기회로 작용할 전망"이라면서 "도요타의 리콜 규모가 과거와 비교할 수 없을 정도로 크고, 자동차의 결함문제에 대해 축소와 은폐로 일관해 왔다는 사실들이 밝혀지면서 품질에 대한 신뢰가 크게 훼손되고 있다"고 지적했다.
이에 이 애널리스트는 "현대차는 도요타 리콜과 함께 3월부터 YF쏘나타가 본격 판매되고 하반기에는 아반떼가 신차효과를 이어가면서 2010년 미국시장점유율 5.0%(+0.8%p YoY) 수준이 기대되고 기아차도 미국 조지아 공장 본격 가동에 따른 판매 증가와 신차 효과가 지속될 것"이라고 내다봤다.
유진투자증권 박상원 애널리스트도 "현대차는 지난 2월 소나타 시승회를 통해 미국 언론에게서 자동차 선두업체의 하나로 인정받기 이르렀다"며 "소나타의 디자인과 높은 풀력, 낮은 가격으로 경쟁이 가장 치열한 미국 중형차 세그먼트에서 최고의 평가를 받았다"고 밝혔다.
무엇보다 최근 자동차시장에서 소프트웨어가 중요한 경쟁 요소로 부각되는 상황은 현대차의 경쟁력을 부각시키기에 적합하다는 것.
박 애널리스트는 "현대차는 세계 최대 자동차 격전지인 북미시장에서 새로운 기준을 창조하며 지속 가능한 성장을 현실화할 것"이라고 예상했다.