AI 핵심 요약
beta- 서울시는 9일 청계6가 교차로와 무교동사거리에 횡단보도를 설치했다.
- 청계6가에는 지상횡단보도, 무교동에는 대각선횡단보도가 개통됐다.
- 서울역교차로 북측에도 이달 말 개통을 목표로 횡단보도를 신설 중이다.
!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.
[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시는 청계6가 교차로와 무교동사거리에 횡단보도 설치를 완료했다고 9일 밝혔다. 서울역교차로 북측에도 이달 말 개통을 목표로 지상횡단보도를 신설하고 있다.
서울시에 따르면 청계6가 교차로는 2006년부터 20년간 횡단보도 설치 요구가 이어졌던 곳이다. 그러나 지하상권 위축 우려와 문화재 보호 문제 등으로 사업 추진에 어려움을 겪었다.

서울시는 관계기관 및 이해관계자와 지속적으로 협의했다. 2023년 12월 국민권익위원회 조정을 거쳐 해결의 실마리를 마련했다. 이후 서울시·서울경찰청·서울시설공단과 3개 상인회가 횡단보도 설치에 합의했다. 주변 여건에 미치는 영향 등을 고려해 설치 위치는 오간수교 최남측으로 결정했다.
서울시는 합의에 따른 후속 절차를 거쳐 지난달 공사를 완료했다. 이에 따라 시민들은 왕복 8~10차로의 장충단로를 기존 지하통로뿐 아니라 지상에서도 건널 수 있게 됐다. 특히 계단 이용이 어려운 교통약자의 이동 선택권이 확대되고 청계천과 동대문 일대의 보행 접근성도 개선될 것으로 기대된다.
무교동사거리에는 대각선횡단보도를 신설했다. 무교동사거리 모전교 남·북측은 청계광장과 업무·상업시설이 인접해 점심시간과 퇴근시간에 직장인들의 통행이 집중되는 곳이다. 청계천을 따라 이동하는 동서 방향의 보행 흐름과 무교로를 따라 이동하는 남북 방향의 보행 흐름이 만나는 지점이기도 하다.
서울시는 이러한 지역 특성을 고려해 대각선횡단보도를 설치했다. 이에 따라 시민들은 교차로 맞은편까지 두 번에 걸쳐 건너지 않고 대각선으로 곧바로 이동할 수 있게 됐다. 보행거리가 줄어들면서 통행량이 많은 시간대의 이동 편의도 개선될 전망이다.
서울시는 청계천 복원 이후 주변 도심과의 보행 연결성을 높이기 위해 횡단보도를 지속적으로 확충해 왔다. 2013년 청계4가 배오개다리 남측, 2020년 청계3가 관수교 남·북측에 이어 올해 청계6가와 무교동사거리까지 설치를 확대했다.
서울역 일대에서도 보행 동선 개선에 나선다. 서울시는 서울역교차로 북측 서울역우체국 앞 지하보도 상부에 횡단보도를 신설해 숭례문과 서울역을 잇는 지상 보행길을 연결할 계획이다.
횡단보도가 개통되면 기존 지하보도 이용 시 180m였던 보행거리가 110m로 70m 단축된다. 시민들이 계단을 오르내리거나 지하보도로 우회하지 않고 지상에서 길을 건널 수 있게 되는 것이다.
서울시는 횡단보도 설치와 함께 통일로에서 서울역으로 이어지는 차로도 정비한다. 현재 이달 말 개통을 목표로 공사를 진행하고 있다.
서울시는 앞으로도 지역별 보행수요와 교통여건을 살펴 횡단보도가 필요한 곳을 지속적으로 발굴할 방침이다. 시민들의 일상적인 이동 경로에 놓인 불편을 개선하고 단절된 보행길을 연결해 보행환경을 개선한다는 구상이다.
여장권 서울시 교통실장은 "길을 건너기 위해 돌아가거나 계단을 오르내리는 불편을 줄이는 것이 시민을 위한 보행환경 개선의 출발점"이라며 "앞으로도 시민들이 일상에서 겪는 불편을 세심하게 살펴 누구나 안전하고 편리하게 걸을 수 있는 서울을 만들겠다"고 말했다.
blue99@newspim.com












