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인도, 러시아산 원유·석탄 구매 급증...美 압박 속 구매 중단 여부는 '미지수'

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AI 핵심 요약

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  • 인도가 22일 러시아산 원유·석탄 수입을 급증시켜 에너지 공급원 다변화에 나섰다.
  • 6월 인도 원유 수입의 절반이 러시아산으로, 제재 유예와 가격 경쟁력에 힘입어 호르무즈 재개방 후에도 핵심 공급처로 남을 전망이다.
  • 인도는 제철용 석탄 수입도 러시아 의존을 확대해 호주 등 특정 국가 의존도를 낮추며 에너지·원료 공급 다변화를 추진하고 있다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

6월 러산 원유 수입량, 하루 255만 배럴로 사상 최고치 기록 전망
석탄 수입량도 중동 분쟁 발발 전 3개월 평균치 대비 51% 급증
중동산 원유 구매 재개 자신감 회복해야 대러 의존도 낮아질 것

[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 중동 분쟁으로 원유 등 에너지 수급에 어려움을 겼었던 인도가 러시아산 원유와 석탄 구매를 대폭 늘린 것으로 나타났다. 호르무즈 해협이 재개방됨에 따라 중동 지역 공급국들이 인도 시장 점유율을 점차 회복할 것으로 예상되지만, 인도는 러시아를 포함한 공급원 다변화 노력을 이어갈 것이라는 전망이 나온다.

◆ 6월 러산 원유 수입량, 사상 최고치 기록 전망

22일(현지 시간) 인도 유력 매체인 더 힌두가 인용한 해양정보업체 케이플러(Kpler) 자료에 따르면, 인도는 이달 들어 19일까지 러시아로부터 하루 평균 266만 배럴의 러시아산 원유를 수입한 것으로 나타났다. 이는 5월의 191만 배럴에서 늘어난 것이며, 러시아가 인도의 최대 원유 공급국으로서의 입지를 더욱 공고히 했다고 매체는 지적했다.

자료를 취합한 시점 등이 달라 수치가 일치하지는 않지만 로이터가 인용한 자료에서도 인도의 러시아산 원유 수입 확대 상황을 확인할 수 있다.

로이터가 인용한 케이플러 자료에 따르면, 인도의 6월 러시아산 원유 수입량은 하루 평균 255만 배럴로 사상 최고치를 기록할 것으로 전망된다. 6월의 러시아산 수입량은 역대 세 번째로 많은 양을 기록했던 5월의 213만 배럴보다 많은 것이라고 로이터는 전했다.

인도의 6월 하루 원유 수입량 529만 배럴 중 러시아산 원유 비중은 50%에 육박할 것으로 예상된다. 이는 미국과 이스라엘이 대이란 공습을 개시하기 전 3개월간 평균 23%였던 것에서 두 배 이상 확대된 것이다.

[이미지=로이터]

◆ 호르무즈 열려도 러시아산 원유는 '인도 석유 수입 전략의 핵심'

인도의 러시아산 원유 구매 급증은 호르무즈 해협 봉쇄로 에너지 공급망이 차질을 빚고 국제 유가가 치솟자 도널드 트럼프 미국 행정부가 러시아산 원유에 대한 제재를 한시적으로 해제한 데 따른 결과다.

미국의 관세 압박을 받던 인도는 미국과 무역 협정 협상을 벌이며 러시아산 원유 수입을 줄이는 데 합의했고, 이후 부족분을 중동산으로 대체했다. 그러나 2월 말 중동 전쟁이 발발한 뒤 원유 수급난이 커지자 대체 시장 확보에 나서는 동시에 3월 초 러시아산 원유 수입을 승인받기 위해 미국 행정부에 접촉했다. 이에 미 재무부는 해상에 발이 묶인 러시아산 원유 및 석유 제품 구매를 30일간 한시적으로 허용하기로 했다.

미국의 첫 번째 제재 유예 조치는 당초 4월 4일까지만 유효했으나, 유가 급등세가 이어지면서 11일까지로 연장됐다. 이후에도 유가 불안이 지속되자 미국은 인도에만 적용했던 러시아산 해상 원유 제재 유예 조치를 다른 국가들로 확대해 4월 17일부터 30일간 적용했고, 이후 30일 한 차례 더 연장했다. 미국의 제재 유예 조치는 이달 17일 최종 만료됐다.

인도 상공부 자료에 따르면, 인도의 4월 러시아산 원유 수입량은 약 670만 톤으로 3월 대비 27% 증가했으며, 전체 원유 수입량의 약 34.3%를 차지한 것으로 나타났다.

유럽 싱크탱크인 에너지 및 청정대기 연구센터(CREA)는 인도가 5월 세계 제2대 러시아산 화석 연료 구매국이었다며, 인도의 러시아산 수입품 중 약 83%가 원유였다고 분석했다.

CREA는 "인도의 5월 원유 총 수입량은 전월 대비 8% 증가했다"며 "이 중 러시아산 수입량은 전월 대비 21% 증가했다"고 덧붙였다.

미국과의 합의 사항을 고려할 때 인도는 러시아산 원유 수입을 다시 줄여야 하지만, 인도가 실제 그렇게 할지는 불확실하다. 지정학적 긴장의 충격을 실감한 만큼, 인도 정부와 정유사들이 중동산 원유 구매 재개에 자신감을 갖는 것이 쉽지 않을 것이란 분석이다.

실제로 인도는 여전히 일부 중동 산유국으로부터의 수입을 보류하고 있는 것으로 나타났다.

케이플러는 사우디아라비아의 6월 원유 수입량을 하루 34만 9000배럴로 예상했는데, 이는 이란 분쟁 발발 이전 3개월 동안의 하루 83만 2000배럴에서 감소한 것이다.

케이플러의 모델링 수석 매니저인 수밋 리톨리아는 "인도의 6월 러시아산 원유 수입량은 경쟁력 있는 가격과 안정적인 정유 수요에 힘입어 일일 235만 배럴을 넘어 사상 최고치를 경신할 것"이라며 "유리한 경제적 요인과 공급 안보를 고려할 때 호르무즈 해협이 정상화된 이후에도 러시아산 제품이 인도 수입 품목에서 중요한 비중을 차지할 것"이라고 예상했다.

리톨리아는 "호르무즈 해협 재개방은 운송 비용 완화, 공급 위험 감소, 그리고 전 세계 에너지 가격 안정화에 도움이 될 것"이라면서도 "해운 회사, 보험사, 그리고 무역 업자들이 해당 항로에 대한 신뢰를 회복하는 데에는 몇 주 또는 몇 달의 시간이 걸릴 수 있다"고 말했다.

그는 "러시아산 원유는 인도 석유 수입 전략의 핵심으로 남아 있다"고 분석했다.

로이터는 "인도의 러시아산 원유 구매 지속 여부는 트럼프 정부의 러시아산 원유 제재 여부에 달려 있다"고 지적했다.

[에비앙레뱅 로이터=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 17일(현지 시간) 프랑스 에비앙레뱅에서 열린 주요 7개국(G7) 정상회의를 계기로 만난 도널드 트럼프 미국 대통령과 나렌드라 모디 인도 총리가 양자 회담 도중 손을 잡고 있다. 2026.06.18 hongwoori84@newspim.com

◆ 석탄도 대러 의존도 높아 

인도는 원유뿐만 아니라 석탄 수입에서도 러시아에 대해 높은 의존도를 보이고 있다.

로이터에 따르면, 인도의 이달 러시아산 석탄 수입량은 316만 톤을 기록할 것으로 예상된다. 이는 전달의 327만 톤 대비 소폭 감소한 것이지만, 중동 분쟁 발발 전 3개월간의 평균 수입량과 비교하면 51% 급증한 것이다.

5월과 6월의 러시아산 석탄 수입량은 지난해 5월의 376만 톤에 이어 역대 통계상 각각 2위와 3위에 차지하는 규모이기도 하다.

인도는 막대한 양의 화력 발전용 석탄 매장량을 보유하고 있지만, 제철용 석탄 생산량은 전체의 약 6%에 불과하다. 또한, 인도에서 생산되는 석탄의 품질은 호주, 러시아, 미국, 모잠비크 등의 석탄보다 낮다.

인도는 현재 산업용 금속 생산량을 늘리면서 철강 생산에 사용되는 등급의 석탄 구매량을 늘리고 있다. 이 시장에서 러시아와 인도가 경쟁 중이며, 러시아는 이달 호주를 제치고 세계 2위 석탄 수입국인 인도의 제2대 공급국이 될 것으로 전망된다.

러시아는 앞으로도 인도의 주요 석탄 공급국으로 남을 가능성이 크다. 인도가 제철용 석탄 수입을 계속 늘리면서 세계 최대 제철용 석탄 수출국인 호주에 대한 의존도를 낮추고자 공급원 다변화에 나설 수 있기 때문이다.

한편, 인도는 원유 수요의 약 88%, 액화천연가스(LNG)와 액화석유가스(LPG) 소비량의 각각 3분의 2, 약 65%를 수입에 의존하고 있다. 중동 전쟁 이전에는 걸프 지역이 인도 원유 수입량의 약 절반, LNG와 LPG 수요량의 각각 3분의 2, 약 90%를 공급했다. 

hongwoori84@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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