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[GAM] 요크 스페이스 시스템즈 ② 우주 패권 시대의 수혜주로 부상

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AI 핵심 요약

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  • 요크 스페이스 시스템즈가 7일 오르비온과 ATLAS 인수로 수직계열화 완성했다.
  • NASA와 PExT 협업 연장하며 상업 우주 시장 공략 발판 마련했다.
  • IPO 후 유동성 강화됐으나 적자 지속, 월가 10곳 중 8곳 매수 의견 제시했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

오르비온·ATLAS 인수로 수직계열화 완성
2026년 본격적 매출 확대와 수익성 목표
NASA와 협업으로 상업 위성 시장 진출
고객 집중과 정부 예산 불확실성 우려

이 기사는 4월 7일 오후 4시48분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<요크 스페이스 시스템즈 ① 저비용·고속 위성 제조로 차별화>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = ◆ 수직계열화의 완성...오르비온·ATLAS 인수와 엔드 투 엔드 전략

요크 스페이스 시스템즈(종목코드: YSS)는 단순한 위성 제조사에 머물지 않으려 한다. 우주 임무의 전 주기를 내재화하는 '엔드 투 엔드(End-to-End)' 솔루션 기업으로의 전환을 가속하고 있으며, 이를 위한 인수합병(M&A) 전략도 구체화되고 있다.

요크 스페이스 시스템즈의 주요 우주 임무 [자료=업체 홈페이지]

올해 3월 요크는 미국 미시간주에 본사를 둔 전기 추진 시스템 전문업체 오르비온 스페이스 테크놀로지(Orbion Space Technology)를 인수했다. 오르비온은 2016년 설립된 기업으로, 대규모 위성 임무에 쓰이는 홀 효과(Hall-effect) 전기 추력기를 설계·제조한다.

오르비온의 오로라 추진 시스템은 이미 요크 스페이스가 납품한 군사 위성 군집에서 실제 운용 중이다. 이번 인수로 요크는 핵심 공급망 리스크를 줄이고, 우주선 개발과 추진 시스템 설계를 더욱 긴밀하게 통합할 수 있게 됐다.

앞서 요크는 위성 지상 운용 전문업체 ATLAS 스페이스 오퍼레이션스(ATLAS Space Operations)도 인수한 바 있다. ATLAS는 자체 지상국 용량을 추가해 네트워크 병목을 해소하는 역할을 한다. 위성 제조(요크 스페이스) → 추진 시스템(오르비온) → 지상 운용(ATLAS)으로 이어지는 수직계열화 구조가 빠르게 완성되고 있는 셈이다.

소프트웨어 측면에서도 경쟁력이 있다. 45개의 안테나가 탑재된 34개의 지상국 네트워크를 통해 위성 발사 이후에도 지속적인 소프트웨어 수익을 창출하는 구조다. 위성 설치 기반이 늘어날수록 소프트웨어 수익도 함께 확대되는 일종의 '플랫폼 비즈니스' 모델이다. 베어드는 이 소프트웨어 수익이 2028년 이후 높은 마진으로 성장할 것으로 내다봤다.

더크 발링거 최고경영자(CEO)는 "오르비온의 최첨단 추진 기술을 대규모 군집 위성 요구사항에 더욱 긴밀하게 맞춰 나갈 수 있게 됐다"고 밝혔다.

◆ NASA와의 협업...상업 우주 시장 공략의 발판

국방 일변도에서 벗어나려는 시도도 본격화되고 있다. 미국 항공우주국(NASA)과 존스 홉킨스 응용물리 연구소(APL)는 2026년 3월 요크 스페이스의 다국어 광대역 통신 터미널인 PExT(Polylingual Experimental Terminal) 시연 운용을 2027년까지 연장한다고 발표했다.

요크 스페이스 시스템즈의 급속도로 성장하는 시장 [자료=업체 홈페이지]

2025년 7월에 발사된 PExT 페이로드는 저궤도에서 광대역 다국어 통신 터미널로 기능한다. 발사 이후 100건 이상의 궤도 통신 활동을 완수했으며, NASA의 TDRS(추적 및 데이터 중계 위성) 시스템과의 연결성을 입증하고 복수의 상용 Ka-밴드 중계 네트워크 간 상호 운용성을 검증했다.

이 기술은 저궤도 임무가 특정 정부 시스템에만 의존하지 않고 상업 통신망과 유연하게 연동할 수 있게 해주는 것으로, 향후 상업 위성 시장 확장의 기반이 될 수 있다. 회사 측은 2026년 내 미션 태스킹 자동화 개선을 구현해 상용 공급업체와의 직접 지구 테스트를 확대할 계획이다.

◆ IPO 이후 재무 현황...성장은 뚜렷하나 수익성이 과제

요크 스페이스 시스템즈는 2026년 1월 뉴욕증권거래소(NYSE)에 주당 34달러에 상장하며 약 7억 달러를 조달했다. 기업공개(IPO)를 통해 유동성도 크게 강화됐다. 2025년 말 기준 현금 및 현금성 자산은 1억 6260만 달러였으며, 미사용 리볼버 1억 5000만 달러를 포함해 총 3억 1260만 달러의 유동성을 확보했다. 여기에 IPO 순수입 5억 8260만 달러가 더해져 총 유동성은 약 8억 9520만 달러에 달한다.

다만 수익성은 아직 달성되지 않았다. 요크는 2025 회계연도 주당 순손실 0.89달러를 기록했으며, 4분기 조정 EBITDA는 –140만 달러로 적자를 이어갔다. 그러나 손실 폭은 전년 대비 줄었으며, 경영진은 매출이 2026년부터 본격적으로 확대되면서 수익성 전환이 가능할 것이라고 강조했다.

단기 실적은 약 1210만 달러 규모의 일회성 거래 비용으로도 압박을 받았는데, 이는 M&A와 IPO 관련 전문 서비스 비용에 따른 것이다. 경영진은 이러한 지출이 단기적으로는 이익을 감소시키지만 장기적으로는 매출 성장과 마진 확대를 뒷받침하는 전략적 투자라고 설명했다.

총마진은 20%로 개선됐지만, 경영진은 계약별로 마진이 달라질 수 있음을 인정해 일부 프로그램에서 손실 가능성이 남아 있음을 시사했다. 또한 정부 및 기밀 계약에 크게 의존하고 있어 매출 인식 시점과 가시성에 불확실성이 존재한다. 경영진은 다수의 프로그램 세부 사항과 향후 수주가 공개될 수 없으며, 일부 자금은 2026년 중반부터 본격적으로 집행될 예정이라고 밝혔다.

◆ 월가 투자은행 10곳 중 8곳이 "사라"

IPO 이후 주가는 공모가(34달러) 대비 약 50% 하락하며 부진했다. 수익성 부재, 고객 집중, 정부 예산 불확실성 등이 복합적으로 작용했다. 그러나 월가의 시선은 전반적으로 낙관적이다.

요크 스페이스 시스템즈 로고 [사진=업체 홈페이지]

현재 요크 스페이스 시스템즈를 커버하는 월가 투자은행 10곳 중 8곳이 '매수' 이상 의견을 제시하고 있다. S&P 500 종목의 평균 매수 의견 비율이 약 55%임을 감안하면 이례적으로 높은 수치다.

매수 진영에서 가장 강한 신호를 보내는 곳은 레이먼드 제임스다. 목표주가 55달러를 제시하며 40% 이상의 매출 CAGR, 2026년 수익성 전환, 2028년 20% 이상의 EBITDA 마진을 전망했다. 베어드는 '시장수익률 상회' 의견에 목표주가 40달러를 제시하며, 2028년 EBITDA 추정치의 23배를 기준으로 밸류에이션을 산정하고 소프트웨어 수익의 마진 확장 가능성을 특히 강조했다.

JP모간은 '비중확대' 의견에 목표주가 38달러를 제시했다. 골든 돔 관련 수요 확대가 핵심 성장 동력이 될 것으로 봤으며, 상업 계약과 정보기관 대상 사업 수주 진척을 근거로 낙관론을 유지했다. 제프리스는 '매수' 의견에 목표주가 34달러로, 40억 달러 규모의 시장에서의 성장 가능성과 6억 6000만 달러의 수주 잔고를 긍정적으로 평가했다.

캐너코드 제뉴이티는 '매수' 의견에 목표주가 36달러를 제시하며, 위성 버스 제조의 핵심 인프라 기업으로서 요크의 입지를 강조했다. 니덤은 '매수' 의견을 유지하면서도 4분기 실적 발표 후 목표주가를 42달러에서 33달러로 하향 조정했다.

신중론도 존재한다. 트루이스트는 '보유' 의견에 목표주가 26달러를 제시했다. 수주 잔고가 직전 분기 대비 감소했음을 지적하며, 우주개발국 외 고객 다변화와 PWSA 프로그램 가시성 확보가 선결 과제라는 입장이다.

골드만삭스 역시 '중립' 의견에 목표주가 28달러를 유지했다. 비용 경쟁력은 인정하지만, 수익성 전환 시기와 고객 집중 리스크가 주요 우려 사항이다. 씨티는 '매수' 의견을 유지하면서도 항공우주 및 방위 산업 전반에 대한 1분기 프리뷰의 일환으로 목표주가를 37달러에서 33달러로 하향 조정했다.

월가 애널리스트들이 제시한 목표주가 평균은 35.56달러로, 현재 주가에서 약 26%의 추가 상승 여력을 나타낸다. 최고 목표주가는 55달러, 최저 목표주가는 26달러다.

◆ 위험 요인과 투자 판단...성장성과 불확실성 사이

요크 스페이스 시스템즈가 그리는 청사진은 명확하다. 저비용·고속 위성 제조라는 구조적 경쟁력을 바탕으로, PWSA와 골든 돔이라는 대형 국방 수요를 흡수하면서 상업 위성 시장으로 외연을 넓혀가는 전략이다. 수직계열화를 통해 공급망 리스크를 줄이고, 소프트웨어 기반 수익 구조를 구축해 장기 마진을 높이겠다는 방향성도 뚜렷하다.

그러나 주의 깊게 살펴야 할 위험 요인도 적지 않다. 가장 두드러진 것은 고객 집중 문제다. 현재 매출의 약 99%가 미 우주개발국 관련 사업에서 발생하는 만큼 정책 변화나 예산 조정에 노출되는 위험은 피하기 어렵다. 장기 고정가 국방 프로그램은 규모 확대에는 유리하지만, 이는 동시에 양날의 검이 될 수 있다.

마진 투명성 부족도 투자자 입장에서 아쉬운 대목이다. 요크는 프로그램별 마진을 공개하지 않고 총괄 기여 지표만 보고하고 있어, 세밀한 위험 평가에 한계가 있다. 새로 체결된 1억 8700만 달러 규모의 상업 위성군 계약도 단기 재무 효과는 제한적이다. 경영진은 해당 프로그램의 매출 인식이 2026년에는 소폭에 그칠 것이라고 밝혔다.

그럼에도 요크 스페이스 시스템즈는 고성장 위성 제조업체에서 대규모 우주 인프라 기업으로 성숙해가는 궤도에 올라서 있다. 강화된 마진과 수주 잔고, 충분한 유동성이 자금 집행 시점의 불확실성과 국방 의존 위험을 상쇄할 수 있을지가 관건이다. 투자자들은 2026년 실행 과정에서 약속한 수익성 전환이 실제로 나타나 회사의 빠른 확장을 정당화할 수 있을지 주목하고 있다.

kimhyun01@newspim.com

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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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[단독] KF-21 보라매, 공군에 9월 인도 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국항공우주산업(KAI)이 국산 초음속 전투기 KF-21 '보라매' 양산 1호기를 9월 17일 공군에 처음 인도한다. KAI는 이날 복좌형 한 대를 시작으로 연말까지 모두 8대를 인도할 계획인 것으로 10일 확인됐다. 공군 창설 77주년(10월 1일)을 앞두고 국산 전투기를 처음 인수한다는 점에서 상징성이 크다. 지난 5월 13일 경남 사천시 공군3훈련비행단에서 국산 초음속 전투기 KF-21 시제기가 힘차게 이륙하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] 방산업계 한 관계자는 "9월 17일 인도는 계약상 반드시 지켜야 하는 일정"이라며 "10월로 넘기면 지체상금 문제가 발생할 수 있어 변경이 어려울 것"이라고 말했다. 방위사업청도 KF-21 양산 1호기를 9월 공군에 인도하고, 2028년까지 공대공 임무 중심의 블록Ⅰ 40대를 전력화하는 계획을 수립한 것으로 알려졌다. KF-21 체계개발은 2015년 12월 시작해 지난달 29일 경남 사천 KAI 본사에서 열린 종결 기념식으로 공식 마무리됐다. 착수 10년 7개월 만이다. 시제기 6대로 약 1600회 비행시험을 사고 없이 마쳤고, 지난 3월 양산 1호기가 출고된 데 이어 5월 '전투용 적합' 판정을 받았다. 방사청은 이를 통해 설계·제작·비행제어·체계통합·시험평가 등 핵심 역량을 국내에 축적했다고 평가했다. 한국은 이번 개발로 4.5세대급 초음속 전투기를 독자 개발·양산한 8번째 국가가 됐다. 다만, 엔진 등 일부 구성품에는 해외 기술이 포함돼 있어 '완전 국산화'를 의미하지는 않는다. 기체 설계와 체계통합, 비행제어 소프트웨어, 에이사(AESA) 레이더, 생산·정비 기반을 자체 확보한 점이 핵심 성과로 꼽힌다. 첫 전력화 기지는 경북 예천의 공군 제16전투비행단이 유력하다. 156전투비행대대를 중심으로 복좌형을 우선 배치해 '조종사 전환훈련'과 '운용성능 확인'에 활용할 방침이다. 이후 단좌형이 추가되면, 예천에 블록Ⅰ 약 20대 안팎이 배치될 가능성이 높다. KF-21은 퇴역한 F-4E와 단계적 퇴역이 예정된 F-5E/F의 공백을 메운다. 정부 계획대로면, 2032년까지 총 120대가 배치된다. 지난 7월 29일 경남 사천 한국항공우주산업(KAI)에서 개최된 'KF-21/IF-X 체계개발 종결 기념식'에서 이용철 방위사업청장이 개회사를 하고 있다. [사진=방위사업청 제공] 2026.08.11 gomsi@newspim.com 공군의 KF-21 인수 사흘 전인 9월 14일, 주력 공대공 무장인 유럽산 '미티어(Meteor)' 미사일 14발이 국내에 도착하는 것으로 확인됐다. 방사청이 2024년 10월 유럽 방산업체 MBDA와 체결한 1차 도입계약 100발 가운데 일부물량으로, 기체만 먼저 인도되고 무장이 뒤따르는 상황을 피하기 위한 조치로 풀이된다. 올해 인도되는 KF-21은 '공중우세 임무' 중심의 블록Ⅰ이다. 주력 무장은 미티어 장거리 공대공 미사일과 독일 딜(Diehl)사의 IRIS-T 단거리 공대공 미사일이다. 동체 하부에 미티어 4발, 날개 장착대에 IRIS-T를 탑재해 원거리 교전과 근접 공중전을 함께 수행한다. 20㎜ M61A2 기관포도 장착된다. KF-21은 2024년 5월 두 미사일을 각각 처음 실사격해 표적을 명중시키며 데이터 연동·분리·유도·사격 능력을 검증했다. 미티어는 램제트 추진기관을 적용한 능동 레이더 유도 미사일로, 발사 후에도 추진력을 오래 유지해 회피기동하는 적기를 장거리에서 추격할 수 있다. 공군은 국산 장거리 공대공 유도탄이 2032년쯤 전력화될 때까지 미티어를 KF-21의 주력 중·장거리 무장으로 운용할 방침이다. KF-21 1대는 장·단거리 공대공 미사일을 합쳐 최대 6발을 탑재할 수 있다. 2023년 5월 9일 오후 경남 사천 한국항공우주산업(KAI) 본사 격납고에서 KAI 직원들이 한국형 전투기 KF-21 시제기에 미티어 중거리 공대공 미사일을 장착하고 있다. 2023.05.10 photo@newspim.com KF-21 블록Ⅱ 80대는 JDAM, KGGB, 천룡 장거리 공대지 미사일 등 10여 종의 무장을 순차 통합해 다목적 전투기로 전환하는 단계다. 블록Ⅲ는 내부무장창과 저피탐 성능, 전자전·센서 성능을 강화하는 중장기 개량 구상으로, 이번 첫 인도와는 직접 관련이 없다. 문제는 예산이다. 블록Ⅱ 80대 사업비는 당초 14조2440억원에서 18조4422억원으로 약 4조1982억원(29.5%) 늘어난 것으로 추산됐다. 환율과 공급망 불안, 무장 통합 비용이 복합적으로 반영된 결과다. 지난 5월 22일 방위사업추진위원회는 블록Ⅱ 양산 착수를 위한 첫 예산 625억원 편성을 의결했지만, 최종 사업비와 연차별 예산은 기획재정부 협의와 국회 심의를 거쳐야 할 것으로 보인다. 한편, 일본 군사전문지 '군사연구(軍事研究)'(2022년 10월호)는 'KF-21 전투기 보라매-블록Ⅲ에서 스텔스 전투기로 진화'란 기사에서 "한국의 KF-16 면허생산과 T-50 공동개발 경험이 이번 국산전투기 개발 성공으로 이어졌다"고 평가한 바 있다. 공군은 9월 첫 인도를 차질 없이 소화하고 2028년까지 블록Ⅰ 40대를 예정대로 받는 동시에, 블록Ⅱ 재원을 안정적으로 확보해야 하는 과제를 안게 됐다. gomsi@newspim.com 2026-08-11 17:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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