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[K-의료기기가 뛴다]④ 세계 '초고령화' 화두…두바이 수놓은 실버케어 기기

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AI 핵심 요약

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  • 한국 기업 큐라코 메디셀 픽셀로가 9일 두바이 WHX에서 실버케어 기기를 선보였다.
  • 큐라코 케어비데는 배설 자동 세정으로 환자 간병인 위생을 높인다.
  • 메디셀 마이코시스 무좀 레이저와 픽셀로 눈 검사 키오스크가 해외 바이어 호응을 얻었다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

세계 2100년 평균 기대수명 '81.7세'
코라코·메디셀 헬스케어·픽셀로 출동
간병 경험 살린 케어비대, 극찬 세례
메디셀 헬스케어, 숨은 무좀균 '박멸'
픽셀로, 눈 질환 많은 중동 겨냥 먹혀

[두바이=뉴스핌] 신도경 기자 = 세계적으로 노인 인구가 빠르게 증가하면서 돌봄 등의 실버 케어에 대한 관심이 높아지고 있다. 이와 관련해 의료기기의 관심도 급증하고 있다. 한국 의료기기 기업인 큐라코, 메디셀 헬스케어, 픽셀로는 세계인들의 수요를 공략해 한국 실버케어 의료기기를 전면으로 내세웠다.

파키스탄 의료기기 유통업체 직원인 함자(Hamza)는 큐라코의 케어비데(배설케어) 로봇에 대한 설명을 들은 뒤 "ICU(중환자실)나 CCU(심장혈관 중환자실)에 입원한 환자들에게 효과적일 것 같다"며 "자동세정시스템이라 환자뿐 아니라 의료진도 편해 위중한 환자를 보는 병원에 꼭 필요한 기계라고 생각한다"고 평가했다.

<뉴스핌>은 지난달 9일부터 12일까지 아랍에미리트(UAE) 두바이 전시센터(DEC)에서 열린 'WHX 2026(전 아랍헬스)' 내 한국 의료기기 통합 전시관에서 한국 의료기기 기업들과 해외 바이어(구매자)를 만났다.

[K-의료기기가 뛴다] 글싣는 순서

1. 세계 100대 기업에 '한국'은 없다…갈 길 먼 K-의료기기
2. K-의료 보러 줄 섰다…두바이 흔든 K-내시경
3. '세계 최초' 기술로 중동 시장 삼킨 K-기업…"한국산, 믿고 쓴다"
4. 세계 '초고령화' 화두…두바이 수놓은 실버케어 기기
5. 중동 피부 미용 시장 체인저, 'K-뷰티 테크' 2인방

◆ 아버지 간병 경험 살린 큐라코 '케어비데'…전 세계가 탐내는 'K-돌봄'

UN(유엔)의 '2024 세계인구전망 보고서'에 따르면 전 세계 인구는 이미 초고령화 사회에 진입했다. 세계 평균 기대수명은 2023년 73.2세에서 2100년 81.7세로 증가할 것으로 전망된다. 특히 핵가족화 급증으로 인해 가족에 의한 사적 돌봄이 한계에 이르고 고령층의 경제력이 과거보다 향상되면서 첨단 ICT(정보통신기술)가 접목된 스마트 돌봄이 떠오르고 있다.

[두바이=뉴스핌] 신도경 기자 = 큐라코의 케어비데(배설케어) 로봇 2026.03.06 sdk1991@newspim.com

이훈상 큐라코 대표이사는 20년 동안 케어비데에 올인했다. 와상 환자였던 아버지를 간호하며 느낀 절실함이 고스란히 들어가 있다. 삼성연구소 출신인 형과 뜻을 모아 기술적인 문제를 해결했고 세계에서 유일한 케어비데를 만들었다. 보건복지부는 2023년 사회서비스 투자 펀드 1호 기업으로 큐라코를 선정하고 최근 90억원 가량을 투자했다. 일본 개호보험과 미국 건강보험수가(CMS)에도 한국제품으로 유일하게 등록돼 있다.

케어비데는 환자가 누운 채로 다리 사이에 기기를 댄 후 소변이나 대변을 보면 센서가 감지해 소변이나 대변을 진공으로 흡입한다. 흡입된 대소변은 호스를 타고 통으로 배출되고 공기 정화가 시작된다. 동시에 엉덩이 부분에서 물이 나와 세정부터 건조까지 자동으로 이뤄진다.

이 대표이사는 "돌봐줄 사람이 외아들뿐이었던 어머니가 와상 환자가 된 후 수치심으로 먹지도 않고 물도 못 마셨었는데 케어비데를 이용한 뒤 식사하기 시작한 사례도 있었다"며 "환자는 수치심을 느끼고 간병인은 비위생적인 상황에 놓여있는데 큐라코 제품을 이용하면 환자, 간병인 모두 위생적이고 편안한 상황에 놓인다"고 설명했다.

이 대표이사는 "아프거나 소변이 새지 않는다"며 "온도는 비데할 때 가장 좋은 37~38도 정도로 맞추지만 조절도 가능하다"고 덧붙였다. 그는 "1시간마다 건조가 되다 보니 대학병원에서도 못 고친 욕창이 나은 사례도 있었다"며 "서울시에서 운영하고 있는 요양원 시범사업에서 사용하는데 100% 만족해 이제는 11개 요양기관에서 모두 사용하고 있다"고 했다.

케어비데에 대해 설명을 들은 함자는 "ICU나 CCU에 입원한 환자들에게 효과적 일 것"이라며 "자동세정시스템이라 환자뿐 아니라 의료진도 편하게 해 위중한 환자를 돌보는 병원에 꼭 필요한 기계"라고 강조했다. 아마렌드라 프라탑 싱데오(Amarendra Pratap Singhdeo)도 "환자 케어 측면에서 부족한 부분을 이 제품이 잘 해결하고 있어 매우 흥미롭다"고 했다.

이 대표이사는 "전 세계 어느 기업도 이루지 못한 '투-트랙 규제 관문(미국 CMS 및 일본 개호보험) 통과'라는 압도적인 성과로 글로벌 대기업이나 경쟁사가 복제 제품을 만들더라도 범접할 수 없는 제품력과 인증 장벽을 세웠다"고 자부했다.

◆ 메디셀헬스케어, 고령층 불청객 '무좀' 공략…수출 회의 '봇물'

나이가 들면서 생기는 대표적인 불청객은 '무좀'이다. 체내 면역 체계가 약해지면 곰팡이균의 침입에 취약해져 무좀도 발생한다. 전염성이 강한만큼 메디셀헬스케어는 무좀치료기인 마이코시스(MYCOSIS LASER)를 세계 시장에 내보였다.

마이코시스는 국내에서 유일하게 약물 복용 없이 무좀균을 박멸할 수 있는 기술력을 자랑한다. 단순 관리 기기가 아닌 의료 기반 관리 시스템을 개발해 의사의 진료 후 관리가 시작된다. 미용이 아닌 진료 영역으로 확장했다는 점에서 의미가 남다르다.

[두바이=뉴스핌] 신도경 기자 =메디셀헬스케어가 지난달 9일부터 12일까지 아랍에미리트(UAE) 두바이 전시센터(DEC)에서 열린 'WHX 2026(전 아랍헬스)' 내 한국 의료기기 통합 전시관에서 무좀치료기인 마이코시스(MYCOSIS LASER)를 설명하고 있다. 2026.03.06 sdk1991@newspim.com

차지수 메디셀헬스케어 연구원은 1인당 100인분의 성과를 보였다. 다른 회사의 경우 직원 2~3명이 회사 제품에 대해 설명할 동안 차 연구원은 물밀듯이 밀려오는 해외 구매자들에게 마이코시스의 독보적인 강점을 각인시켰다.

차 연구원은 "손발톱 표면부터 그 아래 깊숙한 곳까지 두 가지 파장의 레이저가 표면과 내부를 동시에 조사할 수 있다"며 "균이 숨어 있는 안쪽 깊은 지점까지 두 파장의 레이저가 빈틈없이 도달한다"고 했다. 그는 "비침습적 의료용 레이저 조사기로 시술 후 바로 일상생활이 가능하다"고 설명했다.

메디셀헬스케어는 이번 전시회를 계기로 UAE, 아프리카 등 해외 구매자들과 제품 수출을 위한 후속 회의를 이어가고 있다.

◆ 픽셀로, 눈 질병 많은 중동 '겨냥'…현장서 '완판 신화

고령화에 대한 수요가 높은 만큼 픽셀로는 현장에서 완판 신화를 썼다. 현장에 가져온 의료기기를 모두 판매했다. 픽셀로는 노인에게 많이 일어나는 황반변성 등을 검사할 수 있는 '내눈 바이탈 플러스 키오스크(내눈 키오스크)'를 주력 제품으로 내세웠다.

인공지능(AI)이 얼굴을 인식한 뒤 시력검사하는 방법처럼 눈을 한쪽 눈을 가린 채로 보이는 숫자를 클릭한다. 황반변성, 시력, 노안조절력 결과가 1분도 되지 않아 무선 프린터에서 바로 나온다. 혈압, 악력 검사 등도 받을 수 있다.

[두바이=뉴스핌] 신도경 기자 = 뉴스핌이 픽셀로의 '내눈 바이탈 플러스 키오스크'를 경험하고 있다. 2026.03.06 sdk1991@newspim.com

내눈 키오스크는 이같은 기술을 인정받아 지난해 친고령 혁신제품 인증도 받았다. 김민주 픽셀로 영업기획팀 프로는 "노인은 눈을 한 달에 한 번은 검진해야 하는데 시골로 갈수록 안과처럼 특수한 병원은 시내에 가야 하는 번거로움이 있다"며 "누구나 쉽게 이용할 수 있는 부분을 인정받아 혁신 제품으로 지정됐다"고 설명했다.

해외 구매자들은 직접 내눈 키오스크를 경험했다. AI가 얼굴을 인식해 시력과 안과 질환 여부를 즉각 판별하는 것에 대해 신기해했다.

이라크 바그다드에서 온 헬스케어 기업 운영자 루슈디 하미드(Rushdi Hameed)는 "이라크에서는 한국 제품에 대한 선호도가 매우 높다"며 "효능이 뛰어나고 결과가 확실하기 때문"이라고 했다. 루슈디 하미드는 "제품의 기원이 훌륭할 뿐만 아니라 사용된 재료나 기기의 품질이 매우 우수하다"며 감탄했다. 

강석명 픽셀로 대표이사는 해외 구매자들의 반응이 쏠린 이유에 대해 "(전시회에) 눈과 관련한 제품은 우리 회사밖에 없다"며 "차별성이 있기 때문"이라고 설명했다. 김 프로는 "중동이나 미국은 햇빛이 강해 눈 관련 질병이 많아 어릴 때부터 관리를 한다"며 "병원에 가지 않더라도 시력 확인을 할 수 있다"고 답했다.

sdk1991@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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