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[서울의 미래, 시의회] ⑤전·현직과 전문가들이 꼽은 12대 서울시의회의 과제

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AI 핵심 요약

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  • 전·현직 의원과 전문가들은 6월 3일 지방선거로 뽑힐 12대 서울시의회가 시민 삶 중심으로 존재 이유를 찾고 일방통행을 경계해야 한다고 제언했다.
  • 이성배 국민의힘 대표는 강남북 균형 발전, 고령화·저출생 대응, 여야 협력을 강조하며 미완 사업 마무리를 주문했다.
  • 김영배·이해식 의원과 전문가들은 소통·토론 강화, 재개발 벗어난 주거 정책, 대중교통 중심 교통 패러다임 전환을 핵심 과제로 꼽았다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

고비용 도시, 삶의 질 높일 해법 모색
청년·노인·아동 주거권 강화 요구
여야 협치로 정책 생태계 회복해야

오는 6월 3일, 서울의 향후 4년을 책임질 제12대 서울시의원들이 선출된다. 연간 63조원에 달하는 거대 서울시 살림을 감시하고, 서울시 삶의 규칙인 조례를 만드는 시의회는 미래 정치 리더의 산실이기도 하다. 종합뉴스통신 뉴스핌은 지방선거를 앞두고 서울시의회의 역할과 역사, 시민의 삶에 미치는 영향력을 집중 조명한다.

[서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 오는 6·3 지방선거로 구성될 12대 서울시의회를 향해 전·현직 의원들과 전문가들은 "존재 이유를 시민의 삶에서 다시 찾아야 한다"고 입을 모은다.

다수 의석 구도 속에서의 일방통행을 경계하라는 지적에서부터, 주거·교통·공간 불균형 같은 구조적 문제에 대한 해법을 마련하라는 요구까지 제언의 스펙트럼도 넓다.

◆ "정치적 편향 아닌 오직 시민 생활을 편하게 하는 게 시의회의 목적"

현직인 이성배 11대 서울시의회 국민의힘 대표 의원은 시의회의 존재 이유를 '시민의 편안한 삶'에 뒀다. 그는 "오직 시민의 생활이 편하게 하려는 것이 시의회의 목적"이라며 12대 의회 역시 시민 삶의 편의를 최우선에 둬야 한다고 강조했다.

이어 11대에서 "일은 벌여놓았지만 마무리되지 않은 사업들"의 안정적 완결을 주문했다. 특히 강남북 균형 발전을 과제로 꼽으며, 강북 지역의 경우 "지역 특성상 재개발·재건축을 통해서만 발전할 수 있는 곳"이 있는 만큼 12대에서도 강북 발전에 더 매진해야 한다고 했다.

고령화 대응도 과제로 제시했다. 그는 "노인 등의 주거 약자, 복지 사각지대에 계신 분들이 행복했으면 좋겠다"고 했고, 저출생 문제에 대해선 "서울의 인구가 다시 천만 도시가 되는 데 중점을 둬야 한다"고 말했다.

여야 관계에 대해선 "정치적 이념이나 편향보다는 시민 삶의 편의를 위해 한목소리를 냈으면 좋겠다"고 덧붙였다.

서울 중구 서울시의회에서 본회의가 열리고 있는 모습 [사진=뉴스핌 DB]

◆ "다수의 힘 아닌 열린 토론으로"…시의회 본연의 견제 역할 주문

성북구청장을 역임한 후 국회에 입성, 이번 지방선거에서 서울시장 출마를 선언한 김영배 더불어민주당 의원은 11대 의회를 향해 "다수의 힘으로 일방통행식 독주를 했다"고 평가했다. "다양한 토론이 거의 없었고 시민들과의 소통도 부족했다"는 지적이다.

그는 12대 의회의 최우선 과제로 "시민과의 소통과 정책에 대한 열린 토론"을 꼽았다. 특히 한강 버스 등 서울시가 추진하는 주요 사업에 대해 "시민들과의 열린 토론을 통해 견제하는 의회 역할을 해야 한다"고 강조했다.

또 학생인권조례 폐지, 장애인·복지 정책 후퇴 등을 언급하며 "왜곡되거나 뒤틀린 정책을 재검토해야 한다"고 주장했다. "열린 정책 토론을 통해 정책 생태계를 회복하는 계기가 12대에서 만들어져야 한다"는 주문이다.

제5·6대 서울시의원과 강동구청장을 역임한 이해식 민주당 의원도 의회의 책임을 환기했다.

그는 "서울시민의 대표 기관으로서 대한민국 지방자치를 선도하는 모범적 모습이 있어야 한다"며 의원들이 그 책임을 다하고 있는지 돌아봐야 한다고 강조했다.

이 의원은 서울의 고비용 구조와 인구 감소, 고령화를 언급하며 "서울 시민들의 삶의 질을 높이기 위해 비상한 각오로 임해야 할 시기"라고 강조했다. 청년이 서울로 유입되지만 일자리와 주거 문제로 경기도로 빠져나가는 현실 역시 의회가 풀어야 할 과제로 지목했다.

서울시의회 전경 [사진=서울시의회]

◆ 재개발 중심 사고에서 벗어난 주거 정책과 교통 정책 패러다임 전환 제언   

전문가들은 특히 주거 문제를 12대 의회의 핵심 과제로 꼽는다. 김진유 경기대학교 도시교통공학과 교수는 서울시의 정비사업 중심 공급 정책에 대해 우려를 표했다.

그는 "정비사업을 하면 저렴한 주택이 사라지고 중고가 주택이 공급되는 경우가 많다"며 "서민이나 청년이 들어갈 집이 줄어드는 측면이 있다"고 지적했다. 12대 의회가 출범하면 정비사업의 속도 조절과 함께 공공 임대주택 추가 확보, 공공 부지 활용 공급 등 '어포더블 하우징'(Affordable Housing·중저소득층용 임대주택) 확대 방안을 고민해야 한다는 제언이다.

특히 기존 주택이나 비주택을 서민용 주택으로 전환하는 방안 등, 기존의 재개발 중심 사고에서 벗어난 정책적 상상력이 필요하다고 강조했다.

최은영 한국도시연구소 소장 역시 11대 의회에 대해 "주거나 취약 계층을 위해 무엇을 했는지 잘 모르겠다"며 존재감 부재를 지적했다.

그는 서울의 주거 현실을 "전국에서 가장 열악하다"고 평가했다. 이어 지하·옥탑방·고시원 등 이른바 '지옥고' 문제, 반복되는 화재·침수 참사, 쪽방 밀집 지역의 열악한 환경 개선 지연 등을 언급하며 "말이 아니라 실천으로 보여줘야 한다"고 했다. 서울은 세입자 비율이 높은 도시인 만큼 세입자 보호 정책을 다양하게 펼쳐야 한다는 주문도 내놨다.

또한 아동 양육 가구 정책이 미비하다며 "아동의 주거권 보장을 새로운 의회가 적극적으로 다뤄야 한다"고 강조했다.

교통 정책 전환 요구도 제기됐다. 김진유 교수는 서울의 도로 혼잡이 "물리적 인프라 공급만으로 해결이 불가능한 수준"이라며 패러다임 전환을 주문했다.

그는 "승용차 중심에서 대중교통·보행·자전거 중심으로 도시 구조를 바꿔야 한다"며 자전거 도로 확충, 지하철역 주변 자전거 주차장 확대 등 구체적 과제를 제시했다.

아울러 지역 간 인프라 격차 문제를 '공간 민주주의'의 관점에서 짚었다. "잘사는 동네일수록 노선과 전철역이 많고, 서민이 사는 곳은 노선과 역이 적다"는 것이다. 강북 지역 대중교통 인프라 확충 등 공공 인프라의 균형 배치를 12대 의회의 과제로 제안했다.

allpass@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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