전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[6·3 지선주자] 김태수 "장위, 베드타운 되지 않으려면 지역 인프라 확충해야"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

김태수 서울시의원(국민의힘, 성북4) 인터뷰
"기반시설 확충으로 재개발 속도 높일 것"
"LTV 이후 7~8% 이주비 부담 완화 조례 추진"

*종합뉴스통신 뉴스핌은 공직선거법 및 선거기사 심의 규정을 준수하며, 유권자의 판단을 돕기 위한 정책 비전 전달에 중점을 두고 있습니다. 본지는 형평성 유지를 위해 6·3 지방선거 인터뷰를 희망하는 모든 후보 예정자에게 동일한 기회를 제공하고 있습니다. 본 인터뷰는 2026년 2월 13일 진행됐습니다.

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = "장위동이 완성되면 아파트는 들어서지만 기반시설이 따라주지 않으면 베드타운으로 전락할 수 있다."

서울시의회 주택공간위원장을 맡고 있는 김태수(62) 서울시의원(국민의힘·성북4)은 지난 13일 뉴스핌과 인터뷰에서 장위동 185만㎡(56만평) 뉴타운 사업을 지역 최대 현안으로 꼽으며 이같이 말했다.

일부 구역은 이미 개발이 진행 중이고 장위 13구역은 신속통합기획 지정 이후 본궤도에 오른 상황이다. 그는 대규모 주거단지 조성과 함께 자족 기능을 동시에 확보해야 한다고 강조했다.

특히 신이문 기지창 23만㎡(6만9000평) 부지 활용 구상을 제시하며 "호텔·컨벤션센터·영화관 등 지역 인프라를 함께 확충해야 한다"고 밝혔다. 서울시 차원에서는 "주택 담보대출 비율(LTV) 변경 이후 이주 대책비 금리가 7~8%까지 올라 조합원 부담이 커졌다"며 이자 지원과 주택진흥기금 활용을 위한 조례 추진 계획도 언급했다.

서울시의회 주택공간위원장을 맡고 있는 김태수 의원(국민의힘·성북4)은 지난 13일 뉴스핌과 인터뷰에서 뉴타운 사업을 지역 최대 현안으로 꼽았다. [사진=김태수 의원실]

다음은 김태수 서울시의원과 일문일답 인터뷰 전문이다.

-성북4 지역의 가장 큰 현안은. 

▲우리 지역의 가장 큰 현안은 장위동 뉴타운 사업이다. 전체 면적이 56만 평에 달하는 대규모 사업이다. 일부 구역은 개발이 진행 중이고 일부는 개발계획이 수립돼 추진 단계에 있다. 1·2·4·5·7구역은 개발이 이뤄졌고3·8·9·10·11·12·13·14·15구역은 진행 중이다.

장위동은 2014년 서울시 재개발 직권해제 대상 385곳에 포함됐던 지역이다. 2022년 당선 이후 주민들과 긴밀히 소통하며 개발 마스터플랜을 구상해왔다. 서울시 예산 1억원을 확보해 용역을 진행했다. 2025년 4월 28일 장위 13구역이 신속통합기획으로 지정됐다. 현재 사업이 본격적으로 추진되고 있다.

-장위 11구역과 13구역의 핵심 특징은.

▲장위 11구역은 역세권 활성화 사업으로 추진 중이다. 장위동에서 가장 큰 랜드마크가 될 가능성이 있다. 역세권 활성화 사업 특성상 용적률 약 500%를 적용받았다. 47~48층 규모까지 가능할 것으로 보고 있다.

특히 13구역은 뉴타운 지역 가운데 신속통합기획으로 지정된 첫 사례다. 13구역은 13-1, 13-2로 나뉘어 추진위가 구성 단계에 있다. 14구역의 경우 기존에는 조합 설립 이후 정비계획 변경안을 통해 용적률을 210%에서 260%까지 상향했다. 이를 통해 7~9층 추가 상승 여력을 확보했다. 주민들이 긍정적으로 평가하는 부분이다.

-재개발 과정에서 가장 중점적으로 보고 있는 부분은.

▲무엇보다 중요한 것은 조합원 피해를 최소화하는 것이다. 지역 시의원이자 주택공간위원장으로서 가장 우선해야 할 역할이다.

-뉴타운 완성 후 기반시설 확충은.

▲다만 1~15구역 전체가 완성돼 대단지 아파트가 들어설 경우 기반시설이 충분히 확충되지 않으면 베드타운으로 전락할 우려가 있다. 명품 아파트 조성도 중요하지만 자족 기능을 갖춘 기반시설 확충이 병행돼야 한다.

현재 우리 지역에는 호텔이 전무하다. 호텔이 없다 보니 컨벤션센터도 없고 영화관도 없다. 행사를 진행하려면 노원구나 다른 지역으로 이동해야 한다. 중랑구까지 가는 경우도 있다. 주민자치위원회나 통장협의회 등 지역 단체들이 가장 아쉬워하는 부분이며 관련 민원도 많았다.

-신이문 기지창 부지 활용 구상은.

▲문제는 개발부지가 부족하다는 점이다. 대안으로 신이문 기지창 부지를 검토하고 있다. 석계역을 중심으로 신이문 기지창까지 약 6만9000평 규모 부지가 있다. 성북구 관할 부지는 약 10만5000㎡(3만2000평)이다. 이 부지에 호텔과 컨벤션센터, 영화관의 지역 부대시설을 유치하고 쓰레기 분리수거장이나 버스 종점 이전을 포함한 종합 개발을 구상하고 있다.

1차로 2억원 규모 용역을 진행했고 현재 기지창 이전 부지를 검토 중이다. 양평 용문 일대가 하나의 대안으로 거론되고 있다. 2차 용역 역시 2억원 규모로 진행 중이다. 인근에 한예종과 석관고, 석관중, 석계초가 위치해 있어 기지창 분진과 소음 문제도 함께 검토하고 있다.

장위 뉴타운이 완성된 이후 석관동은 신이문·이문 기지창 부지 활용과 연계한 발전 전략이 필요하다. 단순 주거지역이 아닌 자족 기능을 갖춘 지역으로 전환해야 한다.

서울시의회 주택공간위원장을 맡고 있는 김태수 의원(국민의힘·성북4)은 지난 13일 뉴스핌과 인터뷰에서 재개발·재건축 활성화를 위해 서울시와 긴밀한 협조체제를 구축하고 있다고 강조했다. [사진=김태수 의원실]

-돌곶이역 일대 개발 방향은.

▲돌곶이역은 준주거지역과 상업지역이 맞물린 곳이다. 해당 지역을 활성화하기 위해 주상복합 개발을 구상하고 있다. 현재 학원 인프라가 부족해 학생들이 길음동이나 중계동까지 이동하는 실정이다. 주상복합 하부 상가를 활용해 학원가를 유치하는 방안을 검토하고 있다.

-서울시 전체 차원에서 보고 있는 주요 과제는.

▲서울시는 재개발·재건축 활성화를 위해 집행부와 긴밀한 협조 체제를 구축하고 있다. 톱니바퀴처럼 맞물려 돌아가야 한다. 그런데 정부는 규제를 강화하는 기조를 유지하고 있고 서울시는 완화 정책을 쓰고 있어 정책 엇박자가 나는 측면이 있다. 그 피해는 결국 재개발을 염원하는 서울 시민이 보고 있다. 이러한 피해를 최소화하기 위해 시의회 차원에서 대안을 찾고 있다.

-이주 대책비 문제는.

▲대표적인 문제가 이주 대책비다. 재개발이 일정 단계에 들어가 철거를 앞두면 이주 대책을 마련해야 한다. 기존에는 조합이 이주 대책비를 포함해 비교적 낮은 금리로 조합원에게 지원해왔다. 그러나 LTV 정책이 바뀌면서 금리가 7~8% 수준까지 올라갔다. 이주비 부담이 급격히 커졌다.

이 문제를 행정적으로 풀어내기 위해 조례 개정을 준비하고 있다. 이주 단계에서 발생하는 이자 비용을 일정 부분 지원하는 방안을 검토 중이다. 개발계획 과정에서 나오는 자금을 활용해 고금리 부담을 완화할 수 있도록 '주택진흥기금'을 지원하는 구조를 만들려 한다. 아직 조례가 확정되지 않아 구체적으로 밝히기는 어렵지만 현재 조례안을 검토 중이며 2월 회기 시작 이후 상임위 통과를 목표로 하고 있다.

-주택진흥기금 도입 배경은.

▲주택진흥기금을 마련한 배경에는 사회주택 문제도 있다. 사회주택은 토지는 서울주택도시공사(SH) 소유이다. 건물은 민간사업자 소유다. 토지와 건물 명의자가 다르다 보니 신용보증 가입이 어려운 구조다. 만약 사업자가 부도가 날 경우 피해는 고스란히 임차인에게 돌아갈 수 있다. 이런 구조적 문제를 보완하기 위한 목적도 있다.

또 하나는 경기 침체 상황에서 재개발 사업에 대해 형평성 있는 지원 체계를 마련할 필요가 있다는 판단이다. 기금을 단순히 특정 사업에 쓰는 것이 아니라 재개발 과정 전반에서 발생하는 금융 부담을 완화하는 데 활용하려는 취지도 있다.

-재개발·재건축 속도 개선을 위한 입법 활동은.

▲입법 활동과 관련해서는 재개발·재건축 속도 개선에 집중했다. 기존에는 사업시행인가 이후에 시공사를 선정하도록 돼 있었다. 이 구조에서는 조합 설립 이후 사업 시행 인가까지 5~7년, 길게는 10년까지도 걸린다. 자금이 묶여 사업 속도가 더뎌지는 문제가 있었다.

이를 개선하기 위해 조합 설립 인가가 떨어지면 바로 시공사를 선정할 수 있도록 조례를 개정했다. 과거에도 3차례 시도가 있었지만 상임위를 통과하고도 본회의에서 부결됐다. 당선 이후 공청회와 토론회를 거쳐 설득 과정을 밟았고 결국 조례 개정에 이르렀다.

시공사가 조기에 참여하면 자금 조달이 원활해진다. 주민도 개발이 본격적으로 추진된다는 안도감을 갖게 된다. 동의율이 높아지고 갈등도 완화되는 효과가 있다. 속도와 안정성을 동시에 확보하기 위한 제도적 장치다.

서울시의회 주택공간위원장을 맡고 있는 김태수 의원(국민의힘·성북4)은 지난 13일 뉴스핌과 인터뷰에서 재개발·재건축 속도 개선에 집중하고 있다고 강조했다. [사진=김태수 의원실]김태수 서울시의원 [사진=김태수 의원실]

◆ 프로필

-1964년생

-대진대학교 법학 학사

-서울시립대학교 도시과학대학원 부동산학 석사

-5~7대 서울시 성북구의회 의원

-11대 서울시 의원

-11대 후반기 서울시의회 주택공간위원장

oneway@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동