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'지금은 AI 메모리 캐파 경쟁'…마이크론 인수, 삼성·SK 증설 박차

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AI 서버 수요 폭증에 캐파 경쟁 본격화
삼성·SK, 조기 가동·대규모 투자로 대응

[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 인공지능(AI) 확산으로 메모리 시장이 '만들면 팔리는 국면'에 접어들면서 생산능력 확보가 기업 경쟁력을 가르는 핵심 변수로 떠올랐다. 마이크론이 신규 팹 대신 기존 공장 인수로 추격에 나선 가운데, 삼성전자와 SK하이닉스는 증설과 조기 가동을 통해 글로벌 AI 메모리 주도권 방어에 나서고 있다.

◆ 마이크론, '신규 팹' 대신 인수로 시간 단축

19일 업계에 따르면 글로벌 메모리 업체들은 AI 서버용 수요 증가에 대응하기 위해 생산능력 확충 전략을 전면 수정하고 있다. 신규 팹 건설처럼 시간이 오래 걸리는 방식보다, 기존 설비를 최대한 활용하거나 공장을 인수해 빠르게 양산에 돌입하는 방향으로 무게중심이 이동하는 모습이다.

마이크론 로고 일러스트레이션 [사진 = 로이터 뉴스핌]

마이크론은 최근 대만 미아오리현 통뤄에 위치한 PSMC의 P5 팹을 인수하기 위한 인수의향서(LOI)를 체결했다. 인수 금액은 18억 달러(약 2조6500억 원)로, 관련 규제 승인 절차를 거쳐 올해 2분기 내 거래를 마무리할 계획이다.

이번 인수를 통해 마이크론은 300mm 웨이퍼 기준으로 월 최대 5만 장 수준의 생산 능력을 갖춘 기존 공장을 확보하게 된다. 신규 팹을 건설할 경우 부지 확보부터 양산까지 5~7년이 소요되지만, 기존 공장을 활용하면 약 2년 내 안정적인 생산 체계를 구축할 수 있다는 점이 이번 전략의 핵심이다.

◆ SK하이닉스, 전공정·후공정 동시 확장

국내 메모리 '투 톱' 삼성전자와 SK하이닉스도 생산능력 확대에 속도를 내고 있다. AI 메모리 수요 증가가 일시적 현상이 아니라 구조적 성장 국면에 진입했다는 판단에 따른 것이다.

SK하이닉스는 국내 생산 거점을 중심으로 증설과 조기 가동을 병행하고 있다. 용인 반도체 클러스터 내 첫 공장은 기존 계획보다 3개월 앞당겨 내년 2월 가동에 들어갈 예정이다. 청주(충북) M15X 공장도 다음달부터 고대역폭메모리(HBM) 양산을 시작한다.

SK하이닉스 용인 반도체 클러스터 조감도. [사진=SK하이닉스]

후공정 투자도 병행한다. SK하이닉스는 최근 청주에 19조원을 투자해 'P&T(패키지&테스트)7' 공장 건설을 결정했다. HBM 생산에서 병목으로 지적돼 온 패키징·테스트 역량을 선제적으로 확충해 AI 메모리 공급 대응력을 높이겠다는 전략이다.

이와 함께 HBM용 핵심 장비인 열압착장비(TC본더) 추가 발주에도 나섰다. 발주된 장비는 청주 공장에 투입돼 이르면 다음달부터 HBM4 양산 공정에 활용될 것으로 알려졌다. 포화 상태에 가까운 청주 공장 내 유휴 공간까지 재배치해 장비 설치 공간을 확보하는 등 생산능력 극대화에 총력을 기울이고 있다.

◆ 삼성전자, 단기 캐파 확대와 중장기 투자 병행

삼성전자 역시 기존 팹 재구조화를 통해 HBM 생산능력 확대를 추진하고 있다. 평택 4공장(P4)의 조기 가동을 서두르는 동시에 장비 반입과 공정 안정화 시점을 앞당기는 데 역량을 집중하고 있다.

삼성전자는 2028년 가동을 목표로 HBM과 범용 D램, 파운드리(위탁생산)를 아우르는 하이브리드형 메가 팹인 평택 5공장(P5)을 건설 중이다. 이는 AI 메모리와 시스템 반도체를 동시에 대응할 수 있는 복합 생산기지로, 향후 삼성전자 반도체 전략의 핵심 거점으로 활용될 예정이다.

삼성전자 평택캠퍼스 전경 [사진=삼성전자]

용인 반도체 클러스터 투자도 본격화되고 있다. 삼성전자는 2031년까지 총 360조 원을 투입해 용인 클러스터에 6개의 반도체 팹을 순차적으로 완공할 계획이다. 최근 용인 클러스터 조성 계획을 둘러싼 행정 절차 관련 불확실성이 일부 해소되면서, 관련 투자와 공정 추진에도 속도가 붙을 것이란 전망이 나온다.

업계에서는 향후 AI 메모리 경쟁이 미세공정이나 성능 차이를 넘어, 얼마나 빠르게 물량을 확보하고 안정적으로 공급할 수 있느냐의 싸움으로 전개될 것으로 보고 있다. 마이크론의 인수 전략과 삼성전자·SK하이닉스의 증설 가속은 이러한 변화의 단면이라는 평가다.

업계 관계자는 "지금은 미세공정 경쟁보다 캐파 확보 속도가 더 중요한 시기"라며 "마이크론의 공장 인수와 삼성전자·SK하이닉스의 증설 가속은 결국 같은 방향을 향한 선택"이라고 말했다.

kji01@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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