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올해 1979년 이후 최대 상승 앞둔 금값, 내년에도 반짝일 예정

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올해 4,300달러 넘기며 금값 64% 상승
2026년 5,000달러 가능…랠리 속도는 둔화 전망

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 올해 눈부신 고공행진을 연출한 금값이 내년에도 랠리를 이어갈 것이란 전망이다.

17일(현지시각) 로이터통신은 분석기사를 통해 금값이 올해 온스당 4,381달러를 찍으며 64% 상승, 1979년 이후 최대 연간 상승폭을 기록 중인데 내년에도 상승세가 지속될 것이라는 게 월가의 공통된 전망이라고 소개했다.

투자자 풀이 확대되고, 도널드 트럼프 행정부의 각종 정책, 우크라이나 전쟁 등 다양한 요인으로 인해 금값이 계속 지지를 받을 것이란 전망이다.

분석가들은 우선 각국 중앙은행이 달러 자산에서 금으로 준비금 포트폴리오를 다각화하는 움직임이 5년째 이어지며, 내년 금값 기초를 제공할 것으로 전망했다.

금괴 [사진=로이터 뉴스핌]

JP모간 분석가들은 금값이 유지되려면 분기별 중앙은행 및 투자 수요가 약 350톤 필요하다고 판단 중인데, 2026년에는 분기별 평균 585톤의 수요가 예상된다고 밝혔다.

투자자 포트폴리오에서 금 보유 비중은 2022년 이전 1.5%에서 현재 2.8%로 상승했다.

뱅크오브아메리카(BofA) 전략가 마이클 위드머는 추가 상승 기대와 포트폴리오 다각화가 매수를 촉진하고 있으며, 미국 재정적자, 경상수지 적자 축소 노력, 약달러 정책 등이 이를 뒷받침한다고 말했다.

메탈스 포커스의 필립 뉴먼 전무는 미국 연준 독립성 우려, 관세 분쟁, 우크라이나 전쟁, 러시아와 NATO(북대서양조약기구) 국가 간 긴장 등 지정학적 리스크가 추가 지원 요인이라고 설명했다.


암호화폐 시장에서 금 시장으로 유입된 자금도 만만치 않은 수준이다.

분기 보고서에 따르면, 테더는 3분기에 약 26톤의 금을 매수했으며, 이는 중국 중앙은행의 매수량보다 다섯 배 많은 수준이다.

모간스탠리의 고워는 "무시할 수 없는 수치"라고 평가하면서도, 미국 지니어스 법이 스테이블코인 준비자산으로 금을 지정하지 않아 다른 회사도 비슷한 전략을 따를지는 불확실하다고 덧붙였다.

또한 인도에서는 일부 연금펀드가 금·은 ETF를 매수할 수 있도록 허용했고, 중국에서도 2월 일부 보험펀드가 금을 매수할 수 있도록 허용했다. 다만 메탈스포커스에 따르면, 금값 랠리로 인해 지금까지는 제한적인 매수에 그쳤다.

고공행진했던 주식시장의 급락 가능성에 대비한 헤지 수요도 금 가격을 떠받치는 요인이다. 다만 주식시장의 급락이 종종 안전자산 매도를 강요한다는 점에서 이는 금값에 위험 요인이기도 하다.

MKS PAMP의 금속 전략 책임자 니키 실스는 금값이 2026년 평균 4,500달러 수준이 될 것으로 전망하며, 금이 "사이클적 헤지가 아니라 다년간 필수 포트폴리오 자산"으로 자리 잡을 것이라고 예상했다.

내년 랠리가 올해처럼 극적이지 않을 것이란 지적도 있다.

맥쿼리 경제학자들은 세계 경제가 다소 안정되고, 중앙은행의 완화 정책이 둔화하며, 실질금리가 상대적으로 높게 유지될 것 같다면서 2026년 평균 금값을 4,225달러로 예상했다. 이는 12월 중순 금 현물 가격보다는 다소 낮은 수준이다.

 

kwonjiun@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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