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오세훈, 하노이 홍강 개발에 '한강르네상스' 경험 공유로 성장 제시

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서울-하노이, '수변 혁신'·'스마트시티' 협력 강화
하노이대서 정책 강연, 네트워크·인재 교류 확대

[하노이=뉴스핌] 이경화 기자 = 오세훈 서울시장이 베트남 하노이시가 추진 중인 홍강 일대 개발과 디지털 행정 전환에 대해, 서울의 수변 혁신개발·스마트도시 정책 경험을 공유했다.

오 시장은 5일 오전 10시(현지시각) 아시아 출장 첫 일정으로 롯데호텔 하노이에서 열린 '2025 서울-하노이 도시정책 공유 포럼'에 참석해 한강 수변공간 개발, 서울형 디지털 전환 정책 노하우를 전파하며 양 도시 간 협력 기반을 다졌다. 행사에는 하노이 인민위원회 지도부, 홍강 개발 기업 관계자 등 100여 명이 참석했다.

서울과 하노이는 1996년 '친선도시 협정' 체결 이후 28년간 여러 분야에서 협력해왔다. 이번 포럼은 양 도시 간의 디지털 전환 필요성을 논의하며 도시경쟁력을 강화하기 위한 파트너십 구축의 장으로 마련됐다.

오세훈 서울시장이 5일 롯데호텔 하노이에서 열린 '2025 서울-하노이 도시정책 공유 포럼'에서 인사말 하고 있다. [사진=서울시]

서울시는 1970년대 치수(治水) 중심 정책을 친수(親水)로 전환해 '한강르네상스'·'그레이트 한강' 정책을 단계적으로 추진해온 과정을 공유했다. 이날 포럼에서는 한강 개발을 도시 성장 동력으로 전환한 서울의 정책 경험에 대한 관심이 높았다.

서울의 디지털 도시 운영 노하우와 더불어 공공 무료 와이파이, 자율주행 모빌리티 등 사례를 통해 시민 편익을 높여온 성과도 소개됐다. 시는 이번 포럼을 계기로 하노이시의 홍강 개발에 서울의 노하우를 반영할 수 있도록 정책성과를 지속 공유, 교류를 이어갈 예정이다.

오 시장은 "2007년부터 약 20년 사이에 서울과 하노이가 많은 변화를 겪었다. 한강은 르네상스 사업을 통해 서울시민 삶의 질과 도시경쟁력을 높여왔다"며 "조만간 하노이 홍강 일대도 큰 변화가 시작될 것으로 기대한다"고 말했다.

오 시장은 오후 5시30분(현지시각) 부 다이 탕 신임 하노이 인민위원장과의 공식 면담에서 양 도시 간 전략적 협력·공동 번영을 위한 교류를 확대하기로 했다. 오 시장은 하노이 현지에서 부 위원장의 취임 축하를 전하며 앞으로 더 깊게 교류해 나가는 기회가 되길 고대한다고 밝혔다.

면담에서 양측은 '수변 혁신'과 '스마트시티'를 핵심 축으로 홍강 개발 프로젝트에 서울시의 한강 활성화 성과를 포함한 디지털 전환, 스마트 인프라, 글로벌 인재 교류 등 미래 협력 과제에 대해 폭넓게 의견을 나눴다. 오 시장은 부 하노이 인민위원장을 서울로 초청하며 한강 개발의 성과를 나누겠다고 전했다.

이어 오 시장은 오후에 베트남 하노이대학교로 이동해 한국에 관심 있는 대학생 400여 명을 대상으로 서울시 정책과 유학제도를 소개, 우수 인재 유치에 직접 나섰다.

오세훈 서울시장이 5일 하노이대학교에서 열린 '서울 인재유치 네트워크 프로모션'에서 특별 강연하고 있다. [사진=서울시]

오 시장은 하노이대학교에서 열린 유학생 인재유치 세미나에서 '도시경쟁력 지수 6위', '유학하기 좋은 도시 1위', '창업하기 좋은 도시 8위' 등 글로벌 서울의 특장점을 강조하며 석사 유학생 유치 지원 정책 등을 소개했다.

오 시장은 특강에서 "한국 기업인들과의 대화를 통해 하노이 학생들이 배움에 대한 열정, 성장하고자 하는 욕구가 강하다는 말씀을 들었다"며 "서울과 하노이는 역사와 문화에서 비슷한 점이 많은 만큼, 젊은이들이 양국 관계 발전에 기여할 수 있길 바란다"고 말했다. 

강연 이후, 학생들과의 질의응답 세션이 이어졌다. 오 시장은 '서울이 유학생에게 최고의 도시로 선정된 이유'를 묻자, "외국 학생들에게 열려 있는 서울시민들의 따뜻한 마음이 전해졌기 때문"이라고 답했다.

또 '서울의 인재상은 무엇이냐'는 질문에는 "공동체를 위해 자제와 양보를 할 수 있는 마음가짐이 중요하다"며 "성실함과 탁월함 같은 요소도 중요한 자질"이라고 언급했다. '안전 문제'에 대해서는 "서울은 전 세계에 정평 나 있는 안전한 도시"라며 "밤 10시, 11시에도 여성 혼자 산책하거나 도심 산에서 조깅을 해도 아무런 문제가 없다"고 강조했다.

오 시장은 '서울에서 유학생들의 취업과 창업 성공 가능성'을 묻는 질문에는 "서울이 인력이 부족해 인재를 필요로 하고 있으며, 기본적인 한국어 실력이 갖춰지면 취업에 큰 어려움이 없을 것"이라고 답했다. 

그러면서 "창업의 경우 관련 프로그램이 이제 가동되기 시작했고, 성공 사례도 늘고 있다"며 "앞으로도 취업과 창업의 기회를 가질 수 있도록 노력 하겠다"고 덧붙였다.

시는 향후 동남아시아 우수 인재 확보를 위한 네트워크 확대, 지속 가능한 인재교류 체계를 구축할 계획이다.

kh99@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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