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[AI의 종목 이야기] S&P500의 50일선 이탈, 어그러지는 기술적 지표

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이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 것으로 원문은 11월17일 블룸버그통신 기사입니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 미국 증시 차트 패턴을 분석하는 애널리스트들 사이에서 경고음이 울리고 있으며, 최근의 하락이 최소 10% 이상의 본격적인 조정으로 확대될 수 있다는 우려가 커지고 있다.

S&P500 시세(흰색)와 50일 이동평균선 추이 [자료=블룸버그통신]

월요일 S&P 500 지수가 급락하면서 10월 28일 사상 최고치 대비 낙폭이 3.2%로 확대됐다. 이는 2~4월 급락 이후 사상 최고치 대비 최대 하락폭이다. 동 벤치마크 지수는 139거래일 만에 처음으로 50일 이동평균선 아래에서 마감했으며, 이로써 금세기 두 번째로 길었던 50일 이동평균선 상회 기록이 깨졌다.

S&P 500 지수는 또한 6,725포인트를 50포인트 이상 하회했다. 골드만삭스 그룹의 리 코퍼스미스는 장 초반 이 수준을 CTA로 불리는 추세추종 퀀트 펀드가 매수에서 매도로 전환할 수 있는 분기점으로 지목한 바 있다.

포토맥 펀드 매니지먼트의 공동 최고투자책임자 겸 포트폴리오 매니저인 댄 루소는 "시장 표면 아래에서 상당한 손상이 발생하고 있다"고 말했다. 그는 "50일 이동평균선 이탈이 시장 폭의 지속적인 붕괴—신저가 종목이 늘어나는 현상—와 동시에 나타난다면 더욱 우려스러운 상황이 될 것"이라며 "이는 추가 매도세가 임박했다는 신호"라고 덧붙였다.

22V 리서치의 기술적 분석 책임자인 존 로크에 따르면 나스닥 종합지수 역시 일부 "추악한" 신호를 보내고 있다. 그는 나스닥 종합지수를 구성하는 약 3,300개 종목 중 52주 신고가 종목보다 52주 신저가 종목이 더 많다고 밝혔다. 이는 추가 랠리를 어렵게 만드는 내부적 시장 취약성의 징후다.

로크는 "11월 첫째 주에 명확하지 않았다면 지금은 분명해졌을 것"이라며 "조정이 진행 중"이라고 말했다. 그는 투자자들에게 방어적 포지션을 취할 것을 권고했다. 그는 사상 최고치 대비 5% 이상 하락한 나스닥 종합지수가 22,000선 부근의 지지선을 테스트하기 전까지 낙폭이 최대 8%까지 확대될 것으로 예상했다.

재니 몽고메리 스콧의 기술적 전략가 겸 리서치 부책임자인 댄 완트롭스키에게 S&P 500 지수가 역사적인 50일 이동평균선 상회 기록을 깨뜨린 것은 곧 더 큰 변동성이 닥칠 수 있다는 신호다.

나스닥종합지수 종목 중 52주 최고가와 52주 최저가 수 추이 [자료=블룸버그통신]

완트롭스키는 "증시에서 조정이 이미 진행 중이며 S&P 500 지수가 여기서 더 하락할 것으로 본다"고 말했다. 그는 S&P 500의 낙폭이 12월 말까지 5~10%에 달할 수 있다고 덧붙였다. 그는 "시장 폭이 끔찍하다"며 "증시가 취약한 상태에 놓여 있다"고 진단했다. 또한 "S&P 500 지수가 지금 완만한 조정을 겪는 것이 낫다"며 "그렇지 않으면 내년 초에 더 심각한 조정이 올 것"이라고 경고했다.

상품거래자문사, 즉 CTA로 알려진 그룹으로부터는 미국 증시 강세론자들이 큰 지원을 받지 못할 수 있다. CTA는 통상 지수 가격이 상승하면 매수하고 하락하면 매도하는 특성을 보인다. UBS 그룹(UBS)의 주식 파생상품 전략가인 맥스웰 그리나코프는 향후 2주 동안 CTA가 리스크를 줄이기 시작하면서 현재 주식 익스포저의 20%를 축소할 것으로 예상했다. 그는 "글로벌 지수가 5% 이상 하락하는 시나리오에서는 이 수치가 쉽게 3배로 늘어날 수 있다"고 말했다. 그는 S&P 500 지수가 6,500선 아래로 떨어지면 CTA의 매도세가 더욱 거세질 것이라고 덧붙였다.

최근 증시 약세의 기저에는 S&P 500 지수를 4월 저점에서 10월 고점까지 38% 끌어올린 원동력이었던 고공행진 기술주들의 부진이 깔려 있다. 이들 기술주의 상승세가 멈추면서 시장은 경기 둔화 조짐과 소비자 신뢰 하락에 더 민감한 섹터들에 의존하게 됐다.

매그니피센트 세븐 기술주들은 이번 달 거의 4.5% 하락했으며, 알파벳(GOOGL)만 상승세를 유지하고 있다. 이 그룹은 올해 시장 상승분의 사실상 전부를 차지해왔다.

인공지능 투자 열풍은 투자자들이 AI 인프라 구축에 필요한 막대한 차입 규모를 면밀히 분석하면서 열광에서 회의론 조짐으로 변화하고 있다. 월요일에만 아마존닷컴(AMZN)이 150억달러 규모의 채권 발행으로 신용시장에서 자금을 조달했다.

22V의 로크는 페이스북 모회사인 메타 플랫폼스(META)를 "이번 조정의 바로미터"로 본다. 메타가 다른 종목들보다 먼저 하락하기 시작했으며, 현재 시장 후퇴가 끝나기 전에 "저점을 형성"해야 할 수 있기 때문이다. 메타는 월요일에도 1.2% 하락하며 추가 약세를 보였고, 8월 고점 대비 약 24% 하락한 상태다.

차트의 기술적 약세가 월요일 시장 논의를 지배했지만, 이번 주 후반에는 펀더멘털이 다시 부각될 수 있다.

월마트(WMT), 홈디포(HD), 타겟(TGT) 등 소매업체들이 실적과 다가오는 연말 쇼핑 시즌에 대한 전망을 발표할 예정이다. 엔비디아(NVDA)는 주요 메가캡 기술 기업 중 마지막으로 최신 실적을 발표한다.

지난 7주간 부재했던 정부 경제 지표들도 서서히 발표되기 시작할 것이다. 경제는 특히 노동시장에서 둔화 조짐을 보이고 있으며, 저소득층 소비자들은 점점 더 압박을 받는 것으로 나타나고 있다.

물론 S&P 500 지수가 연초 이후 여전히 13% 이상 상승하고 나스닥 종합지수가 거의 18% 상승을 유지하고 있는 만큼, 이번 하락이 다소 심화되더라도 2025년은 여전히 주식시장에 견조한 한 해로 기록될 수 있다.

CFRA의 최고투자전략가인 샘 스토발은 월요일 헬스케어와 유틸리티가 시장 대비 아웃퍼폼하면서 이어진 빅테크 이탈 로테이션에 대해 "성장 섹터에 쌓인 거품의 일부가 해소될 것"이라고 말했다. 지수가 하락하면서 지난 2주간 변동성이 컸지만, 현재로서는 "조정이라고 부르기에는 충분치 않은 수준"이라고 그는 평가했다.

마찬가지로 네드 데이비스 리서치는 최근 매도세가 랠리 가능성을 유지할 만큼 "충분히 억제된" 상태라고 평가하면서도, "상승 추세를 재확립하지 못한 채 횡보가 길어질수록 고점 형성 과정으로 진화할 위험이 높아진다"고 경고했다.

bernard0202@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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