전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
스포츠 국내스포츠

속보

더보기

[프로야구] 한화 '클린업 트리오'는 다를까…중심타선 무너진 SSG

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

SSG, 에레디아-최정-한유섬의 베테랑 타선 붕괴로 준PO 탈락
한화 중심 타선, 정규 시즌 활약에도 가을야구 경험 부족이 변수

[서울=뉴스핌] 남정훈 기자 = SSG는 베테랑 타자들이 준플레이오프(준PO·5전 3선승제) 내내 부진에서 벗어나지 못하며 결국 플레이오프(PO·5전 3선승제) 진출에 실패하고 말았다. 플레이오프를 준비하는 한화의 클린업 트리오는 SSG와 다른 상황을 연출할 수 있을까.

SSG는 지난 14일 대구에서 열린 준플레이오프 4차전에서 삼성에 2-5로 패하며 시리즈 전적 1승 3패로 탈락했다. 올 시즌 정규리그 막판까지 치열한 경쟁 끝에 3위를 지켜냈던 SSG였지만, 준플레이오프에서는 한 번도 공격의 흐름을 제대로 이어가지 못했다.

한화의 클린업 트리오(위부터 문현빈, 노시환, 채은성). [사진 = 한화]

4경기 동안 SSG의 팀 득점은 11점, 경기당 평균 2.75점에 불과했다. 특히 팀 공격의 중심을 맡았던 기예르모 에레디아(2번), 최정(3번), 한유섬(4번)으로 이어지는 베테랑 타선이 완전히 침묵했다.

에레디아는 정규 시즌 96경기에 출전해 타율 0.339(375타수 127안타) 13홈런 54타점을 기록했다. 최정과 한유섬은 각각 23홈런 63타점, 15홈런 71타점을 쏘아 올려 팀의 공격을 책임졌다.

하지만 에레디아, 최정, 한유섬은 준플레이오프에서 4경기 동안 타율 0.179(39타수 7안타)를 기록하는 데 그쳤다. 마지막 4차전에서는 에레디아 4타수 1안타, 최정 3타수 무안타 1사구, 한유섬 3타수 무안타 1사구를 기록했다. 결국 베테랑이 제 역할을 해내지 못하자 SSG는 제대로 된 공격을 할 수 없었고, 고명준의 홈런에만 기대야 했다.

14일 4차전에서도 마찬가지였다. 0-2로 뒤진 8회초, 박성한의 2타점 2루타로 승부를 2-2 원점으로 돌린 SSG는 무사 3루에서 에레디아-최정-한유섬으로 이어지는 중심 타선에 절호의 찬스를 맞았다. 그러나 삼성은 신인 좌완 배찬승을 과감히 투입했고, 에레디아와 한유섬은 모두 헛스윙 삼진으로 물러났다. 최정은 몸에 맞는 공으로 출루했지만, 후속타는 끝내 나오지 않았다.

문현빈. [사진=한화]

이숭용 SSG 감독은 경기 후 "8회 역전을 했다면 분위기를 완전히 가져올 수 있었을 것"이라며 "타격 사이클이 정규 시즌 후반 들어 떨어진 것이 결국 승부를 갈랐다"라고 아쉬움을 드러냈다.

이제 관심은 플레이오프에서 삼성을 상대할 한화의 중심 타선으로 옮겨가고 있다. 한화는 이번 시즌 젊은 타자들이 폭발적인 성장세를 보이며 팀 공격력을 이끌었다.

3번 타자 문현빈은 데뷔 후 최고의 시즌을 보냈다. 지난 시즌 289타석에 머물렀던 그는 올해 141경기에 출전해 528타수 169안타, 타율 0.320, 12홈런 80타점, 71득점을 기록했다. 한화 타선에서 유일한 3할 타자이자 리그 전체 타율 5위에 해당하는 기록이었다. 시즌 내내 슬럼프 없이 꾸준한 타격감을 유지하며 '3번 타자'의 자리를 완전히 굳혔다.

[서울=뉴스핌] 노시환(한화)이 지난 4월 20일 NC와의 경기에서 4회 홈런을 기록한 뒤 팀 동료들과 하이파이브 하고 있다. [사진 = 한화 이글스] 2025.04.20 photo@newspim.com

4번 타자 노시환은 지옥과 천당을 오갔다. 전반기 타율 0.233(331타수 77안타) 17홈런 59타점 OPS(출루율+장타율) 0.763으로 부진했던 그는 후반기 타율 0.303(211타수 64안타) 15홈런 42타점 OPS 0.994로 완벽하게 살아났다. 특히 9월에는 4할에 육박하는 타율로 절정의 타격감을 보여줬다. 결국 이번 시즌 31홈런 101타점으로 4번 타자 역할을 제대로 소화한 그는 개인 최다 홈런 기록을 갈아치우며 홈런·타점 부문 모두 4위에 올랐다.

5번 타자 채은성은 팀의 주장으로서 베테랑다운 역할을 했다. LG에서 한화로 이적한 뒤 맞은 세 번째 시즌, 채은성은 132경기 타율 0.288(480타수 138안타), 19홈런, 88타점으로 꾸준히 활약했다. 전반기 노시환이 부진했을 때 팀의 '클러치 히터' 역할을 완벽히 소화했고, 한화의 가을야구 진출에 결정적인 기여를 했다.

다만 한화 중심 타선에도 변수가 있다. 2023년에 데뷔한 문현빈과 2019년에 데뷔한 노시환은 모두 이번이 생애 첫 포스트시즌 무대다. 단기전의 압박감 속에서도 평소의 타격 리듬을 유지할 수 있을지가 관건이다. 특히 노시환은 전반기 경기력이 좋지 않았을 당시 팀의 공격 흐름을 끊어먹는 병살타를 많이 기록했기에 이 또한 경계해야 할 점이다. 반면 채은성은 LG 시절 포스트시즌 29경기에 출전해 타율 0.309(97타수 30안타) 4홈런 8타점을 기록한 경험이 있어 중심 타선의 정신적 버팀목이 될 전망이다.

한화 주장 채은성. [사진 = 한화]

한화는 정규 시즌 종료 후 긴 휴식기에 실전 감각을 잃지 않기 위해 연습 경기를 실시했다. 9일과 10일 독립야구단 연천 미라클을 상대로 각각 16-2, 9-0으로 승리했고, 12일과 14일 상무와의 평가전에서도 12-6, 14-4로 완승했다. 이 기간 채은성은 2경기 연속 홈런을 터뜨렸고, 문현빈과 노시환 역시 장타를 잇달아 기록하며 좋은 타격감을 유지 중이다.

정규 시즌 팀 컬러가 비슷했던 SSG의 실패를 가장 가까이서 지켜본 한화는 이번 플레이오프에서 이를 반면교사로 삼을 것으로 보인다. SSG의 중심 타선이 침묵 속에 무너졌다면, 한화의 클린업 트리오는 그와는 다른 결말을 써낼 준비를 하고 있다.

wcn05002@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동