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李 정부 첫 주택공급 발표 주목…GB 해제 없이 서울물량 확보 가능할까

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3기 신도시·도심 유휴부지…공급대책 윤곽
"정비사업 활성화 한계…공급 확대, 세금 정책과 병행 필요"

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 이르면 이번주 발표될 것으로 예상되는 이재명 정부의 첫 주택공급 대책이 6·27 대출규제를 잘 보완하며 부동산 시장이 활기를 찾을 수 있을지 관심이 쏠린다.

수도권 공급 부족 해소 방안이 관건이 될 것으로 보이지만 개발제한구역(그린벨트·GB) 해제와 정비사업 활성화를 통한 공급 효과가 제한적이라는 점에서 3기 신도시 공급 물량을 늘리는 동시에 사업 속도를 내는데 주력하고 유휴부지 활용 방안 등이 포함될 것으로 예상된다.

◆ 3기 신도시·도심 유휴부지…공급대책 윤곽

2일 업계에 따르면 공급대책 주무부처인 국토교통부가 늦어도 9월 초에 대책을 발표하겠다고 한 만큼 이재명 정부의 첫 주택공급 대책이 이르면 이번주 발표될 것이란 전망이 나온다.

6·27 대출규제를 통해 집값 과열 양상이 다소 완화된 가운데 정부는 공급 대책을 통해 공급 부족에 따른 우려를 해소하고 부동산시장 안정화를 도모하겠다는 계획이다.

수도권 내 공급을 늘릴 수 있는 가장 효과적인 방법으로 꼽히는 3기 신도시의 물량 확대와 사업 속도를 높이는 방안이 담길 것으로 예상된다. 실제로 김윤덕 국토부 장관은 지난달 19일 국회 국토교통위원회 전체회의에 출석해 공급대책의 주안점에 대해 "3기 신도시를 속도감 있고, 짜임새 있게 하는 것이 중요하다고 생각한다"고 답한 바 있다.

우선적으로 현재 추진 중인 3기 신도시 건설에 속도를 낼 것으로 전망된다. 총 32만8000가구 규모의 3기 신도시 조성 사업은 일부 착공이 이뤄졌지만 각종 인허가 지연과 기반시설 조성 난항 등으로 인해 사업 진척이 예상보다 더딘 상황이다. 실제로 이들 신도시 공급물량의 본청약은 예정보다 2년 가량 지연됐고 입주 역시 미뤄졌다.

부지 내 군부대와 기업체 공장 이전과 같은 요인들로 일정이 미뤄져 온 만큼 이번 대책에는 3기 신도시 조성 사업의 속도를 높이기 위한 방안이 담길 것으로 예상된다.

용적률 상향과 고밀개발을 통한 물량 확대 방안도 포함될 것으로 보인다. 기존 보다 20~30% 가량 용적률을 상향해 동일 면적에서 더 많은 주택을 공급할 수 있도록 하는 것이다. 늘어난 물량 일부는 기부채납 시설 등으로 돌려 공공성을 보완하는 것이다.

도심 내 유휴부지를 활용하는 방안도 대책의 주요 축이다. 앞서 기재부는 용산 유수지와 성수동 경찰기마대 부지 등 노후청사와 유휴 국유지를 개발해 공공주택 3만5000가구를 공급한다는 계획을 발표했다.

◆ "정비사업 활성화 한계…공급 확대, 세금 정책과 병행 필요"

이 대통령이 4기 신도시 신설에 선을 그은 만큼 서울이나 수도권 내 그린벨트 해제를 통한 공급 확대 가능성은 낮을 것으로 예상된다.

서진형 광운대학교 부동산법무학과 교수는 "대통령이 4기 신도시를 하지 않겠다고 한 것은 서울 그린벨트 해제를 하지 않겠다는 것과 같은 맥락이라고 볼 수 있다"면서 "신규 택지를 조성하는 것 보다 콤팩트시티처럼 압축도시를 만들기 위한 고밀개발을 하는 방안이 나올 것으로 보인다"고 말했다.

정비사업 활성화 방안도 담길 것으로 예상되지만 실효성은 떨어질 것이란 게 중론이다.

서 교수는 "정비사업 활성화 방안은 담기긴 할 것"이라면서도 "(정부가) 공공성 강화 기조를 보이고 있는 만큼 기부채납이나 임대주택 비중이 올라가면서 사업성이 낮아지는 만큼 정비사업을 통한 공급에는 한계가 있을 것"이라고 말했다.

신규 물량을 포함해 현재 도심 내 물량이 회전할 수 있도록 세금을 낮추는 등 세금 정책과 병행해야 한다는 목소리도 나온다.

송승현 도시와경제 대표는 "정비사업 활성화 방안이 실질적으로 담긴다 해도 용적률 완화나 인허가 신속화 등에 그치지만 당장 공급에는 한계가 있다"면서 "획기적인 대안이 나오지 않고서는 (공급 해소에) 큰 도움은 되지 않을 것"이라고 말했다.

그러면서 "예를 들어 정부가 3만가구를 공급한다고 발표하고 양도세나 거래세를 낮춰 기존 물량도 회전할 수 있도록 활로를 열어 공급부족에 대한 불안심리를 잠재울 필요성이 있다"고 덧붙였다. 

min72@newspim.com

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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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